Не пробовал,да и стремно завалит тачку и что дальше откупать от клиента,а случаи похожые были не помню правда скаким прогом но было,Чел залупился -забирай тачку и гони бабло-- чел олазался да и еще сподвязками. Пол года сплошной головняк и в итоге пришлось брать,а точила новенькая была.Как ребята попали.

Чипы цена в дол пару вар-тов приведу:T5-4дол TPX1,TPX4-16-18дол 99precod-17дол Mazda8c-27 дол

пин пробовать можно - но до 2007г (~09-10.2006), я с новыми корейцами если делаю ключ по утере, вставляю чип и к дилерам - они пишут .

а пин в каком Chevrolet ?

Там 48 чип попадается (Chtvrolet,Daewoo)

те что с 48 пин СББ не нужен
(опасность есть с Авео 1,6LT китай (Bohs7.97.1)- возможен увал

Да, вспомнил.

Авео и Лацетти были случаи, что на ходу авто глохло или после остановки двигателя не завелось (иногда после ям), ключ из дому заводил, а тот, что был в замке нет --(это я возврат к мыслям об отказе ключа с эмулятором-батарейкой)

вот только что делал форанер 2004.утеря.резет иммо не сделал...дальше не пишу-все и так понятно...теперь ручками:frown::eek:

Фораннер делал лично два дня назад , то-бишь в суботу , ресет иммо , херякс , готово , первый 4D67 вставленный в замок сходу мастер ( ID tiris 7E4D ), следующий ADD KEY , при наличии мастера как обычно , всё нормально , дружище пожалуйста скажи версию прошивки своего SBB , и проверь монтаж , а именно К-линию (подтяжка , (осциллограмму лучше снять)), CAN шину (установлены-ли CAN фильттры ?) , а так-же фильтрацию по питанию , нет-ли разницы напряжений питания выходного модуля VIM и авто , а так-же цепи VIM -integrated SBB processor .

Спасибо за наметки-просто до кана то не дошло-процесс был таков-законнектился-все ок-и резет пошел-типа в пределах 30 мин.потом где то на 20 минуте пишеч что то типа резет не окончен-не коннект!и после этого как на резет выходиш-пишет-ключи в процессе!какие ключи!я ему не писал и не давал даже нюхать.но лампа иммо загорелась и не тухла пока ключ не вытащил-и не вставил снова..мигала одна длинная вспышка-две коротких,потом пауза и снова.а как вытащиш-снова горит.то что машина вошла в программу-понятно-но все ли корректно прошло-не понятно-ключи не писались-даже не предлогала-обычно-вылазит меню-типа что по кану.и тп,а тут-главное мени выходит и все.тебе еще раз спасибо за советы.есть головастик в кипе.попрошу его-у него есть все-они буки ченят и микры програмируют и т.п.пусть глянет.просто другие тачки что делал-такого не было.форанер первый попался.а прошива 33.2.брал в 2010.на тот момент-самая продвинутая была.:wave:если не сложно-в краце опиши-что после резета вылазит у тебя и когда просит ключи давать нюхать.За ранее большой рахмет!

Точно! и им конектился!все ок до резета иммо!и потом пишет неконекшн!!!!я вообще вчера был в а....не мой день!походу был...прописали свв .только кент мой хороший.и по меню все ок и ресет прошел и чип лег как надо!видать дело в приборе...:frown:да-или руки из жопы!тоже вариант!

Чип какой вставлен был ? , 67 мастер или валет ? , а то ещё кстати есть у меня прочка чипов которые читаются как 67 , но не пишутся ни в какую тойоту , а в судзуки влетели запросто . Мигает по два раза кстати в этом случае с этими непонятными чипами , попробуй как вариант другие чипы вот с такими ID :
7E 4A
7E 4C
7E 4D
7E 4E

Да.я тоже так думаю-но на читалке определяется мастер тойота...спишу случай на чудеса электроники....:shock::shock:

как он в работе с. маздами

у меня Mazda RX 2004года китаец не взял нужен пин код

хайландер америкос 2002 .4с.не взял не один прибор!только ручками....:mad:

И секвойю тоже не возьмёт этого года , хоть там и 4D уже , тоже вручную , а забыл , я-ж уже писал вроде про неё :confused:

всем привет.кто ложил свв чип 64 на мица галанта 2000 г.?че-катит или не потянет,есть еще и т300 и х100+.просто тачка не в городе.чтоб не лохонуться с ценой.

это зажигание включал, выключал и дверьми хлопал?

Так прокатит если есть основной ключ , а при полной утере ложим в дамп вручную , программатором, и лучше сабом , чтоб добавить ещё один тож к тебе приехали :wink:.

VW Golf 2001г. при добавлении ключа есть какие ньюансы?

нахера?!ключей нет!утеря!там хоть захлопайся!еще попало-в самую жару!и двери все закрывал.и открывал!и потом обливался!а потом подумал-нахера козе баян?!и к вечеру авто уехал....старые кастрюли-через дыру ресет не делает!и главно витит ключи,и ошибки видит и описание дает и трет их без последствий!а в ресет не пускает!целку бережет.....:ph34r:

если мастер положиш-то там и без тебя пидально-дверным методом пропишут!народ умный пошел-сначало в интернет-потом в туалет!так что руби капусту не отходя от кассы!а приедет или нет-пох..!на крайняк-просто дубль сделают!дешевле в половину!:biggrin1:

пин попросит.если вытянеш свв-то хорошо!ляжет как там и был.еще предложит ошибки потореть.сначало без стирания попробуй.и прочти-сколько уже зарегестрироваро-если напишет что 131 -то значит-включиш зажигание на 30 мин.чтоб иммо очистить.три попытки всего дается-потом отстой тачки на 30 мин.свв плохо пины тянет.т300 лучше с вагами работает.и опять -при условии-что панель VDO.короче-главное пин дернуть -а там как по маслу!даст пин-пропишеш-не даст-то ручками.или мульку ставить.:wave:

все ключи какие есть-все надо заново ложить.иначе-что пропишеш-то и будет.старые сотрутся.:eek1:

а сигналку отключать надо?

все!пришел!-незаводится....говорит!чудак!готовь лаве!так еще ключик чипованный принес!так что проблема отпадает в чипе!пошел пробовать....думает ключ с чипом и готово!вобщем как только-так отпишусь:thumbup:

Неразу не отключал.ЯсСББ не одного пина из вагов не вытянул.

было дело-1 раз-фольц б5.влет вытянул.и больше не разу.я тяну Т300.если панель VDO.

А если не VDO если не секрет чем тянем?

ничем!что не пробовал-нифига!из панели епром и вручную.или мульку.если до 2002.:rolleyes:

кто нибудь знает, что это за вещица?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:cool:
вместо********* вводим a-l-i-e-x-p-r-e-s без дефисов

напишы нормальное название вещицы,твоя ссылка не открывается

Всем привет.Завтра вязать чип на мицубу галант. 2000 г.Кто вязал такой металлолом-вопрос:СВВ потянет?Если нет-то кто и чем вязал.У меня есть Т 300 и Х 100+.Такое древнее железо не попадалось.Жду мнения.Честно-надежда на СВВ. а то Х 100+ старые кастрюли-но конекшн.:shock:

Wholesale New usbasp usbisp Programmer AVR usb atmega8 atmega128

попробуйте вот эту ссылку:

*********s.com/item/WholeSale-New-USBASP-USBISP-AVR-Programmer-USB-ATMEGA8-ATMEGA128/619593374.html?productId=619593374

вместо********* вводим a-l-i-e-x-p-r-e-s без дефисов и пробелов
такую ссылку рекомендуется вставить сначала в текстовый, почистить часть принадлежащую форуму, добавить вместо********* вот это a-l-i-e-x-p-r-e-s без дефисов и пробелов и, наконец, вставить в адресную строку.
прошу извинить за, возможно, излишнюю подробность

Ну и каким боком юсби авр программатор относится к теме SBB key programmer ? , ну а по вопросу могу сказать -да знаем , все знают , - это USB AVR programmer , программатор для микропроцессоров семейства AVR atmega , обычный прогер , для ремонта машин малонужный , ну разьве что для ремонта Х-прога , да и то кому как .
Короче не для ключей это.

Ясно. Я и не знал что за вещица, поэтому и спросил. Спасибо за подробный ответ.
:cool:

Дружище-ты прежде чем писать или спрашивать всякую х... ,ты хоть смотри раздел какой!Для попросов не в тему-есть другие рубрики!:mad:

Все!Мицуба завелась и уехала!чип 64.4д.Если кого интересует.В меню на америкосов нет 2000.есть 2004.так вот по нему и лег.только пин не принял.который предложил аппарат.но я подготовился и выписал пины на все митцы.там получается толи три толи четыре варианта.подошел тот что начинается с 29.ниче не тер.хотя ошибки были-хозяин крутил сначала ключиком без чипа.потом ключем с чипом но без привязки.так что-я пошел простым и проверенным способом-сначало не тереть!не искать себе на опу геморой в виде стертого еепрома!короче машина едет-хозяин рад.я доволен.:thumbup:

Каким прогом взял.Собирался как помню пробовать разными?

Ну написал же, что не знал, что за вещица. Зачем мусолить. И отвлекаться. Флуд что ли?
Оступился. Что за радость пинать столько...
:cool: