Etv214, 05/16 , 91107675

jungheinrich ERE-120 ошибка E0305, не едет, не шевелится! в чем дело?

Смотреть по силе контакты, проводку, силовые предохранители, пятаки контактора, заряд АКБ, уровень электролита, перемычки.... Ошибка индицирует пониженное напряжение силового входа в режиме "работа". Если всё хорошо, то возможно проблема в блоке управления по силовой части или части контроля напряжения.

----------

3304 по силе рулевого просадка, 3501 может ругаться блок гидравлики (хотя указывает на рулевой), в зависимости от версии прошивки. 0102 надо читать субиндекс ошибки, чтобы понять что не нравится машине по управлению контактором.

----------

[QUOTE=omen2k;1049233]На другой подкидывал ошибки : 3165, 0802, 2305, 3168[COLOR="Silver"]

2305 на просадку по силе блок гидравлики ругается (на риче я так понял комбинированный). 0802,3165,3168 может нестыковка версий ПО или проблема рулевого блока. Сейчас есть с такой проблемой блок рулевой в ремонте. Там два проца стоят, один за вращение рулевого двигателя отвечает, второй за безопасность, и ошибка при комуникации между модулями вылезает. Возможно силовая часть блока рулевого просаживает питание, можно попробовать открутить от него силовой +.

Доброго дня. На вариаторе AS4814i на плате управления имеется 2 микросхемы ELMOS10015A. Нигде нет внятной информации по ним, может есть PDF у кого!!?

Приветствую.
Это контроль входов. У нас есть в наличии новые микросхемы.
Делали запросы, производитель документации не предоставляет - спецзаказ. Информацию по данным микросхемам удалось получить из других источников, но распространять не имею права.

А проверить, то их как нибудь, кроме как заменой можно?

На AS4814 ни разу не выходили из строя, на интерфейсках было дело.
Можно мультиметром проверить на целостность внутренние диоды на входах и выходах 2..9 и 12...19 ноги. Или махнуть местами две микрухи и посмотреть переползла ли ошибка.

Мы эти платы из любого состояния восстанавливаем под любую серию ричтраков и на движение и на гидравлику с рекуперацией и без.

У одного не работает гидравлика пишет 0ll LIFT и CONTROLLER, вся сила и драйвера исправны, на плате управления все адекватно насколько можно без спецсредств проверить. У другого при попытке поехать выдает ошибку перегрев двигателя, но при загрузке тест и все остальное в норме. На погрузчике проверить нет возможности - далеко. судя по всему проблема в мозгах. Куда копать то!!!

Где ошибка перегрева движка надо смотреть цепь контроля датчика температуры двигателя. По гидравлическому мало информации чтобы сделать какое-то заключение.

Спасибо! Разобрали контактор, пятаки конечно не сильно подгоревшие были, но почистили и телега поехала! :thumbup:

Привет всем! Подскажите машина УПШ ошибки 2701.06 и 0106.03, периодически выскакивают эти ошибки, что посмотреть?

Натяжна есть, линейкой померил все хорошо, наработка на машине 2000 м/ч!

Состояние датчиков провисания цепей, их кабелей, их подключение. Посмотрите, не зацепили ли кабели батареей. Вызовите сервисную службу.

Хорошо, спасибо!

Всем привет. Jungheinrich EJC 216 после замены масла не поднимает вилы, пишет ошибку Е2308. При сборке насос на бак немного криво поставили, скорее всего воздуха хапнул. Подскажите люди добрые как стравить?:confused:

проверьте подключения и сам мотор на обрыв. могли при закручивании клеммы оторвать от неё обмотку. прозвоните + на - мотора, отключив его от блока/контактора. должно в норме звониться.

Спасибо. Проверим, хотя мотор запускается и так, но секунд через 5-7 останавливается и выходит ошибка е2308.

Проверили мотор и контакты. У мотора + и - звонятся. Контакты у клапанов почистили, прозвонили с клеммой блока управления, один клапан звонится нормально, другой прерывисто.

----------

Pioner17, Проверили мотор и контакты. У мотора + и - звонятся. Контакты у клапанов почистили, прозвонили с клеммой блока управления, один клапан звонится нормально, другой прерывисто. pioneR121 на форуме Пожаловаться на это сообщение

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Отключи минус от блока и запитай двигатель напрямую от АКБ. Может щетки износились, и встречал на движках перелом контакта в раене щеток.

Добрый день. Вы решили данную проблему? Такая же ситуация появилась.

зарядите акб, проверьте потенциометр подъема на рычаге на целостность и корректное функционирование.

Спасибо за ответ. Многое уже было сделано сразу: АКБ заряжена - табло показывает полную зарядку, прозвонили все провода - целые. Проверили многие компоненты на работоспособность. Посмотрел сразу же блок управления - оказалось его пытались чинить, паяли дорожки. Компоненты на плате блока все рабочие, проверяли.

Что такое "потенциометр подъема на рычаге"? Извините, не совсем понял. Техника EFG 430 FN 451376

Ну так это совершенно другая машина! Древнейший аналоговый босс, как прародитель 3й серии и современный цифровой весь погрузчик 4й серии...(13й год)

У вас нет ошибок, но не работает подъем, а всё остальное работает? Проверьте диагностическим оборудованием солопилот, если так.

Спасибо что помогаете разобраться! Движение замедленное, наклон работает, каретка туды-сюды работает. Ошибок нет. Нет только подъема.
У меня все горящие и мигающие лампочки указывают на полностью разряженную батарею - четко по инструкции: мигает без зумера треугольник, замедлен ход, ошибок нет.
НО Заряд аккумулятора показывает высокий(сейчас около 60%), заряжал и до 100%, все без изменения.
На дисплее горит Inf:005 - из инструкции: отключение подъема активно

Почитать хотели, прибора у самих нет, запросили официалов, но там человек ни как не доедет до нас.

Ждите инженеров. Без диагностики ничего не понятно - особенно, что стало причиной отключения подъема.

Официалы неторопливые ребята, вызвать можете любых других из соображающих в этих машинах.

Проверьте звонятся ли между собой контакты 17, 18 и 39 на разъёме XB30 кабеля, подключенного в canion interface и контакт 2 XB31 там же.


Как батарея выдвигается? Может концевик выдвижения АКБ приводить к такому эффекту, по аналогии с другими Юнгами. Логику EFG на блоках Danaher пока не изучили досконально, хотя интерфейсы ремонтировали несколько раз.

У данного аппарата батарея через верх снимается, концевиков нет.

Тут вот какое дело - Решил проверить еще саму лапу управления "соло пилот", до этого именно ее, как оказалось, не разбирали не проверяли, все осмотрели поверхностно. Открутил 5 винтов которые держат рычажки и рычажки у меня и вывалились - шлейфы полностью оторвались от плат на рычажках. Видимо на подъем и опускание шлейф совсем отошел, а на других положениях шлейфы похоже как то держались и функции работали. все оборвано.

Вопрос теперь у меня к вам уважаемые другой - может знаете, кто то в Москве восстанавливает такие обрывы?
Заранее спасибо.

Мы делаем, опыт большой по солопилотам.
80км от МКАД.

ejdigger, Добрый день.
Как с вами связаться и где территориально вы находитесь. Спасибо за помощь.

Добрый день. Ответил в личные сообщения.

Привет. Гидросистема завоздушилась. Убрали воздух и заработало. Выяснолось, что при замене масла один шибко умный спец решил выдоить все масло из системы.

Нужна помощь с Jungheinrich EKS 210 перестал поднимать стрелу и двигаться. На дисплее горит символ "Привязка механизма основного подъема" Выполняю все по инструкции но ничего не происходит стрела не поднимается. На дисплее ошибки Е0701 Е0802 Е0126 Е0608 l4918
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Подозреваю 2 проблеммы, safe компьютор и шлейф. Лучше обратится к специализированному сервису

Парни, кто-нибудь сталкивался с ошибкой E4805 на ere 120? Официалы приговорили всю консоль целиком, может есть варианты ремонта?

Написал в личку

4805 отваливается от CAN-шины.
Проверьте сопротивление CAN шины между CAN-High и CAN-Low, должно быть около 60 Ом (терминальные резисторы по 120 Ом на концах), возможно там кроется проблема.

Есть еще одна ошибка, которая выскакивает с разной периодичностью- Е4372.3. Бывает за день несколько раз, а бывает вообще невозможно работать. Стоит перезагрузить и ошибка исчезает. Официалы также говорят: меняйте консоль.
Может сталкивались с такой проблемой? Поддается ремонту?

4372 возникает из-за механического износа консоли, узел в котором располагаются магниты и датчики Холла.. Качественно восстановить сложно, требует прецизионных токарных работ. Официалы выпускали прошивку, призванную победить эту болячку, но особо не помогает.

Скажите, а замена блока движения (в консоле синего цвета) сможет решить проблему? У нас есть старая консоль с ошибкой 4690. Если его переставить...

Может, но ненадолго, если внешние втулки изношены.