может кто знает как восстановить autocom

wgor

Я так думаю что мало кто пользуется полетной информацией,прибор когда на руках то он твой.С клиентом можно покататься.Отдавать прибор я бы не советовал,может и не вернуться.А разьемы можно ваять самому,просто коннекторы купить у тех же китайцев,просто искать надо.Чем сейчас и занимаюсь.

Librus

а в чем смысл самопального изготовления разъемов? Я не пойму - неужели у людей так много времени, что готовы на это его тратить. Разъемы стоят копейки. Даже если коммутация неполная или кривая - это правится гораздо быстрее из готовых переходников. Тот же переходник Бенц 38пин у китайцев обычно разборный - его сделать проще простого.

После сорока для меня самая ценная валюта - это мое время!

ice007

На мерена из Тибета пришёл шнур за 5 уёв, открыл, а там три провода. Всё отпаял, взял провод от старого ЛПТ принтера(25 жил) и разпаял. Проверил не оди мерен - полёт нормальный.

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Librus

Китайцы всегда продают мерседесовские шнурки неполные. Можно не искать полноценную распайку, если самому лень делать - вариант покупать набор переходников от Автокома - там шнурок полноценный.

wgor

По сути соглашусь с Либрусом шнуры на легковые стоят всего рублей 800,для грузовых от 1200 до 1700.Наверно легче переделать их.Но конечно не все нужны бывают.Коннекторы не все продаются в АЛИ....сс.Просто пока не нашел.

valsy

По поводу "по сути". Представьте себе ситуацию, где аккумулятор в машине "высажен" до напряжения 11,8v в режиме -Зажигание включено (IGN ON/ACC2). критическое питание на приборе ~ 10,5v (Либрусу виднее как работает стабилизатор, по этой причине - ему на откуп). Теперь программируем..., к примеру..., заслонки климат-контроля. Ток каждого сервопривода в конечных точках, может достигать ~4Амп(+пульсации моторов - в проводку из-за фигового АКБ (линейность АКБ не учитывается, так как всё связано проводами со своей резистивностью, а не напрямую с АКБ)). А провод штепселя автокома-кетайкома и машины, связаны между собой медно-порошковой кетайской 3_х-жилкой, где удельное сопротивление провода составляет 0,8 Ома на метр!
Вопрос:
Возможно, что при переходных процессах в машине в этих условиях, накроется автоком именно из-за кабеля, когда во время активной работы прибора, он запитывается какой-нибудь хренью с непонятной стабилизацией/пульсациями (из-за провода) по питанию с высокой резистивностью, с изначально критическим для него напряжением?

__________________
Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк)

Librus

Вы описали совокупность факторов - играет не только кабель. При схожих с описанных вами условиях (по "показаниям потерпевших") слетели прошивки на двух приборах. Насколько можно доверять "свидетелям" не знаю.

---
Относительно входного напряжения 10,5В. Это напряжение как я понимаю является пороговым не для самого прибора, а сигналом для диагноста, что никаких активных действий - активаций, адаптаций, теста исполнительных механизмов делать нельзя. На реальной машине я считывал ошибки и при 9,6 вольт. Если мне не изменяет память - то сам автоком способен работать и при 8В, другой вопрос что в реальной жизни это уже не нужно.

Saint George

Куда улетают прошивки, а то ни разу у меня не улетали, возможно с появлением АВТОКОМА будут, чудесный прибор. Пока это у меня ассоциируется, как иногда говорят клиенты, "машина поломалась, потому что в инжекторе сбилось зажигание".
Если это программа, то сбой может быть заложен или корявая, что одно и тоже?

__________________
Сатру ашыпки дёшыва.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ice007

С таким вопросом может только Draw справиться или хотя бы нам перевести суть глубокой мысли!
Как можно так писать, неужели по русски ваше никак!

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

draw

Слышь дорогой найди хоть один свой пост где ты понятно что то написал, а написал ты море чего, а я все правильно написал- при севшем акку попробуй через обд2 перепрошить мозги в авто- не прошьешь, ну а ты конечно все всегда прошиваешь и везде-писатель кроме то что написать не может внятно что хочет, так и понять тоже никого не может Да еще всякие прошивки слетают когда на комп всяких дебильных программулек наставят и тем как увидев интернет хочется обновится или еще чего