vitaliykg,
В Бишкеке нет спецов?

почему нет есть

----------

только смотря по какой техники

Вот и гони автос к спецам! Или сам найдёшь утечку и проверишь ток заряда.генератора? Нагрузить в 180А сможешь?

пишите прям как серега говорит с 5е ..

Там денег на норм акум нет и на норм ремонт стартера

уважаемый крымчанин я еще раз вам пишу заглядывайте в свой карман ,и по себе не судите людей, если знаете причину или совет дельный дайте или напишите, инфа дегнег стоит , а если не знаете тогда лучше промолчите ,за умного сойдете , или вам от нефиг делать , писать здесь охота всякий бред

"Ну даешь, едрена вошь...
Вынь оленя, да положь"

Вам дали кучу дельных советов. Но! "Генератор у меня исправный, аккум - зверь, провода и соединения в идеале, стартер новый". А это, как ни крути, в принципе вся система зарядки и энергообеспечения. Правда есть еще привод генератора, но там наверно тоже все новое. И если она вся OK, то и проблемы значит не должно быть. Про: - "мультиметра у меня нет" не будем, т.к. лень писать (от слова "письмо").
Я и так помогал как мог. Для чего, я прикрепил цитаты выше, из ваших-же выражений? Я думал так: -"прочтет, подумает, сложит 2+2 и сделает нужный вывод". Не случилось. Видать "думать" и "анализировать" это не ваш конек.
Удачи вам на следующие полтора года.

про генератор я слово не сказал что исправный я написал что на приборке выдает 13,8 , а привод генератора обьясните что это такое ? новый или исправный ? до меня чет не доходит , конечно думать и сопоставлять только вам , остальные никто и звать никак , меня поражает почему человек если знает ,что 13,8 для этой машины мало зарядки , то просто написать если братан не силен в электричестве ,то отгони спецам и не морочь мозги сам не решиш проблему ,и все! ,и не надо слишком умных советов для таких как я что не могут сопоставить 2+2, просто взяли и нормально написали ,чем стебаться в форуме , я на грузовом форуме(правда не на этом ) спросил нормально скиньте параметры датчиков написал номера ,умные электрики сказали номер не правильный ,выложил им фото ,со всеми номерами , со всех сторон , тишина ,! прошу пришлите параметры этих датчиков тишина ! говорю скиньте карту денег перешлю ,пишет зачем мне твои деньги ? говорю за параметры датчиков ,,он молчит хотя умничал , спрашиваю датчик от координаты Х отличается параметрами от координаты Y .он не знает ,вопрос на засыпку что за спец ? ,ВОО ! говорит пригони машину к нам мы тебе ее починим ,мож не спервого раза ,и не известно по времени сколько , и по цене говорит тыс 350 я ему говорю я выкинуть старое и поставить новое и сам могу за такую сумму , я ему пишу ты в питере я в бишкеке ,я ж ее в кармане привезти не смогу ,это же грузовик ,а он обиделся что я его обозвал специалистом широкого профиля , а что мне толкать заумные фразы если я прошу конкретные цифры ,и описание работы датчиков ,он даже не сказал вольтаж какой приходит на америкосовские датчики и европейские , в итоге плюнул и выкинул коробку ,

Это ременный привод генератора. Ремень должен быть нужного размера и профиля, на нем не должно быть замасливания. Натяжитель ремня должен быть исправным. Ремень натянут должным образом, т.е. во время нагрузки, генератор не должен проскальзывать. Это ликбез по механической части. Что касается проверки электрической части, их дали достаточно, чтоб найти причину. Но проверять не чем. Тут тупик.

да брат тут вы правы .ТУПИК .! а на счет ремня вы тут хорошую идею подкинули схожу открою капот посмотрю что там и в каком состоянии