Кто сколько берет за комп.диагностику?

uncle_sem · 11.05.2014, 17:25

Цитата:

Сообщение от tevevet

Ну, скажем, ларгус никто нашемаркой и не считает,

окак. то есть уже пошла градация не только по маркам, но и по моделям? ;) как-то это глупо звучит, не? а если клиент видит на стене прейскурант где русским по белому написано "диагностика лады - 300р", то как предполагается объяснить что ларгус - как-бы и не совсем лада? ;) и не будет ли мастер выглядеть идиотом, доказывая недоказуемое? ;)

Цитата:

последние жучки тоже к иномаркам бюджетным попадают по диагностике и ремонту.
По факту существуют три основные условные градации по цене на диагностику и ремонт - нашемарки, иномарки, премиум.
Коммерческий сегмент - отдельная песня.

я б так сказал, что "нашемарки" в свете вышеописанного пора исключать. насчет премиума - возможно, возможно и есть смысел. ;)

uncle_sem · 11.05.2014, 17:28

Цитата:

Сообщение от досик

думаю,цена на диагнозу идет от стоимости повозки. у меня тоже на ино дороже!

то есть ларгус - по цене нашемарки? но оборудование-то другое нужно?

Цитата:

а почему: а потому,что к-лайн и скандок или кирпич стоят по разному!!!

а автоком - 60 баксов. и кроет всё европу. ;)

если базироваться от стоимости оборудоания - то градации по маркам нужно делать, ибо клоны дилерских приборов сильно отличаются по цене - на порядки. лексия в пределах 100 баксов, клип - уже 200-250, мерсовский стар - уже пару тысяч. впрочем, я об этом уже писал.

uncle_sem · 11.05.2014, 17:34

Цитата:

Сообщение от Владимир Бахтин

О национальной принадлежности автомобиля я совершенно не упоминал, ибо значения это не имеет.
О ценах на ЭБУ. Вы, видимо, ремонтом авто не занимаетесь. В современных авто очень много блоков привязываются к конкретному кузову. Чужой не подставишь, новый не заработает пока не привяжешь. Симптомы неисправности иногда не указывают на неисправность конкретного блока, неисправность может быть в одном из нескольких и только заменой по очереди можно определить кто виновник. если с первого разу не попал на неисправный кто оплатит стоимость замены исправного на исправный? Да, можно потом перепрошить (за деньги конечно) и вернуть привязанный блок в состояние нового, но есть определённые риски и второй вопрос-что с ним потом делать? повесить на шею и ждать клиента которому он будет необходим? Это вариант конечно, но деньги на него потраченные будут заморожены на неопределённый срок.
Если вы считаете что диагностический прибор всегда выдаёт чёткую инструкцию что и где неисправно - должен вас разочаровать. Даже дилерские сканнеры иногда пасуют.

работа методом замены - это либо дилерский, либо рисковый подход. дилеру начхать - клиент заплатит так или инача, а у диагноста жопа прикрыта мануалом по ремонту, где чуть что - менять блок. а если индивидуал меняет эбу не будучи на 90% уверенным в его неисправности - ну значит потеря этих денег будет ему уроком. и тут есть несколько вариантов - либо включать совесть и платить самому, либо обманывать клиента и раскручивать его, либо договариваться как-то 50/50 или как-то еще.

но только вот замена блоков под понятие диагностика подпадает достаточно слабо, это уже замена запчастей, и сделовательно она складывается из стоимости запчастей и трудоемкости работ. и ино/наше - опять плевать. ;)

tevevet · 11.05.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

окак. то есть уже пошла градация не только по маркам, но и по моделям? ;) как-то это глупо звучит, не? а если клиент видит на стене прейскурант где русским по белому написано "диагностика лады - 300р", то как предполагается объяснить что ларгус - как-бы и не совсем лада? ;) и не будет ли мастер выглядеть идиотом, доказывая недоказуемое? ;)

я б так сказал, что "нашемарки" в свете вышеописанного пора исключать. насчет премиума - возможно, возможно и есть смысел. ;)

Лукавиш, дядька Сэм.
Кто мешает на стенке написать,что лады по десятое семейство по 300 а выше- по 450, премиум по 800, джипы по 500 и репу чесать не придется.
Кстати, во многих странах джипы и пикапы относятся к тракам законодательно.
А от дровалетов типа чуркомобиль еще долго не избавиться, по крайней мере на северном кавказе.
Так что в прейскуранте они должны быть.

uncle_sem · 11.05.2014, 20:30

Цитата:

Сообщение от tevevet

Лукавиш, дядька Сэм.
Кто мешает на стенке написать,что лады по десятое семейство по 300 а выше- по 450, премиум по 800, джипы по 500 и репу чесать не придется.
Кстати, во многих странах джипы и пикапы относятся к тракам законодательно.
А от дровалетов типа чуркомобиль еще долго не избавиться, по крайней мере на северном кавказе.
Так что в прейскуранте они должны быть.

а для чего вообще снижать цену на ремонт этих вот дровалётов? колупаться в них - не особо приятно, владельцы - как правило жмоты - в лучшем случае... смысл стимулировать такой интерес к своему сервису?

с учетом того, что новые модели жигулей по сложности уже вполне сравнимы с ино - есть ли смысл делать для них какие-то другие цены?

читал как-то что промывка форсунок - тоже другая цена ино и наши. если от сложности - то должна варьироваться цена на с/у, а не на промывку. и на факт что ино должны быть дороже, часто форсы стоят на них крайне просто. а сама промывка - тот же стенд, та же жидкость, тот же ее расход, то же время...

tevevet · 11.05.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

а для чего вообще снижать цену на ремонт этих вот дровалётов? колупаться в них - не особо приятно, владельцы - как правило жмоты - в лучшем случае... смысл стимулировать такой интерес к своему сервису?

с учетом того, что новые модели жигулей по сложности уже вполне сравнимы с ино - есть ли смысл делать для них какие-то другие цены?

читал как-то что промывка форсунок - тоже другая цена ино и наши. если от сложности - то должна варьироваться цена на с/у, а не на промывку. и на факт что ино должны быть дороже, часто форсы стоят на них крайне просто. а сама промывка - тот же стенд, та же жидкость, тот же ее расход, то же время...

От дровалетов не избавиться из за нищего населения.
Для примера-зарплата электрика 6 разряда на машзаводе около десяти тысяч,на руки выходит чистыми около восьми с половиной.
То есть примерно 180евро в месяц.
У людей на дровалетах банально нет денег.
И поменять дровалет на чтото более новое тоже не могут.
Раритетов на дороге полно.
Ну а деление на ино и наше марки родом из конца 90х идет.

velcom · 11.05.2014, 21:33

выще думаю сделать как у детского врача(платного в нашей жизни) , который , если что не так , то осмартивает и лечит моего сына !
приём 500р , т.е. базар с клиентом , осмотр авто !
30 мин хватет на либо определении сложной ситуации , либо сразу вылечить не большую поломку !

Demon043 · 11.05.2014, 23:50

Да ладно перебирать тут всё подряд мужики,в конце концов сколько и с кого брать это личное дело каждого.

sotmel · 12.05.2014, 00:49

800-1500 руб. зависит от того что за авто и каким сканером это делаю..

досик · 12.05.2014, 09:40

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

то есть ларгус - по цене нашемарки? но оборудование-то другое нужно?

а автоком - 60 баксов. и кроет всё европу. ;)

если базироваться от стоимости оборудоания - то градации по маркам нужно делать, ибо клоны дилерских приборов сильно отличаются по цене - на порядки. лексия в пределах 100 баксов, клип - уже 200-250, мерсовский стар - уже пару тысяч. впрочем, я об этом уже писал.

так пусть себе купят и диагностятся хоть до посинения. а то,что автоком уже 3-й сдох?( я же не буду это объяснять...)

и вообще,цена определяет клиента..нищебродам вход закрыт!!!!

11.05.2014, 21:33	#237 (permalink)
velcom Участник тусовки Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 283 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: гБрянск Авто: 21099	выще думаю сделать как у детского врача(платного в нашей жизни) , который , если что не так , то осмартивает и лечит моего сына ! приём 500р , т.е. базар с клиентом , осмотр авто ! 30 мин хватет на либо определении сложной ситуации , либо сразу вылечить не большую поломку !

11.05.2014, 23:50	#238 (permalink)
Demon043 Новичок Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: Ford Transit	Да ладно перебирать тут всё подряд мужики,в конце концов сколько и с кого брать это личное дело каждого.

12.05.2014, 00:49	#239 (permalink)
sotmel Участник тусовки Регистрация: 21.12.2012 Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ, ХМАО Авто: w203.081 рестайл	800-1500 руб. зависит от того что за авто и каким сканером это делаю..