Шестизначный двухплатный (DS150E NEW VCI)

uncle_sem · 10.05.2015, 22:39

разные. посмотри внимательно. на одноплатнике подписано: cts tx rts rx. у модуля же стандартная распиновка - tx rx cts rts. при этом соединяются они явно не перекрещиваясь, то бишь tx-cts, rx-tx, cts-rx. rts судя по всему "совпадает"

так что что-то тут не то. либо у модуля переназначили выводы, либо у двухплатника распиновка таки другая.

распаять бы это нафиг и заодно прошивку с модуля слить...

uncle_sem · 11.05.2015, 12:13

хм. ну либо там на плате маркировка левая. потому что например на этом вот двухплатнике на этой переходной плате нумеровали вообще от балды.

zloy_elektrik · 11.05.2015, 14:29

Draw, брат, приехал ко мне шестизнак с города оружейников недельку назад, тыкаю в япов, ругаюсь. Отчет по начинке жди, применяемость.
Сразу на prado 120 попал с двумя разьемами и двигой 5vz-fe и трансмиссией A340F.
OBD-2 салон видим все кроме двигла и транса, с 22-пин под капотом пока не подружил. Если есть наработки, буду признателен.
Hurrier 35 кузов 2003 год 1mz-fe. Машины в списках нет, машину не видит, при опросе моделями всё читает.
Nissan March k12, нет связи с двигателем.

logo33 · 11.05.2015, 14:53

С азией автокомы не очень дружат-надо для покрытия другой брать-VCS например.

draw · 11.05.2015, 15:32

Цитата:

Сообщение от zloy_elektrik

Draw, брат, приехал ко мне шестизнак с города оружейников недельку назад, тыкаю в япов, ругаюсь. Отчет по начинке жди, применяемость.
Сразу на prado 120 попал с двумя разьемами и двигой 5vz-fe и трансмиссией A340F.
OBD-2 салон видим все кроме двигла и транса, с 22-пин под капотом пока не подружил. Если есть наработки, буду признателен.
Hurrier 35 кузов 2003 год 1mz-fe. Машины в списках нет, машину не видит, при опросе моделями всё читает.
Nissan March k12, нет связи с двигателем.

салон видит- значит все остальное видеть должен, лазий по моделям

draw · 11.05.2015, 15:36

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

хм. ну либо там на плате маркировка левая. потому что например на этом вот двухплатнике на этой переходной плате нумеровали вообще от балды.

Взбесил меня это блютик, вот рыл -нарыл, походу любой можно подключить, единственно не разобрался как его вовой программировать
Untitled-2 copy.jpg
этот так подключен "tx-cts, rx-tx, 3.3v-на j400"-можно "key" еще вдуть- как раз 8 пин будет. Вообщем все в основном на 7 пинов подключены
Если на первом пине 3.3 то мысль верная
a1omx4 (1).jpg скачанные файлы.jpg

еще нашел для раздумий фотки
images (3).jpg images (5).jpg

zloy_elektrik · 12.05.2015, 05:45

Цитата:

Сообщение от logo33

С азией автокомы не очень дружат-надо для покрытия другой брать-VCS например.

Я не вижу объективных причин их не подружить... Нужно всего-лишь изменить логику работы, японские протоколы сканеру известны. В любом случае этот сканер из коробки при помощи паяльника можно к любой машине присобачить.

Цитата:

Сообщение от draw

салон видит- значит все остальное видеть должен, лазий по моделям

March k12 не видит абс и салон. Двигу читает, а дроссель не обучает.

draw · 12.05.2015, 11:37

Цитата:

Сообщение от zloy_elektrik

Я не вижу объективных причин их не подружить... Нужно всего-лишь изменить логику работы, японские протоколы сканеру известны. В любом случае этот сканер из коробки при помощи паяльника можно к любой машине присобачить.

March k12 не видит абс и салон. Двигу читает, а дроссель не обучает.

Ниссаны он плохо читает....хотя с 2003-2005 туда вверх должен практически все брать
А также дело в протоколах-скорости обмена, самой проги, подводными камнями и т.д. в двухплатнике чет с к-л линией намудрили что у некоторых фигня эта не работает нормально. хотя смотрю и одноплатики разные тоже были. Грузодиагносты особенно страдают, но да впрнципе все можно до ума довести-какой ценой конечно. Поэтому лучше иметь 2 тестера-проверенную рабочую прогу, а со вторым играться-так например для меня дешевле вышло. Потом на некоторых и европейцах тоже бывает не берет- вот на спринтере спотыкнулся с 14 штырьковым разьемом ни одноплатник ребят ни мой ни двухплатный и пятизначный не один блок- просто блок ецу при неправильном запросе посылает автоком подальше, ну как на ауди -неправильный пин-гуляй вася и все, а ланчуха все хапнула

wgor · 14.05.2015, 10:08

Спринтера прекрасно мой брал,что одноплатный,что двухплатный.Двухплатник в ремонте был(релюху ждал,так я его одноплатным своим подключался).Смотрел через Делфи и ВОВой долбил.Машинка была 2002 года.

----------

С манами были проблемы ,но разобрался.Переходники проверять сразу надо.Ивеко еще не проверял,хотя переходник переделал.Ивеко Дейли через ОБД разьем брал влет.Единственно не подключился к Исузу.

Roman36 · 14.05.2015, 15:09

[/COLOR]С манами были проблемы ,но разобрался.Переходники проверять сразу надо.Ивеко еще не проверял,хотя переходник переделал.Ивеко Дейли через ОБД разьем брал влет.Единственно не подключился к Исузу.[/QUOTE]

Это на старых МАНах через круглый переходник, на более свежих уже напрямую подключается, но толку.... Все же дело в кривых ручонках узкоглазой нации. Эх жаль что я не электронщик, ради интереса выяснил где и в чем они касячат

10.05.2015, 22:39	#511 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	разные. посмотри внимательно. на одноплатнике подписано: cts tx rts rx. у модуля же стандартная распиновка - tx rx cts rts. при этом соединяются они явно не перекрещиваясь, то бишь tx-cts, rx-tx, cts-rx. rts судя по всему "совпадает" так что что-то тут не то. либо у модуля переназначили выводы, либо у двухплатника распиновка таки другая. распаять бы это нафиг и заодно прошивку с модуля слить... draw likes this. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

11.05.2015, 12:13	#512 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	хм. ну либо там на плате маркировка левая. потому что например на этом вот двухплатнике на этой переходной плате нумеровали вообще от балды. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

11.05.2015, 14:29	#513 (permalink)
zloy_elektrik Новичок Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Южно-Сахалинск	Draw, брат, приехал ко мне шестизнак с города оружейников недельку назад, тыкаю в япов, ругаюсь. Отчет по начинке жди, применяемость. Сразу на prado 120 попал с двумя разьемами и двигой 5vz-fe и трансмиссией A340F. OBD-2 салон видим все кроме двигла и транса, с 22-пин под капотом пока не подружил. Если есть наработки, буду признателен. Hurrier 35 кузов 2003 год 1mz-fe. Машины в списках нет, машину не видит, при опросе моделями всё читает. Nissan March k12, нет связи с двигателем. __________________ Тили-тили, трали-вали, Nissan мы не проходили, Porsche нам не задавали. Парам-пам-пам! Парам-пам-пам! Последний раз редактировалось zloy_elektrik; 11.05.2015 в 14:46..

11.05.2015, 14:53	#514 (permalink)
logo33 Завсегдатай Регистрация: 08.08.2013 Сообщений: 503 Вы сказали Спасибо: 319 Поблагодарили 66 раз(а) в 57 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 21 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: рига Авто: трамвай	С азией автокомы не очень дружат-надо для покрытия другой брать-VCS например.

14.05.2015, 10:08	#519 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Спринтера прекрасно мой брал,что одноплатный,что двухплатный.Двухплатник в ремонте был(релюху ждал,так я его одноплатным своим подключался).Смотрел через Делфи и ВОВой долбил.Машинка была 2002 года. ---------- С манами были проблемы ,но разобрался.Переходники проверять сразу надо.Ивеко еще не проверял,хотя переходник переделал.Ивеко Дейли через ОБД разьем брал влет.Единственно не подключился к Исузу.

14.05.2015, 15:09	#520 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	[/COLOR]С манами были проблемы ,но разобрался.Переходники проверять сразу надо.Ивеко еще не проверял,хотя переходник переделал.Ивеко Дейли через ОБД разьем брал влет.Единственно не подключился к Исузу.[/QUOTE] Это на старых МАНах через круглый переходник, на более свежих уже напрямую подключается, но толку.... Все же дело в кривых ручонках узкоглазой нации. Эх жаль что я не электронщик, ради интереса выяснил где и в чем они касячат