Вот посмотри

А кто то должен был написать? Даташит зачем качали ? Для галочки - мол написали скачать. - я сделал?

Даташит - это талмуд в котором есть ВСЕ о микросхеме, для которой он написан. В том числе и нумерация котнтактов. Про фигу очень точно подмечено.

---
Люди уже не выдержали из вашего же даташита вам картинки с нумерацией присылают. :biggrin1:

Да никто никому ничего не должен, я сразу же после Вашего ответа скачал даташит, изучал его, нашел 138пин, не понял куда паять второй провод, вот и задал вопрос!!!
После читал описание и нашел что VDD пины дают 3,3в, спасибо за наводку.
Но форум и нужен чтобы давать советы, а не хаить друг друга.
Я обязательно выложу фото куда припаивал после удачной прошивки, чтоб другие кто в первый раз делают не задавали таких вопросов.

Вы так и не поняли главного - я пытался разбудить попытку в вас думать собственной головой, а не ждать когда кто то это сделает за вас. Но вы упорно отказались это сделать. В итоге вам вывалили подробнейшее текстовое описание и даже картинку с распиновкой процессора, которая есть в даташите - вы же сетовали что цитирую "никто так и не написал, как правильно считать пины на процессоре?". Так зачем ва даташит, если не для извлечения из него все нужной информации?

Я в самом первом своем посте на ваш вопрос - как это сделать дал исчерпывающий ответ - коли вы уже прошивали одноплатный - АНАЛОГИЧНО, процессор ведь тот же. Но не сработало. А жаль.

Дело в том, что одноплатный я шил посредством фотографии с форума с отмеченными на нем точками. С процессорами никогда дело не имел, даташиты не изучал, но пришлось немного разобраться. А по поводу проца, просто уточнял правильно ли я понимаю направление распиновки. Можете и дальше кидать камнями, читать я не ленюсь, поверьте))
PS. всем спасибо за разъяснения, вечером буду воплощать.

Завидую я вам - у меня так не получается-хотя тоже могу-а вдруг не поймают-но похоже вас оно поймало, потому что не там бобик пробежал, сегодня по честному растаможил посылку из Китая- цуко попал на 70 евро.

Я всё удивляюсь тебе, как так можно послание своё зашифровать? :eek1:
Лично мне ваще ничего не понятно! Может я один такой? :idea:

SHKATOVV
Надеюсь с пояльником вопросов не возникнет?

Не один.

Научишься, 2 страницы и 2 дня мы только подходим к датошиту- а причина совсем в другом как всегда:biggrin1: А вечером-типо приступая- по маленькой-потом- та ну его, не сегодня- еще три дня и три страницы будем паяльник разогревать

Спасибо, с этим разберусь))))
Ну чего вы накинулись!??

Я раньше писал - что ты не одинок. Но а год я уже привык и это у меня не вызывает беспокойства :smile:

Чините давайте -наверно с усб разьемом чего то или фтешкой- как Айс говорит

Да, ладно - над вами по хорошему стебаются - глядишь поднатаскаетесь, сами потом по другим приборам сможете проблемы порешать и с народом поделиться ;)

Нас уже трое, может ветку открыть новую? :biggrin1: или клуб :biggrin1:

Для начала ветку открыть "Разагрев паяльника" остальное приложится само

Нет надо в топике админу начертать ветку и все,что б сразу туда

Займешься? Сразу лайк поставлю 100%!!!

меня в мадераторы

Предложение отправь Админу, он твоё умолибидо проверит.

Используй для прошивки эту прогу:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Перед прошивкой нужно запаять перемычку между C516 и U202 как на фото: Запускаем Flash Loader Demonstrator, выбираем COM на котором висит AUTOCOM, остальное по дефолту, нажимаем далее. Выбираем STM32 объемом 1024Кб, выбираем файл прошивки ( в папке autocom\firmware\ OBD_VCI+.hex).После прошивки запустить autocom, сделать тест и обновить.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
:idea:

Вот молодец-чет дельное написал не то что некоторые одни микротрещены на уме тока:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

draw,
Человек дал ссылку на существующий уже пост в соседней ветке. О том что есть такое описание я вопрошавшему в первом же моем ответе написал. Он не смог найти, а seregka76 смог.

Я же человека пытался толкнуть использовать информацию из открытых источников для решения проблем а не надеяться на окружающих. Но это почему-то с некоторой обидой было воспринято.

А согласен с тезисом, что гораздо полезнее человека научить зарабатывать себе на хлеб, чем просто один раз дать ему горбушку хлеба.

Уважаемый - Ваши слова,как об стенку горох.
Слишком много иждивенцев.Совсем разучились думать,и ленивые.
Сидят и ждут,когда им в клюв что нибудь закинут.
Да,ещё и с претензиями,что им никто не помогает.:biggrin:

Там 250 страниц -вы че парни? Я вас в Москву пошлю Через Питер-Париж-Вашингтон. Мне еще хуже у меня вся инфа на других компах-через лень и то иногда достаю. Во как

draw, это было написано не для Вас.

Кого это касается,всё равно останутся на подсосе:biggrin:

Даже если и мне, гонять всех лентяев надо-хотя согласен -просят и то что в другой рядом ветке или три поста назад- совсем обнаглел народ:mad:Согласен -научить рыбку ловить, а не тоскать ненасытным -это важнее

Снова я, нужна помощь.
Тот же самый прибор (MAIN v2)
Проблема в том, что прошиваю прибор, прошивается (моргают красные диоды),
загрузка проходит без ошибок.
Отключаю прибор, снова подключаю, а диоды все равно красные.
Фотографии прилагаю в архиве.

Перемычку с boot не забыли убрать?

Конечно не забыл!
Снял перемычку, сделал повторный ресет, отключил питание...
По разному в принципе пробовал.
Так вот видно что прошивка льется нормально, диоды моргают, процесс завершается удачно, а в итоге опять 4 огня ярко красных!((

Проверьте что на выходах стабилизатора. Но теперь вам точно придется самостоятельно разбираться - шаблона с картинками уже не будет.

Знать бы как он выглядит)))
И еще оч важное замечание: у моего друга такая же проблема с автокомом, сканер брали вместе, вместе и шили сегодня....в общем один-в один ситуация....
До обновления с 13.1 на 13.3 приборы работали.

Верхний левый угол на вашей фотографии. Пятиногий паук с надписью LM2575. Только не спрашивайте меня как проверять. Тогда проще в мастерскую отнести - чтобы отремонтировали квалифицированные люди.

А продавцу привет передайте - случай то гарантийный, если конечно все сказано что делали с прибором.

А если его просто выпаять и поставить с рабочего прибора??? или проблема может быть не в нем???

Сначала померь напряжения на стабилизаторе при включенном питании,сделай что он просит

Потом будешь паяльником тыкать.Там на выходе должно быть питание порядка 5 вольт судя по схеме

А по сути после обновлении надо шить той прошивкой которая встала при обновлении

пробуй так

Что бы не было вопросов. Для того чтобы проц скушал прошивку его нужно ввести в BOOT режим (см табличку). Поясняю: BOOT1 низкий уровень- оно так и есть т.к. 48pin через 10кОм сидит на GND. Это хорошо идём дальше, BOOT0 должен быть высокий уровень, для этого цепляем кнопку между ТР206 и ТР102 (см картинку) ТР206 это boot0 (138pin), а ТР102- 3.3в При замыкании имеем 3.3v на BOOT0 т.е высокий уровень. Это понятно - хорошо идём дальше. RESET: цепляем кнопку как на рис. и в нужный момент будем нажимать. Подключаем USB и подаём питание на OBD фишку (светится красным). Чтоб ввести наш контроллер в режим прошивки, удерживаем кнопку BOOT и жмем RESET. После этого кнопку можно отпустить. С железом всё, теперь софт. Для прошивки используется Flash Loader Demonstrator. Прошивка лежит в папке autocom\Firmware\... . Запустили прогу, указали порт на котором висит VCI (см в диспетчере устройств), указали скорость порта (чем выше-тем быстрее, чем ниже- тем стабильнее). больше ничего не трогаем, NEXT, если соединение установлено, то покажет сколько памяти у контроллера, NEXT, выбрать объем памяти контроллера (ищем datasheet), NEXT, выбираем Download to device, указываем путь autocom\Firmware\... , NEXT, наблюдаем как идёт загрузка (нервно курим) в зависимости от выбранной скорости порта курить придётся от нескольких минут до 30 мин. Напомню, что лучше медленно, но стабильно, чем быстро и как попало. По завершению нужно перезагрузить контроллер нажатием на RESET. Диоды "посинеют", TEST -O'K, нажимаем "спасибо" и идём пить пиво. Вот как то так, надеюсь что понятно изложил

вот еще

кирпич выглядел следующим образом: при включении светодиоды всегда горели красным.

Пишу подробно как и чего.

1. Цепляем на плату два выключателя согласно схеме выше, т.е. J400 ставим RESET и между TP206 и TP102 - BOOT
2. Качаем Flash Loader Demonstrator отсюдова - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
3. Отключаем питание с колодки от адаптера, USB можно оставить.
4. Зажимаем BOOT, подаем питание, кратковременно нажимаем RESET.
5. Запускаем Flash Loader Demonstrator, выбираем COM на который упал AUTOCOM, остальное по дефолту, нажимаем далее.
6. Выбираем STM32 объемом 1024Кб, выбираем файл прошивки. Насколько я понял в папке autocom\firmware не одна прошивка, т.е. GENERIC + VCI, я выбрал файл OBD_VCI+.hex.
7. После прошивки запустил autocom, autocom написал в поле GENERIC - нет, что логично мы нее не заливали. Предложил обновить, обновил до 12.3 собственно что было на буке.
Все заработало!!!




прошивка загрузилась потом проводки убрал и питание оключаеш (без 2-го резет)
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
снова подаеш питание и светодиоды горят синим (я так свой одноплатник перепрошивал)
посмотри еще как перепрошить одноплатник

Забыл сказать, что при прошивке в программе Flash Loader Demonstrator
там где появляется "светофор" должен указываться объем памяти, у меня там пусто (на фото видно).

В том то и дело что после всех манипуляций диоды продолжают гореть красным. Шили сегодня с 10ок раз каждый прибор. Галочки в программе тоже пробовали по разному ставить. Результатов не дало.
ps. в диспечере определяется как VCI Diagnostik COM13, а программа видит только ком порт прибора, тест не проходит