Походу нужно ставить на каждый автомобиль спецсредства для защиты от копирования профессионалами-диагностами. И чтобы ещё и палили им адаптеры по входу.
А то походу сча скатимся в 90-ые.

интересно, что значит вы искали е5 без мочевины. заводских вариантов такого рода не предусмотрено. а то что вы искали, на халяву, было кем то сделано, руками, человек трудился делал.
если вы слили чей то e5 мод, с отключенной экологией, то ничего примечательного в этом "достижении" нет, а еще теперь и пытаетесь халтурить чужим продуктом за пиво..

Так человек, который "трудился" пусть и прикроет свое решение от чтения?

Тебя же с Чавойкой не прибили еще. Так что нисцы.

Бошки рвет, не обязательно вина прошивки ,есть и другие причины.Пусть к хорошему мотористу обратится и будет ему счастье..

----------

Ярославцы под ДК-5 выпустили модуль для 740 отключения мочи цена 8 т.руб. и все проблемы и склоки будут в прошлом.Каждый зарабатывает как может, а склоки это человеческая слабость.

Можете поделится информацией как править прошивки на Аскане-10 чтобы на 280 Е-4 можно положить 320

Никак

У ms. 56 спроси может поможет

относительно дк5, видел, как делает сей агрегат. отключает все аварии и ошибки, примерно такой же подход и у чавойто. это глупо и опасно.

Вы не правы.Уже четвертый год работаю с данным сканером.Ошибки он не отключает,так же все и выдает.Он лиш в аварию не уводит при малых скачках давления в рампе,а если по боля то отрубает,(это при функции отключения отсечки).Надо не видеть а в плотную поработать с данным сканером а потом делать выводы.А вообще у каждого сканера есть плюсы и минусы.И вообще во всех сканерах что то есть а чего то нет.Просто скажите конкуренция для штамповщиков прошивок,еще не одной переделанной идеальной не видел прошивки.Вечно но какой то минус есть.