psixoz55, Вчера выкладывал скрины интересной проблемы. Все подряд выкладывать не буду. На это нет ни времени, ни желания :cool:

Для начала попробуйте почитать тут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Могут мешать другие сети в радиусе действия. Нужно проверить какие сети есть и посмотреть в каком диапазоне адресов они работают. Отключить все ненужные и повторить проверку.
Если не помогает и сбои в соединении есть - напишите мне в личку номер вашего прибора и дилера, через которого приобретался прибор.

----------

Ну если хочется - возьмите и посмотрите на срин Смекалыча. И попробуйте ответить на вопрос:
почему в сигнале датчика кислорода ровная линия? Мотор работает практически идеально, ошибок нет, а сигнал ДК - ровная линия на уровне 1,47 В.

Нчалооось...,смена караула.

первая строчка
13 голосов браин би 1%
где я ошибся в математике
я тоже учился при ссср начальные классы
значит или составители таблицы врут или .......

ладно забыли и пропустили

----------

я прочитал отдельное вам спасибо очень увлекательно и позновательно

----------

я пока читаю
а вот вы пока меня два дня не было настрочили 20 страниц
а до этого на той недели в мое отсутвие 38 и че я крайний
не начинай а я пока почитаю

Мы обсуждали любопытный скрин и Толя принимал активное участие,я бы сказал очень активное.
Прибором работают очень опытные мастера и дают ему справедливую оценку.Приведены примеры для сравнения не с м.м .сканером,а с дилерским.Зачем вам эти подсчеты голосовалок?Вам с прибором все ясно давно,уже пора бы успокоиться.
Ну вы же получили все ответы,давайте прекратим уже.Зачем мешать?!

----------

Человек имеет для грузовых,для легковых прибор,для наших и части ино есть у него и СМ2.ну вот...,ну никак.Вот лучше как опытный пользователь продукции Tdintel ответьте мне в соот-ей теме.И еще почему я там никого не замурижил?
Они правда уже IDUTEX.
P.S.Еще в наличии два autocom.Весь МИР у его ног ан нет нужно и СД ковырять.

Сердце моё, а что это за высер ? Косточкой подавился ?
В какие сроки и что было обещано ?
Последняя версия нормально работает ? Судя по тому, что молчат даже Loki_7 и User_S (он же Сергей_63), работает вполне пристойно.

Немного скринов:
Volkswagen Touareg 2007 мотор 2,5 TDI
сняты скрины систем
01 - Двигатель
02 - Коробка передач
22 - Полный привод
34 - Воздушная подвеска
19 - Гетевей
15 - Подушка безопасности
17 - Панель приборов
На картинках идентификация, датастрим, там где есть набор утилит и адаптаций.
Машинка приехала просто посмотреться. Из проблем обнаружены коды неисправности в подушке и в панели.
Был найден косячок в работе Скандока. После установки связи с блоком АБС - адрес 03 - вылет связи. Лог скинул в техподдержку. Все блоки не снимал скрины ибо их много. В первом приближении все адекватно.

вы так болезненно реагируете на плохие стороны (а они есть) коробочки
вас наверное еще и трясет при виде таких сообщений
выпейте настойки пустырника или валерианки
будьте попроще
берите пример со smekalych (рассудительный , спокойный , в меру общительный , спокойно реагирует на высказывания)

Еще один скрин по утилитам панели приборов

Хде ?!!! Опять тебе детские фантазии спать не дают?
Где было написано про плохие стороны ?
Не, парень, ты реально глуп.

----------

Range Rover 4.4 SDV8 2012
Коды, дата по мотору адекватные. Неисправность интересная. P023D. На месте не проявляется никак. А причины видны по 20% разнице потока воздуха по левой и правой ГБЦ на холостых оборотах. Грядёт замена 2-х узлов. Потренируйте ум, коллеги...