Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
MAN T200 (MAN CATS II)

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

MAN T200 (MAN CATS II)

195Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

05.10.2016, 15:20

#11 (permalink)

Водолей

Абориген

Регистрация: 01.03.2013

Сообщений: 1,691

Вы сказали Спасибо: 262

Поблагодарили 101 раз(а) в 84 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 14

Сказали Фууу! 47 раз(а) в 34 сообщениях

Откуда: Симферополь

Авто: TOYOTA HIACE

Цитата:

Сообщение от igor_oksana

DLS позволяет узнать где конкретно происходит слив - через форсунку или из под штуцера (морковки). А на D20 с каждой обратку не скрутишь...

в этом и заключается проблема. морковку то и визуально по конусной посадке видно. а вот форсы приходится снимать и на стенде катать. это лишьняя работа, время и деньги.

----------

Цитата:

Сообщение от timoha_xtrem

Парни я в манах еще юнн и зелен скажите там двигатель сам себя разве не баласирует как на вольве

конечно есть компенсация.

----------

также по относительной компресси и компенсации можно выявить больную форс...