На каждой современной точиле есть заветные кнопочки не документированные для сброса сервиса! Потом, если пневмоподвеска не менялась и новая ,стоимость замены и такого авто не захочется!))))) Так херли ее калибровать!Просто подурачится!Щас точилы более похожи на куклу барби! но не на авто! Снаружи вроде красиво, а внутри полное дерьмо!

Ну на ютюбе деятели навыкладывали всякой муры,
только сервис на свежих поршаках ничем кроме пивиса 2, увы, не сбросить.
Машины иногда попадают в аварию, причем очень новые.
Это ответ на вторую часть вашего сообщения.

Мне всего один раз попался HUMMER H1 вот это точило! Ты ютубе по меньше смотри! А больше тех.документацию ищи! Да сложно, не спорю!

Hummerы у меня побывали всякие. Смотрятся все Tech2Win. Ничего особенного или интересного: большой прожорливый автомобиль (снятый с производства) с крошечным для своих размеров салоном. Ценники такие: короткий тест 2 рубля, сервисные операции по полтора.

Зато как прет! После небольшого ремонтика! Братва на охоту пригласила! В Карелию!Как бы единственный авто который насрал на зеленых! И физику ни кто еще не обманул, мощь и литраж, эконома не бывает!

----------

Вообще-то соотношение 14,7:1 придумали зеленые! средне-статичная мощность движка и минимальные якобы выбросы! Движок отдает полную мощность при соотношении 13.2-13.7! На холостых можно и 14.7 так как практически нагрузки нет, если только не включить все потребители и кондишен! мне нравится когда на каждом шагу кричат про чип-тюнинг, 20-30% прибавки мощности при уменьшении расхода топлива! Прикольно не правда ли! Или переработана математическая модель нагрузки на двигатель (карта Load) Было бы известно горе чипунам что это просто информационная карта!

На некоторых опелях только через пин-код или только Tech2 (WIN). А без этого фиг тебе, а не полная мощность мотора :wave:

Автоком в помощь, не раз делал, на Многих Опелях, только от клиента пин код нужен!:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1::big grin1: Дядька, себе ручкой помахай, может легче станет! У меня все в полную мощность и все работает! Про манометр парням в деревне рассказал, не буду переводить слова! Но примерно так: Если бесталковка не работает, кол в жопу поможет! Сразу природные чувства проснутся! Про кнопочки,если есть автоком, нахрена мне кнопки!Когда автоком не поможет,тогда кнопки! Если кнопки не помогут.тогда кувалда,это точно срабатывает!))))))))))

А чё, кнопочками не получается ? :thumbup:
На дизельной Антаре пин не нужен, но автоком P253F осилить не может. Стирает, а код после запуска снова записывается. :wave:

Сброс сервисного интервала не является неисправностью ,требующей вмешательства специалистов…любой производитель обязан предоставить возможность потребителю делать это самостоятельно…

Сомнительно.
У BMW разновидностей этих интервалов вагон с тележкой на разные системы, у поршака три.
В обязанности потребителя входит лишь своевременно являться на техобслуживание, сброс интервала - одна из сервисных операций.