мочевина weichai- e4/e5. ОТКЛЮЧЕНИЕ

Nike1948

WP12 e4 не кто не заморачивался изменить давление в рейки в прошивки.
У нас проблема с форсунками новую ставишь месяц делов начинает в обратку сливать.
На е3 нет такой проблемы, ради интереса поставили новые форсы и забыли.
На е4 максимальное давление 1500бар
На е3 максимальное давления 1000бар
Мне кажется в этом вся проблема форсунки не выдерживают такое давления.

Derek Norton

смотрите в программе, что заливали какой софт. может тут ошибка в залитой программе.

Nike1948

Дело не в ошибке, у е4 с завода 1500+-100 бар максимальная, может кто понижал до 1000бар, конечно должна пропасть тяга я думаю не намного зато проблема с форсунками уйдёт.

чавойто 161

Кидайте сток посмотрим.

Nike1948

Хорошо как солью так с кину

Derek Norton

мы сталкивались с тем, что на машине был перезалит софт от заводского отличающийся, который потом завалил через пол года топливную магистраль. клиент починил, вернули заводскую прошивку, клиент поставил наш эмулятор и уже более года катается.
по этому и писал, смотря что льете в эбу, проверенные лейте

Nike1948

У нас четыре wp12 новые с мачёй с родной прошивкой, пришли по лету, на них давление тоже самое 1500бар максимальное.
На двух уже заменили форсунки.
Скорей всего это норма для е4, завод давление поднял для экологического класа, а форсунки не усилил вот и вся проблема.

Derek Norton

вполне может такое быть, про хово слышал и шанкси такие вещи

магикан

Скажите,как вы решили эту проблему?

Nike1948

Проблема толком не решилась, меняем фильтра по чаще 4-5 тысяч пробега.
Форсунок хватает на 40000-60000 тысяч пробега но мы и этому рады так как до этого по 10000-15000т если отхаживали то хорошо.
Скорей всего всему веной саляра, потому как старые фильтра снимаеш на солнце в фильтр смотрим, а она блестит как будто туда пудры алюминивой насыпали.