Тоже хочу впечатлится..скинь несколько скриншотов,взглянуть на сие чудо

Дивись!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В сервисном центре пытаются наладить EBS сканером TEXA, получится?

Если повезет :biggrin:

Смотря что наладить.... Если имеется неплохой опыт то и текса в руках очень серьезный инструмент ... Хоть и без уровней доступа Wabco:wave:

Дрон, а чем тебе не понравилось мое верхнее сообщение с ссылкой?

Завтра узнаю, справятся ли, четвертый раз уже пытаются. Но с TEBS D при мне не справились, а вабкой я легко наладил.
На сервисной говорят что Теха является авторизованным инструментом.

Эту тексу камаз пытался еще 7 лет назад продавить как оптимальный сканер для ремонта с ихним авто. Видать опять пытаются ее всем навязать для ремонта, заявив на новую модель 5490:biggrin1:

Качни брошюру 8150802083
Там все подробно описано на понятном языке

Alex!!! Это я с телефона листал и случайно нажал )))))не удобно на мелком экране))))) без обид...:thumbup:

пропала повышеная
 

Добрый вечер кто подскажет почему не включается повышенная флажком

Предохранители, провода или клапан.

Может у кого есть электросхема по камазу 5490 скиньте пожалуйста на почту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

провода

Смотри обрыв провода+ под резиновым чехлом рычага кпп в кабине:wave:

Спасибо как раз там и была причина перебился провод.

вопрос по приборке:
вкл заж-е: -загудел зумер: -замолчал зумер: -появился писк: -выключ заж-е: -писк остался: -снял пред приборки: -писк пропал: -вставил пред: -писк не появился. что за хрень?
из ошибок: от ECAS- выдает чото по CANу.

Двери все закрыты?

ептить, про люк забыл, щас с рейса приедет -проверю.

Он что, с таким писком катается?

катался пока терпенья хватало, потом ко мне приехал. я перебрал все эл.блоки -нихера. на другой машине проверял его блоки- них.., провоцировал на к.з. и кэн и к-линии- них..., как вроде панель пищит- но она тоже отсеялась.

Ребята посмотрите в чем может быть проблема.заготелся стоп и зумер загудел, куда смотреть.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Какой то модулятор отвалился от EBS.

По ошибке пишет задний модулятор кз или обрыв.или смена блока ebs или заднего можулятора

все верно,оказался обрыв провода заднего модулятора,первая ошибка ушла,осталась вторая spn1056 fmi 5 и появилась еще одна
spn 520245 fmi 31.Это наверное память бит забита

Ребята,еще один косяк выскочил на другой машинке.по двухканальному модулятору.Нажимаешь на тормоз в движении правое колесо идет на юз левое заднее рывками срабатывает АБС.На месте нажимаю на педаль тормоза двухк.модул.щелкает.Ошобка по тормозам одна spn 520246 fmi 31.На панели приборов параметры тормозов следующие.нажимаешь тормоз,правое заднее колесо 0 давления,педаль до упора,левое 85 поавое 330,отпускаешь педаль.передние колеса 0,задние такое же остается давление.Вопрос модулятор однозначно,меняеть его?востанавливается ли он?,если новый то надо ли его вводить в эксплуатацию?

чо же мешает перестать играть в Вангу и просто и тупо продиагностировать.
Не восстанавливается, ремкомплектов нет. Вводить в эксплуатацию не надо.

Диагностики нет.приходиться выкручиватся без нее.Спасибо за совет.

это что получается.... будет пищать пока не устранишь траблы с тормозами чтоли?

Да.:biggrin1:

Да совершенно верно.

Походу тот же вопрос

странно, под выходные приехал еще один, с проблемой задних тормозов, вероятно по модулятору(уже меняли 2раза), по ЕБС там 4 ошибки а НИ чего НЕ пищит.
у того было из ошибок: от ECAS- выдает чтото по CANу, притом подушки работали без нареканий.

Здравствуйте,помогите с расшифровкой spn 274183 fmi5 :shock:

Тока инглиш

Central 3/2 solenoid valve
drive axle

Current below normal or open circuit

Когда пищит зумер это означает , что срочно на ремонт. В 5490 зумер может пищать от многих факторов счтитающихся особо серьезными в головах конструкторов.

зуммер пищит на другой частоте, а это чтото другое, частота сигнала выше.

Когда воздуха нет, точно так же звенит

а когда воздуха под 11 очков в каждом, тогда что?

Вот еще файлик нарыл с цветными картинками. Может кому интересно будет. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Так же есть руководство по эксплуатации и нормы времени по работам. Если интересно, скину.

Привет. Скинь пожалуйста эксплуатацию и нормы времени. Собираю по крупицам на данные машины информацию.