У китайцев есть всё за недорого. И упрашивать их, как на форуме, не приходится. Пользуйтесь)

На /////////// смотрел, там есть приблизительно от 50 до 950 у.е., знать бы что брать.

Встречался с официалами, они по RS-232 подключились к блокам контроллеров с помощью Jungheinrich Judit, никакой дополнительной информации получить не удалось , я бы даже сказал, что проверить контроллер подключив в погрузчик проще.

Не удалось победить один контроллер ETV-216 50460982 AS4814i, с ошибкой 11 (описанной ранее), неисправность в процессорной плате (силовую плату отремонтировал ранее и подкинул ее на другой погрузчик - исправна), с датчиков тока 2,5в выходит, все напряжения на TLC279i сравнил с рабочей платой осциллографом, норма. Коллеги, дайте наводку. Может кто то ранее сталкивался?

Здравствуйте! Jungheinrich ETV 214 не поднимает вилы, горит знак stop, и не показывает заряд аккумулятора. А так ездит, ошибок нет. Подскажите пожалуйста куда копать. Заранее спасибо.

АКБ->силовая проводка->аварийный и главный контактор->блок хода

Акб зарядите.

у кого есть решение для
ET "Data Security Check failed!"

1. Выложите из лицензии скрины. Файл License - фото, кнопка Licensing - фото. Попробуем помочь.

Можете в личку написать. Бесплатно.

Четыре датчика тока проверил магнитом, TLC279i заменил, ошибка осталась.

а жив ли процессор?

Я думаю что да, CAN есть, ошибкой 11 процессор отвечает, по-моему сигналы токовые приходят на выводы 79 и 74, криминала не заметил. Предлагаете проц с рабочего пересадить?
Можно попробовать с рабочего прошивку считать и если не залочена то обновить?

Нет, программа ни при чем. Можете, конечно, заморочиться, но эффекта не будет. Вы что-то пропустили при компонентном ремонте. Можете свой процессор на рабочую плату переставить, и я уверен, что рабочая плата всё также будет работать.

Спасибо большое, был резистор в обрыве.

Добрый день, прошу помощи, погрузчик jungheinrigh EFF 216 sn: FN342074, ошибки 068 и 112.
Горит лампа сидения, перемыкание пинов в разъёме и в блоке 6u5 результатов не дало, что может быть?

На каншине у диагност. разъёма 120ом.
Лампу сиденья погасили, осталась ошибка 112

А должно быть 60

Да должно быть, резистор на разъёме целый, не могу найти, где второй находится.
Белый провод Can L с разъёма до приборки звонится, а коричневый Can H нет, если кинуть соплю, то появляется 60 Ом, но результата нет, кидает ошибку 113

Проверьте силовые блоки, не сгорели ли. Очень вероятно, что в одном из них Вы найдете проблему.

С силовых подводов на фазы звониться напрямую НЕ должно.

:help: jungheinrich EJE116 пишет ошибку Е1504.52 и показывает знак "STOP"
на экранчике. Как расшифровывается? Нашли пару сломанных проводков. Починили.
Проработал несколько дней и снова опять.
Официалы заявляют одно, приглашайте инжЫнегра, только он способен
сотворить чЮдо. На просьбу скинуть эл.слему предали меня анафме объявили джихад:mad:

С силовых подводов на фазы напрямую НЕ звонится.

И паленым из них не воняет?)))

----------

Конечно, это ж их интеллектуальная собственность... Вызвали б на диагностику, да починили б сами... Неисправность 52 выхода - даже стало интересно, где он его нашёл... Смотрите, наверное, разъем Х5, 12 номер.

Это классическая проблема для "диагноза по фото" - ищите под порогом Interface 3 или Interface 4

неа, не воняет)

Блок гидравлики вскройте, если ещё не.

Средний блок, 2u1.

:thumbup:
Меня что удивляет, механическая, взрыв-схема есть в любых подробностях, включая номера подшипников и количество смазки, электрическая - табу. Поддержка сказала что схема есть, "но вы не разберетесь".
А почему нельзя ли получить схему или хотя бы перечень ошибок, непонятно?
Неуж-то схема телеги гораздо сложнее схемы электросамоката?:biggrin:

Потому, что
а) пдф-ки защищены лицензией. У меня вот не получается их экспортировать через виртуальный принтер или ещё как.
б) люди за деньги себе ставят эти лицензии, вероятно, и поэтому, вероятно, не готовы делиться
в) ошибки гуляют на форуме, их постили неоднократно. Что-то типа systemmeldungen называются.

Нужное подчеркнуть.




Ошибка 113 - нет сообщений от блока гидравлики.

Вообще не вижу проблем. Информация об ошибках в этой и соседней теме выкладывалась бессчетное количество раз, листайте вверх.

Схема:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вскрыли, был найден один вспухший и бахнувший электролит на сборке, его замена к успеху не привела(

силовые блоки идентичные же, если местами поменять с 1u1?

Нет, ходовые идентичны, гидравлика отличается. Отдавайте в ремонт, блок не самый простой, увалите - будет дороже.

Всем здравствуйте. Нет ли у кого схемы на ричтрак Jungheinrich ETV 216 2017 года s/n 91144544. Очень надо, заранее Спасибо.

User5556,
Что выбрать тут?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ДокторЗло, 51292295

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ДокторЗло, Большое спасибо

Приветствую! На погрузчике EFG425500D2 столкнулся с такой проблемой. Потёк гидроцилиндр ручного тормоза (артикул 51381082). Так он какой то интересный, первый раз такой встретил. Вот вопрос, он ремонтируется или же меняется на новый.

В каталоге он не детализируется на компоненты, меняется целиком.

По факту - если сможете разобрать, то и починить, вероятно, не проблема. Сейчас можно вырезать манжету любой конфигурации.

На нём наклейка есть интересная. Из-за которой я не решаюсь его разбирать. Желтый треугольник, на нем типа цилиндр с поршнем и под поршнем рисунок взрыва.

Сделайте оснастку для фиксации штока и корпуса и открутите гайку, потом потихоньку отпустите. Тиски, пресс, что есть под рукой.

Вероятно, это энергоаккумулятор и внутри пружина стоит. Не взрывчатку же туда положили. :D