Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

261Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

20.02.2019, 11:48

#9 (permalink)

чавойто 161

Абориген

Регистрация: 19.04.2015

Сообщений: 963

Вы сказали Спасибо: 22

Поблагодарили 256 раз(а) в 160 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 2

Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях

Откуда: Ростов-на-Дону

Авто: Сайбер, Лачетти

Цитата:

Сообщение от mc.56

там еще и время есть, Но , давит то не простотак, отнехделать, на то есть какието причины....

конечно есть, его дилеры "обновили" на софт с большим давлением в рампе. По их мнению форсы и клапанааврийные одинаковы. Если внимательно читал, то мы для начала софт-сток родной подбирали по параметрам. И у меня была возможность сразу заработать сделав мод с отключением P0093, что собственно и просил он изначально. Но потом когда клапан начнет давить больше он же мне кукушку и вынесет почему не едет. Поэтому сначала ремонтим, диагнозим, а опосля репрог. Кстате форсы частенько убивают такими же "обновлениями" и однововсесувателями.