очень даже может быть :rolleyes:
похоже что транзисторы 3FW SOT-23 BC857B PNP, коллекторами на корпус, в базу резисторы по 1к...
тогда микруха затертая - это декодер .. может у кого она не затертая, тогда узнаем точно ...
а TCS - єто Traction Control System - система управления тягой (антипробуксовочная)?

Интеесует какой софт можно поспасить на мой СДП... Вова пойдет ? кто знает ?
сейчас прошивка с покупки еще - 2013,1...

Вот что значит электроник, там я не понял что за оки-их два вида один с последовательным интерфейсом и есть с параллельным, у нас должен стоять с параллельным-"в"-должна быть.

Так как назывался при покупке ваш тестер?

Вообще то я поражен- это четвертая модификация cdr pro-ничего себе, аж приятно когда конкретика идет, а то одна писанина-вот её нужно поменьше.

ВОВА ПОДОЙДЕТ И 2012.3 2013.1 на 2013.3 некоторых авто не сможет смотреть полностью.
Короче чудеса. Так у вас еще кан шины не было.

Какой серийник у вас?
Я извеняюсь что сразу не реагирую-много работы навалилось.

Посмотрите номеналы R1008 и еще всё посмотрите внимательно, чип завален резисторами -это бас шина. Потом если быть уж точным то конденсаторы на входы кан\масса должны быть одинаковыми.
А на светодиоды можно и не смотреть-это например для меня не столь важно, а так да эта микруха ими управляет-при включении питания должны гореть синим -когда диагностика идет-зеленым моргать-когда программирование красным- если не достаточно питания жёлтым-как то так точно не помню.

Так что ваш тестер только по к\л линии был рабочим
Здесь отметил
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

-в впаял с буквой В,
Назывался CDP pro.
R1008 и R .. - номиналом 9,1 Ома каждый (надпись 9R1) сейчас проверю мультиметром ...
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Как я понял ВОВА ПОДОЙДЕТ И 2012.3 2013.1 полностью,
а на 2013.3 некоторых авто не сможет смотреть полностью,- можно подробнее ?

Так у вас еще кан шины не было.
КАК ???:eek::eek::eek:

Посмотрите номиналы резисторов 9 ом, надо 9.1 ком и 2.4-5 ком, потом проверит-мож это убило чип, если посадить на выход\вход 9 0м вместо 2.4 ком-возможно повреждение транзюков в микрухе

а конденсатор помеченный стрелкой ? проверить емкость ?
Посмотрите номиналы резисторов 9 ом, надо 9.1 ком и 2.4-5 ком.. где какой ? R1008 - на 9,1 кОм а второй , обведенный на вашем фото, - 2,4 кОм, так ?

именно так

оба резистора по 9,1 Ома ! :eek: нужно только 9к1 (если да то составной придется делать например 10к и паралельно 100к). или 10 к можно ?
конденсатор С1080 - номиналом в 2580 пикофарад (2n6) это норма ??? какой должен быть ?

менять срочно, потом там посмотрите в посту 38 есть схемка по фильтру который у нас применяется, если быть дотошным, то желательно выровнять его плечи по емкостям, между входом и выходом на тея1025 оставить 200 пф или чтобы все серые кондюки чтобы были, например у меня cdr+ и там вообще нет фильтра и он прекрасно работает, но симметрия по кондюкам есть, вообщем разберетесь я думаю. Обычно протокол на шасси идет по этой бас шине на многих авто, которая реализуется между самими блоками, то есть принимаете сигнал по кан-считываете ошибки-а передаете команды через бас.....в новых тестерах это убрали и еще один кан-шины чип поставили

Потому и советую -купили тестер-не в машину бежать-а откручивать винты-лупу в руки и смотреть, а так конечно писанины много и только. Можете возврат денег требовать без обмена прибора, потому как в обмен возможно еще хуже будет и долго