|
||||||||
| Диагностика BMW | ремонт электроники Все о кодировании, программировании, диагностике BMW. Любые вопросы, а также обсуждение оборудования (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW OPS | BMW GT1) и программного обеспечения. |
![]() |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2017
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Москва
Авто: BMW e34,e32,e38 ВАЗ 2108
|
Вот что сообщает толмут по EWS:
EWS III (3.2) The 1997 Model Year E38 is equipped with EWS III (3.2) drive away protection. E39 vehicles produced 3/97 and later are also equipped with EWS III (3.2). EWS III (3.3) EWS III (3.3) is installed in the 1998 E38 from 5/97 production, in the 1998 E39 from 9/97 production, in the E46 beginning of production, in the E52 and E53 beginning of production. У меня такая дата выпуска пограничная во всех отношениях, по TISу в том числе... 09.1997 там фиг знает что они закатали. А разве DME 5.2.1 не говорит однозначно об EWS 3.3 ? ---------- Ну в чем же дело ?!? Сейчас попробую ещё раз залить Вашу прошивку (EWS3.2) и уже ручками через Tool32 записать ISN. Ещё вопрос , а может ли блок GM влиять на запуск, скажем находясь в залоченном состоянии ? Последний раз редактировалось rk3afw; 23.07.2018 в 17:47.. |
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 17.09.2014
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курск
|
Цитата:
Можно попробовать сделать в ЭДИТОРЕ сброс на заводские настройки , потом закодировать и записать ZCS в NCStxpert и засинхрить в ДИС. Но это не точно. Самое верное будет вычитывать из моторного полный ISN и писать его в ЕВС. Последний раз редактировалось Zheka1983; 23.07.2018 в 19:05.. |
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2017
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Москва
Авто: BMW e34,e32,e38 ВАЗ 2108
|
Итак, залил 2ю эмуляцию, прописал Tool32 ISN, DIS синхру делать отказывается - "сбой в передаче данных"
IMG_20180723_110022.jpg Если с 3й версией синхра проходит, стартер крутит, значит она окоянная ? Или блок DME смог каким то образом "всосать" 3.3 и теперь не синхрится с 3.2 ?? Завтра обещают дамп с EPROM DME считать. |
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2017
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Москва
Авто: BMW e34,e32,e38 ВАЗ 2108
|
Записал ISN в EWS Editor для прошивки версии 3.2 и успешно синхронизировал ее ДИСом. Корыто так и не заводится ((( Просто тупик....
|
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2017
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Москва
Авто: BMW e34,e32,e38 ВАЗ 2108
|
Вопрос. Что делает DME при разрешении старта ? Замыкает на землю контакт рэле бензонасоса ? А с форсами как ? Просто я подумываю уже на сам блок...
И ещё - CAN линия может отрубать запуск ?? она как влияет на DME ? Последний раз редактировалось rk3afw; 24.07.2018 в 14:22.. |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2017
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Москва
Авто: BMW e34,e32,e38 ВАЗ 2108
|
Добрый день ! Вот дампы ЕПРОМа и ЕВС моего родного блока - эта связка работала до сбоя.
Тут в обеих блоках ISN A26B ((( Значит дело не в синхре, она проходит... |
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2017
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Москва
Авто: BMW e34,e32,e38 ВАЗ 2108
|
Взял с роазбора мозги DME 1 437 284 с EWS как у меня только на 4.4, считал дамп ЕВС, зашил ключи, поставил , засинхрил дисом, результат тот же - маслает стартером, подачи топлива нет (( Чесно говоря я уже иссяк на какие либо идеи.... Так на абум заменить мозг АКПП...
|
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 07.05.2013
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Киев
|
в дампы полезли, а схему простую на ЕВС даже не открыли... ничего там не должно заводиться. может пора к мастеру машинку? не удивлюсь если просто топлива нет, не говоря про проводку...
|
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 17.09.2014
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курск
|
И что там на "СХЕМЕ" интересного есть ? Искру тоже в бак заливать ? вместе с бензином и маслом ???
|
|
|
|
![]() |
|
|