мочевина weichai- e4/e5. ОТКЛЮЧЕНИЕ

Водолей · 28.01.2018, 15:46

Цитата:

Сообщение от ANTvey
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У е4 отверстия в распылителе меньше, но кол-во их больше.

----------

На е3 больше отверстия, кол-во мешьне. В итоге пропускная способность одинаковая, за счёт распыла на е4 качество сгорания лучше. Давление на е3 при полной нагрузке 160мПа. Если давление 90мПа и не больше - присутствует неисправность, так сказать аварийный режим.

Молодец, садись - пять))).
Поэтому делаем вывод, что нехрена там на пружинки, х@инки демогогизировать... В камере хоть какое давление будет, оно равноувешивающее с двух сторон...

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

чавойто 161 · 31.01.2018, 11:20

Так речь то не про основную иглу, а про клапан из камеры подпора в слив обратки. А его только пружины держат, а усилие их преодолевает только эл.магн., а если еще и повышенное давление начнет помогать............ Смотри и изучай схему работы, выложенные выше что бы понять.

плюшкин · 13.02.2018, 14:42

очень давно работаю с шакманами и прошиваю их и могу сказать что не разу не встречал что бы из-за прошивки летели форсы а вот из-за плохого качества соляры они начинают выходить из строя одна за другой и форсы евро 3 на шакманах евро 4 прекрастно катаються без проблем только одно условие менять сразу 6 форс

Nike1948 · 13.02.2018, 15:07

Цитата:

Сообщение от плюшкин
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

очень давно работаю с шакманами и прошиваю их и могу сказать что не разу не встречал что бы из-за прошивки летели форсы а вот из-за плохого качества соляры они начинают выходить из строя одна за другой и форсы евро 3 на шакманах евро 4 прекрастно катаються без проблем только одно условие менять сразу 6 форс

Сам поверить не мог, но результат на лицо у нас на первых пять шакманов какая-то глючная прошивка стояла.
Пока до 80градусов не прогреется дымит троит как старый камаз говорят блоки отдельно в Москве шили.
Мне добрые люди дали нормальную прошивку, залил машину не узнать тяга появилась саляру экономить стали.
Заметил разницу в давление топлива у старой было 1500бар мах
На новой прошивке 1400бар
Сейчас посмотрим как форсунки себя покажут.

Саляру одинаковую льем что на е3 что на е4
На е3 проблем нет с форсунками.

плюшкин · 13.02.2018, 16:31

не ну тут на лицо глюк прошивки и они могли убивать что угодно как вообще решились на такой кататься

Nike1948 · 13.02.2018, 16:39

Как решились, сразу не похватились машины ездят да ездят, форсунки горой меняли, потом начали разбираться.

плюшкин · 13.02.2018, 17:15

Цитата:

Сообщение от Nike1948
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как решились, сразу не похватились машины ездят да ездят, форсунки горой меняли, потом начали разбираться.

интерестно сколько бабла у них что гору форс переменяли потом задумались ладно движки не стуканули

Водолей · 13.02.2018, 17:21

Цитата:

Сообщение от Nike1948
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сам поверить не мог, но результат на лицо у нас на первых пять шакманов какая-то глючная прошивка стояла.
Пока до 80градусов не прогреется дымит троит как старый камаз говорят блоки отдельно в Москве шили.
Мне добрые люди дали нормальную прошивку, залил машину не узнать тяга появилась саляру экономить стали.
Заметил разницу в давление топлива у старой было 1500бар мах
На новой прошивке 1400бар
Сейчас посмотрим как форсунки себя покажут.

Саляру одинаковую льем что на е3 что на е4
На е3 проблем нет с форсунками.

Да уж история... Хорошо что разобрались. На самом деле может было ПО от WP12. Иначе бы она не завелась...

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

плюшкин · 13.02.2018, 17:46

Цитата:

Сообщение от Водолей
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да уж история... Хорошо что разобрались. На самом деле может было ПО от WP12. Иначе бы она не завелась...

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

неее тут я с прошивками поигрался на евро третих ради интереса заливал на вп10 от вп 12 на 375 кобыл тянет хуже жрет больше вот один раз видел XCMG кран 50 тоник там вп 10 а прошивка аж 430 кобыл а приехал как л...ох с фкаром ноут не взял а так вот прошивку не дернул вот она могла да и по диагнозе евро 4 идет как вп 12

Григорий1944 · 18.02.2018, 07:45

И ещё насчёт создания пользовательских прошивок в Fcar101.Создавать можно без проблем

31.01.2018, 11:20	#232 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 249 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	Так речь то не про основную иглу, а про клапан из камеры подпора в слив обратки. А его только пружины держат, а усилие их преодолевает только эл.магн., а если еще и повышенное давление начнет помогать............ Смотри и изучай схему работы, выложенные выше что бы понять. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

13.02.2018, 14:42	#233 (permalink)
плюшкин Новичок Регистрация: 23.08.2017 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	очень давно работаю с шакманами и прошиваю их и могу сказать что не разу не встречал что бы из-за прошивки летели форсы а вот из-за плохого качества соляры они начинают выходить из строя одна за другой и форсы евро 3 на шакманах евро 4 прекрастно катаються без проблем только одно условие менять сразу 6 форс Водолей likes this.

13.02.2018, 16:31	#235 (permalink)
плюшкин Новичок Регистрация: 23.08.2017 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	не ну тут на лицо глюк прошивки и они могли убивать что угодно как вообще решились на такой кататься

13.02.2018, 16:39	#236 (permalink)
Nike1948 Участник тусовки Регистрация: 21.11.2017 Сообщений: 108 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Ангарск Авто: Камри	Как решились, сразу не похватились машины ездят да ездят, форсунки горой меняли, потом начали разбираться.

18.02.2018, 07:45	#240 (permalink)
Григорий1944 Новичок Регистрация: 20.01.2014 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: Toyota Prada	И ещё насчёт создания пользовательских прошивок в Fcar101.Создавать можно без проблем