600 ом дожно быть на разьеме блока управления,смотри распиновку в КТС,там есть схемы.Контакт в датчиках хреновый,пропадает на датчике коленвала.Пара ниток с проводка помогает.Поджимал вставляешь нет контакта.Упругости нет вот и глючит

у нас была такая проблема после переборки двигателя только на ms 6.1, оказалось неправильно выставленная шестерня на датчик распредвала,фишку сдернули и машина начала обороты набирать..

потом по меткам выставили и все норм,возможно на edc 7 тоже так устроено

Тогда синхронизация бы была 128 ,но не 48

Скоро мотор снимут будем посмотреть на шестерню

Возможно кому то поможет? Картинки по проверке синхронизации на этом двигателе.

не знаю как на 740 моторе,но я для себя на маховик внимание обратил бы.Возможно с ним что-то не так.И датчик КВ не может прочесть обороты.

Советчиков тут много может на какие мысли наведут:thumbup: в любом случае напиши исход твоей борьбы с челнинским чудом.

Конечно напишу
Пока выяснил то, что кольцо на колене (с которого считывает ) имеет яйцеобразность в одном месте заменим увидим

оригинально ...:biggrin:
кольцо и яйцо - это разные вещи !...:biggrin1:
ну может мотористы кувалду применили ?...:shock:

не совсем понял о каком кольце ты ведешь речь, если не ошибаюсь то датчик КВ считает обороты по маховику.На маховике обычно зубцы имеются или своеобразные отверстия по контуру.

венец маховика называется,меняйте и не заморачивайте мозг себе и людям.Пока делают звони провода.