Если аттини не запустится, то она не будет отдавать серийный номер. У меня серийный номер виден и меняется. Тем более аттини отдаёт команду на перевод с167 в бут и на reset.

Что то утухли-нука быстро вернулись оба и мгновенно починили этот хулиганистый тестер:biggrin:

Не где заказать супервизор. Так что ремонт пока остановился

вот мои фото нового двухплатника...

симптомы следующие :
все было хорошо до момента когда попытался в МАН ТГА поправить подвеску , в результате чего все настройки подвески в ауте...
в остальном , на легковых все в норме... вроде, за исключением того что в Шевроле не видит АБС..

было как на фото вверху...
и внизу...

кто знает для чего нужна стертая микросхема стертая на третьем фото пост 194 ?

вот еще фото:

добавил фильтр L1005, вроде подходящий (снял со старой платы какой то от мерса, лет 15 валялась), пропаял еще раз все ножки на оки чипе и на хс68нс580

Вот ближе фото стертой микрухи и обвязки... может кто подскажет что это :

Исходя из топологии плат - затертая микросхема посредством трех рядом
стоящих транзисторов управляет светодиодами.