Проблем замечено небыло


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

был случай когда акпп отключалось

Ребята привет! Скиньте пожалуйста кто нибудь схемы в хорошем качестве на 5490. В сети схемы не читаемые.

Кто нибудь знает в чем причина в неработающих кнопок руля( с левой стороны, из 4 кнопок работают только две со стрелками) отвечающие за бортовой компьютер в приборке? КамАЗ 5490 2015 гв

Сам блок кнопок может быть не исправен. По сравнению с аксором, они изначально уже по своей реакции тупые)...

на видео по пять раз нажимает
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

кстати под видео в описании ссылки на полезную инфу по кодам неисправностей на 5490

не кофе и не кола,просто качество кнопок такое,на всех Камазах 5490 так,с которыми работал

Снять кнопки и вымыть от кофе, кола и т.д

Да уж, они адски тупые, чтобы сработали, надо нажать и держать 1-2 сек, только после этого что-то происходит, мне вообще не зайти в бортовой, машина приедет с рейса, вытащу кнопки, почищу, если не поможет, с другой машины переставлю, и если опять не заработает, напишу, всем спасибо.

особенно красиво они клапана регулируют
хоть бы двс помыли
я понимаю что танки грязи не боятся
но все же не красиво

результаты есть?

кто нибкдь пользовался texa diagnostik для диагностики ккамаз

ТЕКСА очень тормозная лучше сканматик или аскан

смотря для чего если просто ошибки и параметры то скм2 норм а если тесты то текса нужна

Тесты по двигателю автоком делает более чем адекватно и быстро.


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

через какую марку и модель делаеш тест двигателя на 5490.

Версия 2016 года там есть 5490

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

Вот фотоhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...814a4dca1e.jpg

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

КАМАЗ продает ТЕХА своим дилерам как дилерский прибор. То есть НТЦ рекомендует на каждыую запчасть свой, а Автозапчасть КАМАЗ, которая с дилерами работает предлагает ТЕХА. Есть все кроме нового 54901 с Либхером. Тормозит ноут, программа летает. Надо ставить на 10 винду. И заправки кондейные Конфорт720 - Автозапчасть КАМАЗ заставляет всех покупать. Так что если ты дилер вариантов нет и через камаз дешевле.

уровень пневмо подвески сканматик делает,?

----------

и как и чем можно проверить задний блок mux 2
вечером света сзади никакого не было нашел обрыв кан шины востановил один хер не заработал .....бросил
утром пришел все заработало что за чудеса

можно

массу выключил, утром включил, вот и заработало

Кнопки не заработали, я их разобрал, там девственно чисто никто не лазил, плата чистая, напитками не залитая. Проводка до кнопок тоже ок. Поставить с другой машины не получилось, не совпали по времени.

работаю с камазами 5490 месяц но уже охреневаю от потока совершенно непредсказуемого потока неисправностей..............электрики всегда при работе будут и такой вопрос может кто чего подскажет по транспортному положению . калибрую . пропиисываю.... все вроде как работает .а на дисплее приборки сообщение что авто не транспортном

Подскажите по приборке на камаз5490, она вообще разборная, стрелки одноразовые или можно снять не сломав моторчики? А то не добраться до разъема на плате, он глючит...

кто глючит?

Разъем глючит, который внутри приборки, его трогаешь- приборка включается- выключается.

если у вас есть эбу двс с 5490, уваленный кессом или другим прогером, могу восстановить его работоспособность, залить любую прошивку

А как Temic можно вообще увалить программно? У него репрог по сути всегда полный доступ. И всегда можно записать его тем же кессом, все проблемы когда шьют мод сделанный на базе чужого софта, только в том что бьётся епром(конфликт флешь и епром) или кривосчитанный сток в неправильном буте так же не стартует.

Народ подскажите камаз 5490 автомат. Ошибка spn 211 fmi 4
Или ссылку на коды ошибок где есть она в описании

Ищи сам. Мне некогда.

Номер ошибки ZF 211
Ошибка
автопроизводителя (OEM)
211
Описание ошибки СООБЩЕНИЕ CAN TC1 тайм-аут или ошибка счетчика
сообщения
Реакция системы Во время движения переключение вручную невозможно.
После остановки транспортного средства коробка передач
переключается в нейтральное положение. Дальнейшее
переключение невозможно.
Устранение ошибки
1 Сообщение TC1 отсутствует. → В сообщении сигнал «transmission requested gear»
содержится со следующим статусом:
→ Neutral selector
Forward manoeuvering
Reverse manouvering
Toggle Auto/Manual
Reverse selector
Downshift 1 gear
Downshift 2 gears
Upshift 1 gear
Upshift 2 gears
Drive forward (Auto)
No command
Error
Not available
→ Сообщение TC1 отправлено коробкой передач или единым
автомобильным процессором (автопроизводитель).

TC1_FT Сообщение CAN

Норм там разбирается все, только будет ли толк, вот в чем вопрос...
Это не VOLVO аднака....:ph34r:

----------

У меня в ремонте две таких (континенталь), и толку ноль....
А начиналось все так же...
и еще это г...но не получается на столе запустить, мож кто сталкивался?
Про то, что это просто показометр, можно не говорить, это я и так уже понял....

я в ремонт отдал мастерской при ОД, они как раз говорили, что то же не запустить, там типа по кан шине запуск. Если не сделают, легче новую купить, 21500р

Там плате самой уже хана походу, тоже панелей таких штук 5 на новые поменяли, плату голую на разъём подключал вроде ок, питание и кан на месте пайки пинов всё ок, по плате начинаешь постукивать она начинает выключатсья/включаться при этом питания присутствует...

----------

Ошибка должна висеть какая то всё равно, такое бывает на пневме с датчиком давления в подушке задней, всё работает но авто не в транспортном, несколько раз сталкивался, но ошибка должна по-любому быть...проводка на датчик давления проблемой была...

Починили за 6р, сказали с питанием проблемы были, цитирую: "процессор который отвечает за питание" . Сейчас все работает, так же там вторая приборка была, точно с такой же проблемой, ещё они сказали, что часто эту приборку на аксоры ставят, потому что дешевая.

Имеется 5490, не работает mux4, питания и кан целые, в параметрах cbcu по муксу видно что при включении габаритов или поворотов идёт сигнал на включение, но потребления тока в параметрах не меняется, освещения нет... Водитель говорит что мукс меняли на новый давно( думаю что стоял мукс2) и в салоне говорит тоже заменили какой то блок(походу cbcu). На данный момент есть и новый и старый mux4, что посоветуете проверить? Или надо как то его подружить?

Добрый день. Дайте пожалуйста контак электрика диагноста по камазу 5490. В городе Перми. Плохие тормоза на прицепе.

Ктак может дело в прицепе. Или спорта закисли

Нет не в прицепе. Перецеплялись. На другом тягаче норм. С другим прицепом тоже не тормозит как положено. Они есть но они плохие. Суппорта все работают. На тягаче на правой стороне колодки заканчиваются в два раза быстрее. Суппорта рабочие. Прицеп тормозит со второго качка. Как бы это бредово не звучало но именно так. Короче диагносиа нужно нормального.

----------

Можно и в Екатеринбурге. Туда постоянно работаем

Думается мне, не электрика надо искать, а пневматика с манометрами.

У КамАЗ 5490 диагностика на щитке приборов. Какие ошибки по тормозам?