За 2017 год капитальный ремонт двигателя по гарантии примерно на двадцати машинах сделали дилеры в Н Новгороде. У всех одна и таже проблема проворачивает толкатель в блоке. В итоге блок и распредвал под замену. Вот и думаем толи эти промышленые двигатели говно полное,толи сейчас просто всё делают одноразовое. Даже AXOR с пробегом 850000км. работает намного лучше,тише и мягче.

Ну у нас за этот же год штук 8 с такой неисправностью было. Такая не исправность еще в 2013 году на Аксорах встречалась периодически. Все же мое мнение, все это из за масла. Да и чек энджен на этих двигателях не спасает от критических неисправностей, причем он даже не загорается при возникновении таких.))

Мотора крайне не наджные. У 501 токого не было. Я слышал что скоро откажутся от 457 в пользу 501. А позже должен быть либхер.

И у 501 такое тоже встречалось, но реже. Там в основном кулачки на PLD задирало.

Уважаемые форумчане всем привет! Камаз 5490 NEO согласование тормозных усилий тягач прицеп с новыми модуляторами TEBS -E WABCO решение описанное на форуме не всегда помогает. (впайка резистора в блок EBS) ошибки ABS и ABS1 на табло не горят. На одном Камазе тормоза на прицепе пропали после пробега 7000 км.
На двух вообще не появились как не тормозили и все.
До этого прокатал 80 авто все хорошо. А эти Камазы этого года.
Кто сталкивался с данной проблемой подскажите пожалуйста?

Из-за качества масла или периодичность замены?
Там вроде ещё надо клапана регулировать каждые 120тыс

вы починили свой камаз с MUX и утечькой АКБ ?
не ,просто интересно
полтора месяца прошло
вашей тишины

Просто масло надо менять каждые 40тысяч а не 60 как завод установил и все будет ок. Проверено!

Ничего не делали, просто клему на стоянку от 2ух дней отключали, а потом я приехал проверить утечку- она пропала, все по нулям, утечки больше нет)
Да и времени нет на это, сейчас будем брать 2 Нео, документы на лизинг подготавливаю... Посмотрим, что там в Нео усовершенствовали))))

ну и как там клеммы акб поживают?
после дергалок туды суды
мановский мех. рубильник не проще?

да кстати когда вы затеяли свои проверки по утечке акб
на улице было пасмурно дождь , снег , а следтсвие всего этого влажность
ну соотведсвенно медный купорос в разьемах
скоро даст о себе знать
ждите дождичка или осень
и снова с амперметром будете бегать вокруг этого камаза

и совсем по нулям не будет
чето будет сосать
немного но сосать
ну где то 0.1-0.3
тотже самый тахограф или gps