Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

- - КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=12290)

Цитата:

Сообщение от Taris (Сообщение 912204)

:biggrin1::biggrin1: Ну щас прям, КАМАЗ тебе такое счастье нарисует. Они даже цвета проводов одинаковые на двух одинаковых машинах сделать не могут, а ты о схемах с указанием размещения разъёмов и датчиков мечтаешь :shock:
Они с завода выпускают машины без датчика наружней температуры и с ошибкой в моторе по этому датчику, а дилер при выдаче клиенту разводит руками и на вопрос а где должен стоять датчик, отвечают - где-то под решеткой радиатора. А надо всего навсего в параметрах отключить этот датчик.

походу с МАЗами ЯМЗ 651 попутал. там есть комплектация с двумя и одним ДТВ(на камазах тоже подобного не встречал). И с конвеера ни когда не выйдет софт с не той комплектацией и тп. Если за воротами конвеера кто то смиздил датчик, а диллеры нихрена не знают где разьем найти. То при чем тут софт?

viktor-krasnodar, вечер добрый,можете проконсультировать по диагностике камазов,проживаю в Армавире,давно занимаюсь машинами,но всё знать невозможно

Был у меня Камаз, с завода не тот вентилятор стоял, я тогда первый раз камминс больше 2.8 литра увидел... Поставили термовыключатель в радиатор, а уже позже, через пол-года, конфиг исправил... Но это, наверно, случайность. Больше такого несоответствия не видел.

65221 вчера был, 632 прошивка с муфтой, по факту стоит электро. Ошибка по упопавлению висит, чек оне светится. И такая машина не первая. Именно с завода такие и шли

Так все-таки по теме, Е3 софт льют вместо Е4 или Е4 правят на камазах с EDC7UC31?

Олег_Б, К кому постучаться?

Олег_Б, Ок, а по камню CM2880A HP80044.00 есть у кого решение под комбик?

У Антела заказываю.
Я диагностить, ремонтировать, и прошивать могу.
А калибровать - к Антелу стучусь.

Шил один раз через Инсайт. Не обсуждается, всё через Антела.
Комбик пишет...