Задачи всегда разные, и сумы оплаты то же, одно дело посмотреть просто что бы клиент успокоился, а другое найти и устранить, разницу чуешь? И хороший диагност эту разницу по ебалу клиента сразу определяет.:smile:

доцент ! ты же матерый спец по ремонту .... такой вопрос -при наглухо забитом выхлопе компрессию замерить можно ? тачку пригнали сегодня после ремонта башки завести не смогли ... компрессию меряю -по нолям везде ,а крутишь стартером -на слух вроде как бы есть ... одну свечку выкрутил -завел еле еле ... выкрутил лямбду первую -завел на всех 4 цилиндрах ...работает более менее нормально (если не учитывать лямбда регулирование и подпор выхлопа ) ... вот и не могу сообразить -почему компрекссометр нули показывал ?:shock::shock::shock:

Дак ты копресометр другой попробуй, или палец за место него сунь если толкать будет по любому ноль не должен показывать, лямду выкрути вот тебе и просвет на выплёвывание компрессии , как ты её завёл если там во всех ноль как ты сказал?:smile: Да в принципе пох этот подпор на компрессию, даже без газа крутишь разница не большая максимум очко полтора в показаниях. Из за подпора только на сгорание влиляет пёрнуть газами выхлопными не куда задыхатся будет при резком открытие дроселя , в нём тогда выхлоп увидишь

----------

Башку охуительно отремонтировали, если компрессии ноль.:biggrin::biggrin::biggrin:

дык двумя компрессометрами мерял ,в том то и дело ...и оба по нолям ! без лямбды заводится если педальку чуть придавить ...с лямбдой -никак ... ну если очень долго крутить и педалью ловить дроссель -может запуститься ,холостого хода нет ... без лямбды или без одной свечи -работает на хх ...:shock:

----------

не вариант с пальцем -колодец свечной глубокий ...

Чё там компенсаторы или шайбы либо крутилки?:smile:

----------

Дак дунь компресором то в них может стрелки на ноль падают не держатся, или на другой авто проверь, при нуле не должно завестись если компенсаторы не зависают:smile:.

----------

Манометр открути с компресометра палец за место него, если конечно не дизель(шутка).:smile::smile:

не компесаторы ,шайбы регулировочные .... гранд витара 1.6 2006 года ... не в башке дело ,завел ведь ,работает ,значит грм и башка в норме .. интересно откуда компрессия появилась :shock:ну месяц машина в ремонте стояла без башки .. кольца залегли ?:confused::confused::confused:

От масла.
Под дождём что ли?:smile:

----------

Ты наверно с ведром за ней сбегал и компресометр стал показывать(шутка):smile::smile::smile:

лямбда выкручена ,утром попробую запустить (не холодно ,градусов до 10 в плюсе ) не пойму пока ,что за проблема ...:shock::shock::shock:

До ремонта что ли? Для чего тогда башку ремонтировали? Кто то чё то не договаривает, а чудес по компресси не бывает, либо она есть либо её нет.:smile:А добавить её можно если масла подлить не чего не делая.:smile::smile::smile:

----------

Дак сколько компрессия то?:smile::smile:

в процессе ремонта .... где она там стояла без башки пару месяцев :shock:,я не вкурсе .
для чего башку делали не знаю ,владелец новые клапана не покупал ,моторист при допросе поплыл .начал путаться в показаниях ,то говорит не мерял компрессию после ремонта ,то вроде как по 11 была :confused::confused::confused: