MAN T200 (MAN CATS II)

Andreysever · 04.10.2016, 12:12

Цитата:

Сообщение от ALEX-007

Доброго времени суток. Прошу помощи в работе MANCATS II
Не могу запустить DLS TEST пишет ошибку что DLS тестер не найден.
Машина МАН ТГА 2007 года.
или иногда вот [Только для зарегистрированных...]
После пересоединения и сброса всё равно не может найти DLS тестер.

А Dls тестер подключён?
Dls это дополнительный интерфейс к Манкатсу,подключается в разъём EDC штука очень дорогая,но по моему очень бестолковая.

ALEX-007 · 04.10.2016, 14:44

Цитата:

Сообщение от Andreysever

А Dls тестер подключён?
Dls это дополнительный интерфейс к Манкатсу,подключается в разъём EDC штука очень дорогая,но по моему очень бестолковая.

Ну конечно Не подключен по причине его отсутствия ))

Вопрос снят с повестки..

Andreysever · 04.10.2016, 16:44

Цитата:

Сообщение от ALEX-007

Ну конечно Не подключен по причине его отсутствия ))

Вопрос снят с повестки..

Да если был был подключён практической пользы от него не особо...

Водолей · 04.10.2016, 17:23

это DLS что типа прозванивает разъем эбу? так сказать тестирует аппаратку? или что он делает?

Andreysever · 04.10.2016, 17:56

Цитата:

Сообщение от Водолей

это DLS что типа прозванивает разъем эбу? так сказать тестирует аппаратку? или что он делает?

По сопротивлению форсунок определяет сколько она сливает в обратку но это так совсем по простому. Из дельного можно проверить клапан ограничения давления держит он или нет

timoha_xtrem · 04.10.2016, 18:05

И это всё что умеет эта чрезмерно дорогая "приставка" к т200

igor_oksana · 04.10.2016, 19:41

Цитата:

Сообщение от timoha_xtrem

И это всё что умеет эта чрезмерно дорогая "приставка" к т200

Цитата:

Сообщение от Andreysever

По сопротивлению форсунок определяет сколько она сливает в обратку но это так совсем по простому. Из дельного можно проверить клапан ограничения давления держит он или нет

Вам этого мало?( разбирать топливную не нужно )

Водолей · 04.10.2016, 19:47

Цитата:

Сообщение от Andreysever

По сопротивлению форсунок определяет сколько она сливает в обратку но это так совсем по простому. Из дельного можно проверить клапан ограничения давления держит он или нет

я чет не понял а причем тогда здесь разъем ЭБУ?
Я чет не понял как это по сопротивлению можно определить слив? А темболее с обраного клапана?
Ну форсунки можно поотключать, компенсацию впрыска посмотреть. Но бля обратный клапан то как...?
Ни че не пойму...

igor_oksana · 04.10.2016, 22:13

Цитата:

Сообщение от Водолей

я чет не понял а причем тогда здесь разъем ЭБУ?
Я чет не понял как это по сопротивлению можно определить слив? А темболее с обраного клапана?
Ну форсунки можно поотключать, компенсацию впрыска посмотреть. Но бля обратный клапан то как...?
Ни че не пойму...

При утечке через форсунку повышается температура топлива. Катушка льющей форсунки нагревается сильнее остальных и меняет сопротивление.
Как-то так: (3я форсунка льет)

ALEX-007 · 05.10.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от igor_oksana

При утечке через форсунку повышается температура топлива. Катушка льющей форсунки нагревается сильнее остальных и меняет сопротивление.
Как-то так: (3я форсунка льет)

Всё это хорошо, но кто ремонтирует форсы по 1му? Их раз уж делают так все вместе.
Проще контрольным сливом можно определить, что форсы льют.
Скорость при подключении прибора и снятия параметров равна скорости откручивания 1й трубки с блока и слива в бутылку объёма топлива.( не более 50-60мл) всё что свыше значит льют.
Так же одинаково можно проверить клапан м-проп, с которого не должно ничего литься или капать.
За 3.5 евро она мало что может. Это для ленивых, не для советского ума.

----------

Цитата:

Сообщение от Водолей

Ну форсунки можно поотключать, компенсацию впрыска посмотреть. Но бля обратный клапан то как...?

Это может и просто MAN Cats сделать.

А вот обратный клапан, если вы имеете ввиду "защитный" который на рейке, это простая железяка, и он его не может проверить, но есть другой клапан, который в насосе, который работает так же как и м-проп и выдаёт нужное давление в рейку, примерно 200-1600 бар, так вот тот возможно и можно проверить DLS/ хотя не знаю. Хотя давление в рейку и номинальное и фактическое давление так же MAN Cats вам покажет.

04.10.2016, 18:05	#436 (permalink)
timoha_xtrem Новичок Регистрация: 27.05.2016 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 42 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хакасия Авто: volvo trucks	И это всё что умеет эта чрезмерно дорогая "приставка" к т200 __________________ Лень - двигатель прогресса!

04.10.2016, 17:23	#434 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,662 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 97 раз(а) в 80 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 28 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	это DLS что типа прозванивает разъем эбу? так сказать тестирует аппаратку? или что он делает?