Ну правильно, в следущий раз клиент не будет ключами разбрасываться, а то дороже уже будет:biggrin::biggrin:

1500-дизель ,1000-бензин:tongue:,остальные проверки за доп.плату.

Счастливчик, а у нас с этим тяжковато, трёхсотрублёвых дахера развелось, ну ничё, боремся.

Я за 500 молча ошибки сброшу и всё :nod: Нужно бороться с душегубами:mad:

Да я вобще молча всё делаю, а в конце только говорю чё неисправно если спросит, а платить дожны только за прибор, так как работу с диагностикой не путаю, есть разница либо руками делать либо словами.:smile:

Двухсотрублёвыми? :biggrin:

- Штурман, приборы.
- 16.
- Что 16?
- А что приборы?

А прибор не палец, если чё не так сами пусть покупают и тыкают, какие проблемы? Можно и без прибора, и вобще без подхода к авто, но где гарантия что ты не пиздишь?:biggrin::biggrin::biggrin:

Я в последнее время сканером все больше только ошибки читаю, а неисправности стали глубже и сложнее, все зарываются в лисьи норы. По сканеру, если посмотреть - все хорошо. Поэтому и начало работы для сомневающихся клиентов озвучиваю как считывание и удаление кодов сканером, за что беру 400р (что дешевле, чем у конкурентов) и выношу первичный диагноз по направлению борьбы с дефектом и озвучиваю более точно сумму по поиску дефекта. Хочешь решить проблему - плати по полной, не хочешь - 400р и вон из цеха! Многие соглашаются и потом не жалеют, потому как суммы получаются адекватные для данной местности. Можно было бы брать и побольше - да на пятки наступают, да и народ не слишком богатый стал. Живем на обороте. Без работы не сидим.

----------

А вот как почитал сканером - там и начинается самое интересное - и мотортестер, и дымогенератор, и проверка компрессии, и проверка проводки, и проверка давления топлива - а это все отдельные деньги.
Сброс сервисного пробега - 300р сканером, 200р без сканера

Берем от 500 сомов это примерно 500р. В течении недели повторная диагностика бесплатно. Вообще у нас на входе висит доска с тарифами от 500 до 5000. Автомобили до 2000г и эксклюзив дороже. Почему эксклюзив дороже наверное всем понятно. А старые дороже потому что у нас они все отжатые не родные датчики, проводка, компьютера или целиком агрегаты. И как правило на старых авто всегда горит джеки-чан всегда целый букет ошибок но хозяин хочет знать из-за какой иногда тяга пропадает а букет не трогай он всегда был.