КАВЗ Аврора Cummins 4 ISBE 150-31 Помогите,проблема на рампе не работает обратки клапан

Artur00 · 26.01.2015, 19:30

Что будет если его заглушить? Мне предложил такой способ в сервисе. Сколько давление должно быть в рампе?

den_2001 · 27.01.2015, 09:36

Какой клапан обратки на рампе

? аварийный глушите за счет сервиса и ждите разрыва слабого места в магистрали если будет превышение

wgor · 05.02.2015, 20:32

Ну ну,пускай колхозники сами и глушат.Смотрят на утечку,а сам в это время газ дави.

wgor · 28.07.2015, 14:53

В рампе может быть задиры куда аварийный клапан закручивается(посадочное место).А может продавили клапан аварийный.

Antart · 28.07.2015, 15:28

Какие еще задиры в рампе ?? чем там может задрать ?..........

Alex428 · 29.07.2015, 09:27

От кривых рук там могут быть задиры. И если они присутствуют, то медная шайбочка решает эту проблему. Давление максимальное 1500 бар. Меняйте клапан.

wgor · 13.08.2015, 22:49

Ага на Зубренке по официалы тоже меняли клапан,поменять то легко ,а вот заглянуть трудно.Это ж надо рампу снимать.В итоге рампу на замену.

alexandr999 · 17.08.2015, 10:59

клапан поменять и все тут. макс. нагрузка на рампу 2000 бар, а для проверки форсунок - 1600

wgor · 30.09.2015, 20:30

При замене нужно рампу снимать.Во первых клапан непросто отвернуть,момент затяжки большой,а во вторых посадочное место должно быть чистое,если есть гадость при замене клапана она попадает на посадочное и продирает его.Чистота в топливной системе залог долгой эксплуатации.Не мне вам об этом говорить.

SergeiSmirnov1984 · 02.10.2015, 13:52

Подскажите пожалуйста,ошибка 0559 низкое давление,поменяли фильтра аварийный клапан СУХОЙ,клапан на ТНВД может быть причиной?

26.01.2015, 19:30	#1 (permalink)
Artur00 Новичок Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Учалы Авто: КАВЗ Аврора 4235-01	КАВЗ Аврора Cummins 4 ISBE 150-31 Помогите,проблема на рампе не работает обратки клапан Что будет если его заглушить? Мне предложил такой способ в сервисе. Сколько давление должно быть в рампе? Последний раз редактировалось Artur00; 26.01.2015 в 19:31..

17.08.2015, 10:59	#8 (permalink)
alexandr999 Новичок Регистрация: 16.07.2015 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: МАЗ, ISUZU	клапан поменять и все тут. макс. нагрузка на рампу 2000 бар, а для проверки форсунок - 1600 __________________ Техпомощь +7 (495) 663-82-54

02.10.2015, 13:52	#10 (permalink)
SergeiSmirnov1984 Новичок Регистрация: 20.02.2015 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21093	Подскажите пожалуйста,ошибка 0559 низкое давление,поменяли фильтра аварийный клапан СУХОЙ,клапан на ТНВД может быть причиной? Последний раз редактировалось SergeiSmirnov1984; 02.10.2015 в 13:53..

27.01.2015, 09:36	#2 (permalink)
den_2001 Завсегдатай Регистрация: 16.12.2012 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 76 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Москва	Какой клапан обратки на рампе ? аварийный глушите за счет сервиса и ждите разрыва слабого места в магистрали если будет превышение

05.02.2015, 20:32	#3 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Ну ну,пускай колхозники сами и глушат.Смотрят на утечку,а сам в это время газ дави.

28.07.2015, 14:53	#4 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	В рампе может быть задиры куда аварийный клапан закручивается(посадочное место).А может продавили клапан аварийный.

28.07.2015, 15:28	#5 (permalink)
Antart Абориген Регистрация: 20.05.2015 Сообщений: 1,529 Вы сказали Спасибо: 325 Поблагодарили 722 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 408 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: RENAULT MEGANE II универсал	Какие еще задиры в рампе ?? чем там может задрать ?..........

29.07.2015, 09:27	#6 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	От кривых рук там могут быть задиры. И если они присутствуют, то медная шайбочка решает эту проблему. Давление максимальное 1500 бар. Меняйте клапан.

13.08.2015, 22:49	#7 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Ага на Зубренке по официалы тоже меняли клапан,поменять то легко ,а вот заглянуть трудно.Это ж надо рампу снимать.В итоге рампу на замену.

30.09.2015, 20:30	#9 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	При замене нужно рампу снимать.Во первых клапан непросто отвернуть,момент затяжки большой,а во вторых посадочное место должно быть чистое,если есть гадость при замене клапана она попадает на посадочное и продирает его.Чистота в топливной системе залог долгой эксплуатации.Не мне вам об этом говорить.