|
||||||||
| Руководства, инструкции к грузовым автомобилям Мануалы, руководства, инструкции по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
23.09.2018, 21:41
|
#1 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 1,529
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 729 раз(а) в 207 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 408
Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Ижевск
Авто: RENAULT MEGANE II универсал
|
Цитата:
__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю. |
|
|
|
|
24.09.2018, 08:02
|
#2 (permalink) | |
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2015
Сообщений: 343
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 66 раз(а) в 32 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: РК Текели
Авто: мазда3
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.09.2018, 11:46
|
#3 (permalink) | ||
|
Участник тусовки
Регистрация: 21.11.2017
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Ангарск
Авто: Камри
|
Цитата:
Мы одну машину е4 перевели на е2 и забыли все проблемы но есть один минус для нас диагностов это не выгодно Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ---------- Цитата:
|
||
|
|
|
|
20.12.2017, 09:47
|
#4 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 01.03.2013
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 261
Поблагодарили 100 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 14
Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Симферополь
Авто: TOYOTA HIACE
|
На е3 рабочее давление 1400. На е4 1600. Форсунки на них разные. Но впринципе ставили комплектами от е3 и е4. Т.к. топливщик говорил что отличаются распылители и все. То что они месяц мрут это не изза давления. Или брак или грязь гонить насос. Фильтра вейчай хоть и ори говницо еще то. Беркрафт или кератек норм фильтра если ори. У вп12 минус что стенки узкие перегородки. Машина по эдблю не в аварии ходит месяц?
Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk ---------- С 14го года с угольщиками работал. Слил все проши на моторы вейчай шакман и фав на ксичае с отключенным адблю самими китайцами. Проблем таких небыло. Кстати может кто поделиться опытом. В ф101 просто куча прошивок разных. Кто что льет в е3 вейчай?? Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk |
|
|
|
|
20.12.2017, 11:28
|
#5 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 21.11.2017
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Ангарск
Авто: Камри
|
Почему тогда эти же форсунки wp12 e4 ставим на wp12 e3 и забыли саляра одна и таже фильтра тоже.
И по давлению wp12 e3 испытывал на всех режимах более 1100бар не выдавал, а вот е4 1600бар без проблем. |
|
|
|
|
20.12.2017, 23:03
|
#6 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 01.03.2013
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 261
Поблагодарили 100 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 14
Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Симферополь
Авто: TOYOTA HIACE
|
Цитата:
Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk |
|
|
|
|
|
21.12.2017, 09:44
|
#7 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 06.07.2015
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: г.Самара
Авто: Датсун
|
Давление в рампе регулирует ЭБУ от нагрузки на двигатель , форсунка сама ни чего ,кроме подачи ни делает. Долго форсунки не живут вероятно всего из за низкого качества топлива. Возможно насос гонит стружку,лучше назвать металлическую пыль, при установке форсунок занесли грязь. С максимальной нагрузкий и максимальном давлении двигатель работает не так уж и много , если водитель не ездит в натяг.
Поясни что вы подрузумеваете одна форсунка дает 1000ат , а другая 1400ат |
|
|
|
|
21.12.2017, 13:34
|
#8 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 01.03.2013
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 261
Поблагодарили 100 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 14
Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Симферополь
Авто: TOYOTA HIACE
|
Цитата:
Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk ---------- Физика мать ее... Пространственное представление. Термех. Сопромат... Там в форсунке клапан имеет сдвух сторон баланс по давлению. Ему похер 1000 или 1500, главное чтобы корпус держал. Если клинит, то или грязь или металл говно или топливо или повышенные температурные нагрузки... Залейте другой софт попробуйте... Если на этом софте действительно проблемы, то зачем его калибррвшику отправлять??? Есть у меня обкатанные WP12 на 375 и на 430... Таких проблем не было... Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk |
|
|
|
|
|
21.12.2017, 14:05
|
#9 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 21.11.2017
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Ангарск
Авто: Камри
|
Цитата:
---------- Я все понимаю форсунки не качественные но блин на е3 эти же форсы ходят и ходят. |
|
|
|
|
|
21.12.2017, 15:13
|
#10 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 01.03.2013
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 261
Поблагодарили 100 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 14
Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Симферополь
Авто: TOYOTA HIACE
|
Цитата:
Промойте бак. Подачу. Насос. Рампу. Поставьте еще раз новые форсы. Ыильтра хорошие беркрафт, креатек. Топливо с заправки. И потом пишите))) Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
|
51Likes
Комбинированный вид
