Не дорогое зарядное устройство BMW для программирования-это не вопрос))

Ceperacepera · 22.04.2018, 16:14

Мне и любопытно почему не кто не взял его еще ... а покупают за эти же деньги 40 - 60 Ампер

Vetal. · 22.04.2018, 16:19

Это не один прибор. Тебе сколько их надо, они в неграничном количестве хочешь 5 шт хочешь 10 шт

Ceperacepera · 22.04.2018, 16:34

Если кто то брал ... отзовитесь ... прокоментируйте...

Ferrum · 22.04.2018, 20:28

Цитата:

Сообщение от Ceperacepera

Мне и любопытно почему не кто не взял его еще ... а покупают за эти же деньги 40 - 60 Ампер

Потому что человек в здравом уме не будет рисковать и экономить на блоке питания.
Это все равно что экономить на бензине разбавляя его водой

Ceperacepera · 22.04.2018, 20:39

Цитата:

Сообщение от Ferrum

Потому что человек в здравом уме не будет рисковать и экономить на блоке питания.
Это все равно что экономить на бензине разбавляя его водой

В этом и судь... покупать за 350 евро 40 ампер ... в магазине что тоже гарантию на твой блок в бмв не даст... что купить 160 ампер например за 300 у Ветала... как бы тогда по твоим словам получаеться что не вменяемые все кто покупают не дестроник ...

tim70 · 23.04.2018, 04:42

Цитата:

Сообщение от Ceperacepera

Так народ что вы скажете про Vetal по поводу
[Только для зарегистрированных...]

Он 160 ампер кру че детроника... почему не кто не купит за такие смешные деньги?

потому что неадекватный продован там сидит, ничего сказать за этот БП не может, общается как товарка на базаре.... Зачем такой риск?

sana_q · 23.04.2018, 08:47

сомнительно при таких размерах 160А и с проводами такого сечения. На фотке замеряет напряжение, а не ток

Vetal. · 23.04.2018, 12:18

Цитата:

Сообщение от tim70

потому что неадекватный продован там сидит, ничего сказать за этот БП не может, общается как товарка на базаре.... Зачем такой риск?

А дак это ты мне писал и заваливал глупыми вопросами и грозился скрины переписки выложить на форумах и жаловался на авито чтобы меня заблокировали. ? За этот блок уже все разжёвано давно. Людям которым лень читать и которые не понимают с нескольких раз объясняю. Это очень сложный блок весит около 4 кг внутри микросхем больше чем в блоки двигателя, это не зарядник ( средний зарядник 5 Ампер если бы он заряжал 160 ампер аком кипел как суп ). Это не пускачь ( заводить не пробовал ) Это стабилизатор напряжение до 160 ампер. Например Запустили ISTA P она просит при заглушенном двигателе 13 V или она не запустится. блок имеет регулировку от 12 до 14 v я ставлю 13 .8 . Зажигание выключено болк подключен на борту 13.8 v и меньше 1 ампера, включил зажигание BMW в среднем 20 блоков на борту они потянули амперы например 10 ампер блок тудже их выдает стабилизирует, но не больше, при 13.8 v. Пошел процесс программирования включились вентиляторы зажегся ксенон и началась инициализация стеклоподъемников все эти электро двигателя потянули ток амперы предположим 60 ампер блок мгновенно выдает эти 60 амперы не проваливая напряжение 13.8 . Если у вас блок 40 ампер то в такой ситуаций ваш блок провалит напряжение например до 8 v последствия будут печальные. Чтобы блок мог мгновенно и очень чисто гонят такие амперы нужны хорошие качественные провода. Если я поставлю китайские провода для прикуривание сечением на 30 ампер на этот бло то в такой же ситуаций правлит напряжение не блок а провода которые не смогут быстро и чисто подать силу тока амперы на борт авто тем самым на борту авто будут скачки напряжения и падения напряжения в вольтах например напряжение может упасть до 8 вольт для программирования это очень опасно. Будете писать глупые вопросы буду прикалываться.

tim70 · 23.04.2018, 13:22

Цитата:

Сообщение от Vetal.

............ За этот блок уже все разжёвано давно............. Людям которым лень читать и которые не понимают с нескольких раз объясняю.................... Это очень сложный блок весит около 4 кг внутри микросхем больше чем в блоки двигателя, это не зарядник ( средний зарядник 5 Ампер если бы он заряжал 160 ампер аком кипел как суп ). Это не пускачь ( заводить не пробовал ) Это стабилизатор напряжение до 160 ампер. Например Запустили ISTA P она просит при заглушенном двигателе 13 V или она не запустится. блок имеет регулировку от 12 до 14 v я ставлю 13 .8 . Зажигание выключено болк подключен на борту 13.8 v и меньше 1 ампера, включил зажигание BMW в среднем 20 блоков на борту они потянули амперы например 10 ампер блок тудже их выдает стабилизирует, но не больше, при 13.8 v. Пошел процесс программирования включились вентиляторы зажегся ксенон и началась инициализация стеклоподъемников все эти электро двигателя потянули ток амперы предположим 60 ампер блок мгновенно выдает эти 60 амперы не проваливая напряжение 13.8 . Если у вас блок 40 ампер то в такой ситуаций ваш блок провалит напряжение например до 8 v последствия будут печальные. Чтобы блок мог мгновенно и очень чисто гонят такие амперы нужны хорошие качественные провода. Если я поставлю китайские провода для прикуривание сечением на 30 ампер на этот бло то в такой же ситуаций правлит напряжение не блок а провода которые не смогут быстро и чисто подать силу тока амперы на борт авто тем самым на борту авто будут скачки напряжения и падения напряжения в вольтах например напряжение может упасть до 8 вольт для программирования это очень опасно. Будете писать глупые вопросы буду прикалываться.

Кто кому разжевал не знаю, мне никто
Если напаяно также как написано, то я пасс ...
Если глупые вопросы это такие как: пределы регулировки напряжения стабилизации, значение защиты по току (если она вообще есть), возможность работы в качестве зарядника, то я пасс...
Продавайте с прибаутками дальше свои килограммы микросхем, с гарантией походу швах.

Vetal. · 23.04.2018, 13:50

Цитата:

Сообщение от tim70

Кто кому разжевал не знаю, мне никто
Если напаяно также как написано, то я пасс ...
Если глупые вопросы это такие как: пределы регулировки напряжения стабилизации, значение защиты по току (если она вообще есть), возможность работы в качестве зарядника, то я пасс...
Продавайте с прибаутками дальше свои килограммы микросхем, с гарантией походу швах.

Тебе зачем такой или подобный блок, для каких целей.

22.04.2018, 16:19	#122 (permalink)
Vetal. Новичок Регистрация: 03.07.2015 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Северодвинск Авто: BMW	Это не один прибор. Тебе сколько их надо, они в неграничном количестве хочешь 5 шт хочешь 10 шт Ceperacepera likes this. Последний раз редактировалось Vetal.; 22.04.2018 в 16:20..

23.04.2018, 08:47	#127 (permalink)
sana_q Завсегдатай Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 63 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екб Авто: bmw	сомнительно при таких размерах 160А и с проводами такого сечения. На фотке замеряет напряжение, а не ток __________________ Удаленное кодирование/программирование bmw

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.04.2018, 16:14	#121 (permalink)
Ceperacepera Новичок Регистрация: 07.03.2018 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия Авто: Бмв	Мне и любопытно почему не кто не взял его еще ... а покупают за эти же деньги 40 - 60 Ампер

22.04.2018, 16:34	#123 (permalink)
Ceperacepera Новичок Регистрация: 07.03.2018 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия Авто: Бмв	Если кто то брал ... отзовитесь ... прокоментируйте...