2,4/2,6в это подтяжка кон-ров.
а "плевки" в шину размахом в 5в...

Спасибо, буду знать.

Другой прицеп цепляли, также сразу же ABS1 загорается, перекидку тоже меняли... + и - конечно под нагрузкой ламой H4 проверялись, все сигнальные провода прозванивались до блока EBS, везде сопротивление в нулях.

А ушами диагностику прицепа делал? �� Когда зажигание включаешь, модулятор на прицепе отщелкивает клапанами? Ну и чтоб прицеп исключить, вытащи 5 пин в розетке, если ошибка уйдёт, значит все-таки прицепу что-то не нравится. Мож все-таки распиновка в розетке не правильная? Чудес не бывает....

Вообще занимаемся только легковыми, эти Камазы безнальные подсунули по электрике. Прицеп на нашу территорию не влазит, поэтому смотрим только головы. Водилы на своей базе, подключали и другой прицеп и перекидку другую, когда не сам это делаешь естественно 100% уверенности нет что там все действия верные. Ну и конечно диагностику ушами:smile: не было возможности сделать.

Нууу. Так ты долго будешь диагнозить, надо сцепку. Там какого поколения мозги на прицепе? Мож в настройках сделано так, что лампа горит пока не наберёшь скорость.

Перемычку где, ставил, в блоке ебс? Надо не 3 ком а 1 ком на 1вт, ставить в блоке EBS!

Честно не знаю какие там мозги на прицепах, прицепы, как и Камазы 2017 года. Сцепка ездила неделю с горящим ABS1, так как клиентам машина срочно нужна была, соответственно от скорости она не гаснет. При этом с горящим ABS1 прицеп тормозит нормально. Отправлю эту машину к знакомым ребятам, у них и Wabco есть и сцепку есть куда загнать. Всем спасибо большое за ответы. Потом отпишусь в чем было дело.

----------

Перемычку ставил на блоке EBS между плюсом 15 и сигнальным 119 (7 и 11 пины разъема X91), . Вирест писал что 3кОМ, такой и поставил на 1Вт. Но это было больше от безысходности, потому в конторе 10 одинаковых камазов 2017 года при подключении этого же прицепа к другому камазу ABS1 гаснет, без всякой перемычки.

----------

Делал до этого такого же камаза, не было плюса 15 на розетке прицепа, горел тоже ABS1, но прицеп тормозил юзом и ездить было нельзя, после устранения обрыва все ок.

[QUOTE=Vitaliy1477;932101]Честно не знаю какие там мозги на прицепах, прицепы, как и Камазы 2017 года. Сцепка ездила неделю с горящим ABS1, так как клиентам машина срочно нужна была, соответственно от скорости она не гаснет. При этом с горящим ABS1 прицеп тормозит нормально. Отправлю эту машину к знакомым ребятам, у них и Wabco есть и сцепку есть куда загнать. Всем спасибо большое за ответы. Потом отпишусь в чем было дело.

----------



Перемычку ставил на блоке EBS между плюсом 15 и сигнальным 119 (7 и 11 пины разъема X91), . Вирест писал что 3кОМ, такой и поставил на 1Вт. Но это было больше от безысходности, потому в конторе 10 одинаковых камазов 2017 года при подключении этого же прицепа к другому камазу ABS1 гаснет, без всякой перемычки.[COLOR="Silver"]

-Вот что пишут в письме КАМАЗ по доработке 2. В разъеме X91 блока EBS между контактами 7 и 11 установить резистор 2 кОм мощностью 1 Ватт." я ставлю 1ком

Поставил на 1 кОм, во вторник заберут попробуют, потом отпишусь.

----------

Почему именно 1 кОм?

Оптимально

Всем спасибо, с резистором 1кОм все ок.

Незачто...

Коллеги, подскажите, где скорость подвинуть на 5490? в ADM или MR? иммеется SD c4, никогда на мерсах этого не делал,знакомый попросил.

В ADM, только в Das специальный smodul нужен

Двигать sd connect не получится у тебя без доступа, можно см2 подвинуть, если у тебя adm , а не cpc4

Сканматик спидлимит в адм в конфигурации беспроблем.

Всегда было в МР, моща в АДМ...
Чо случилось то?

мощность там и есть, но никогда скорость не была в мр

да и "мощности" если кто то так обзывает лимит по крутящему моменту ни когда в адм не было в том числе и по моче. ибо системой двс управляет только моторник то бишь Темик. То что он(темик) общается с другими эбу(кузовным, приборками, абс и тп) по кану у многих и вызывает заблуждение что ограничение крутящего или ХХ в АДМ, а спидлимит к примеру можно с приборки выставить на многих системах. Но только моторник получив информацию от этих блоках о достижении каких то условий по включению лимитов или аварийного режима. И только моторник является конечным исполнителем. А вот будет или нет обращать внимание моторник на эти сообщения по кану от других блоков уже зависит от софта. Так например когда программно мочу отключают в Темике то ему уже пофиг на все сообщения АДМ по моче и тп. Так и спидлимит может быть выставлен как приборке, так и в кузовном, так и в моторнике, причем в моторнике бывает сразу в нескольких местах(во флеши обычно спидлимит установленный с завода на определенную марку и модель авто, а в епроме спидлимит устанавливаемый и изменяемый с диагностического сканера. И вот какой ниже лимит будет не важно где он выставлен тот первым и сработает. Но самое главное нужно понимать что мотором управляет только моторник только он управляет форсами которые ограничивают подачу топлива при достижения разных лимитов(по оборотам, скорости и крутящему моменту), в редких случаях эбу моторный еще и давлением в рампе может ограничивать что либо при аварии. А все остальное это периферия, на которую обращает внимание моторник или не обращает. И это применительно ко всем системам с электронным управлением.

Доброго времени суток, не могу найти схемы воздушки Камаз-5490 с Astronic. Куда трубки от коробки идут?

Спасибо, разобрался.

Друзья.нужна помощь есть ли у кого схема на ADM3 A00034461902. схема и распиновка с блоком ADM3 A0004468235 не одинаковая. разьемы даже разные, у ADM3 A00034461902 все 4 разьёма по 16пинов.и не одна схема не подходит.

Номер блока правильно написан?


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

A0034461902 нолик был лишний.

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

На каком авто стоит?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

[QUOTE=kosmik2010;937062]Номер блока правильно написан?


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

A0034461902 нолик был лишний.

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

На каком авто стоит?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk[/QU
только по 5490 схема есть

этот бок стоит на 5490 полуприцеп. 2020г. выпуска. у человека пропали повшенные передачи. официалы ошибок не видят. и не могут разобраться. сканматик отображает напряжение 6 вольт вместо 24. пробег у авто 1500км. вот вызванить хочу.

Второй датчик сцепления отошёл скорее всего. А ошибок и не будет.

Если 2020г.в скорей стоит уже срс4 , а не АДМ!!? Сначала проверь питание на коробке где переключатель, + постоянный управляется -, там 1 + и 2-

Спасибо точно стоит спс4 .Чем с ним работать

Ksd kamaz, или sd connect, второй предпочтительней

Вот кое что по CPC 4 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

А ключ где ?

Я ссылку без пароля кидал

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Спасибо за полезную инфу. :thumbup:

Друзья кто подскажет. Какой фирмы или какие топливные фильтра тонкой очистки испоьзует. на этих 5490. Унас привезли 2-х видов синяя упаковка и белая. фирмы не помню. так вот у них нижнее посодочное место не подходить на 1.8мм больше. и не перекрывает нормально сливные отверстия.

PU999/1x это по Mann filter. И это именно тонкой очистки, который на моторе. А вообще, на нормальных фильтрах написаны номера, достал старый - посмотрел номер -заказал. Ну это если запчастисты совсем деревянные.
З.Ы. Это номер для движка МВ

Фильтра ставили у официалов. и по номерам на старых покупали. Я начал проверять так вот официалы.сунули что похожее. им походу побарабану что сувать.

Ksd KAMAZ - это что такое? Если это новый камазовский девайс -мне говорили что не видит. Я подключался старухой через промышленные двигатели. Теха обещала в июне сделать. Но калибровки педали газа там нет, она сама калибруется автоматом.

Друзья,подскажите пожалуйста на камаз5490двигатель OM457 есть пропорциональные клапана 1,2,3,4,5,6..Подскажите пожалуйс за что отвечают эти клапана. Один я так понимаю за подачу мочевины.и так далие. Кто подсказки какой за что отвечает.

Они отвечают за то же самое что и на мерседесе. Вентиляторы, подогревы и всякую хрень подобную. Если нет навыков диагностики мерседес, то туда лезть противопоказано

На опцию тени там описание есть, что клапан