Наверное немножко не так:smile:
Чем профессиональней диагностика,тем яснее работа у механиков:smile:
Так сказать--Конкретней. И не факт что больше:smile:

Мало того, до войны - диагностика носила принципиальный характер. :-) :-) :-)

Вот сколько он денег взял ???????? :-) :-)


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Точно как я час назад, без компьютера. :super:
Шевроле-Нива на газу 2-го поколения работает нормально, на бензине 2-й цилиндр не работает, искра есть, форсунка новая, щёлкает, питания нет. Осталось два варианта неисправности, через минуту проверил лёгкий, заработала. :confused:

Клапан подачи газа,засрата сетка?

Идеально!

да что ты говоришь?! у нас тут на каждом углу сидит остолоп с ланчем или автокомом, читает ошибки, пишет их ручкой на клочке бумаги и отправляет клиента на все 4 стороны. отличная работа - быстро, прибыльно, никакой ответственности.

а это уже от умений зависит. я вот умею неисправности искать, а сканеристы - умеют по ушам клиенту ездить.

У нас есть ошибки не могут считать, это уже не сканеристы, а сканерасты, причём на крупных техстанциях. :biggrin:

Не знаю,как кто,но за диагностику беру 350 р,по нормам-часам это нормально!Дальше от объстоятельств:Желание клиента,либо поиск и уточнение диагноза и потом устранение или клиент сам устранит неисправность (бывают продвинутые клиенты,которым просто надо знать,что за ошибка!)

В этом какая-то недосказанность, какая-то неуверенность, что ли. Почему не 300 или 400, а то и 500?:smile:

Не уверенность в чем!Чем тупее диагност,тем он больше берет!Потереть ошибки и взять 700-1000 руб,каждый умеет,а вот действительно сделать авто,не каждый!Я не занимаюсь анонизмом,каждый авто довожу до ума!Поймите,диагностика это не развлечение и терка ошибок,это глубокий анализ неисправностей датчиков!Если я Вам скажу любой код Pxxxx?,низкий уровень сигнала,Вы пошлете клиента покупать новый датчик!

Это уже крик души! Видно где-то рядом 400, у нас тоже такая канитель.

Так кто ж их даст? Я и не говорил о 1000, а о 300 или 400, а я так за наши беру, где-то писал, 20.000 тугриков, что в переводе на рубли 500. :wave:

А вообще потереть и взять 1000, это не тупость, это талант!

Дело не в таланте,нашли не исправность,устраните,это даст выигрыш в ХХ сумму и клиент будет доволен!А брать за диагностику как в автосервисах по 700-1500 руб,только за чтение ошибок и их стирание,это не серьезно!Уже многие пациенты возмущаются!Стереть легко,только снова появятся!

Это не крик души,просто по моим соображениям,стоимость автодиагностики не может превышать 350-400 руб,за то что просто в течении 5-10 минут посмотреть авто на предмет ошибок,посмотреть параметры движка,все зависит от региона!Если на производстве люди получают в среднем за 8 часов по 400-500 руб за 8 часов!В Москве и Питере от 2000 руб -до 600 баксов!Разница есть!А тут в области автосервисы пытаются работать по Московским и Питерским ценам!

Возмущаются у меня в мастерской, после того как уже заплатили, спрашиваю зачем платили, молчат, под гипнозом были что-ли?

Так и не всегда стираются, всё равно платят и с чеком приезжают, странные люди. :shock:

Нужно нам менять регион. :biggrin:

Молчат,потому что уже не знают к кому обратиться,настолько уже у них не доверия!
Один из примеров:Человек ездил на фольцвагене дизель!Брянск,Гомель,Клинцы!Машина тупая!Кроме как стирания ошибок и типа замена Эбу за хорошие какосы,ему не светило!Приехал ко мне и то по совету знакомых!Сперва показала датчик подъема иглы,обрыв (это машина 90 годов),думал контакты прозвонил контакты,нормально!Оказалось точно,обрыв обмотки на датчике подъема иглы устанавливаемой на 3 форсунки!Человек съездил в Гомель купил,поставил!Появились новые ошибки! 65535- Эбу и датчик Маф выход за пределы диапозона!По ошибке 65535 сказал,сложно но разбирай торпеду,доставай Эбу,вскрывай,там есть трубочка,скорее всего дырявая!Человек разобрал,вскрыл Эбу точно,так и есть!Поменял трубочку,осталась одна ошибка,Маф,я ему сказал есть донор чтоб убедиться что маф крякнул,он сказал,что есть,потом позвонил сказал Спасибо!Машина теперь просто зверь!Нет, он заплатил не плохо,за консультации,помощь,все в куче 3000 руб!

Так это другое дело, и регион не повлиял на сумму оплаты.:thumbup:

Конечно,все дело в подходе к делу!

Вот так и надо работать.Просто у нас в России создался стереотип из 90 что автодиагност лопатой бабло гребет.Иностранцы такую машину даже и не делали,в утилизацию.

Стереотип выявляется из-за сервисов,понятие диагностика определяется,чтобы потереть ошибки! За 700 руб,это я просто знаю по Брянской области!А суть, установить истинную неисправность,как бы не удел!Как бы ошибку потрем,а что она значит,одному богу известно!Нам же надо оправдывать дорогостоющее оборудование!

если они при этом деньги не берут - то ничего страшного в этом не вижу. мало ли, сканер с этой машиной не работает, еще чего-нить...

Это чё такое ? :shock:

И мотор откапиталить, и колодки заменить ?

отчего же не серьезно? это отличный бизнес. правда есть риск по роже схлопотать, но в целом - быстро, дорого, чистые руки и никакой ответственности. не работа - мечта.

и уверяю, ремонтировать машины - не так выгодно, как читать ошибки. правда, с учетом того, что чтение/стирание ошибок это по большому счету развод на бабки - нужно и быть разводилой. у меня вот деньги за воздух брать как-то не получается.

uncle_sem,в сервисах от денег еще ни кто не отказывался,машина приехала,за то что она уже на территорию въехала уже счетчик включен!Глубокий анализ неисправностей датчиков

Понятие растяжимое:Низкий уровень сигнала,высокий уровень сигнала,выход за диапазон допустимых величин,обрыв цепи,неисправность датчика!Глюки интернета,2 раза я не писал!

5-10 минут - это как правило не диагностика, а как раз ошибки почитать, параметры "посмотреть". бывают конечно и такие быстрые случаи, но как правило машина диагностируется подольше.

Ну, работают соседи хреново... Так это ж здорово ! :thumbup:

это не здорово. когда полгорода сканерастов-разводил - клиент приезжает уже во-первых без денег, во-вторых без малейшего доверия. и выносит мозг. при этом разводилы гребут бабки лопатой, и ни за что не отвечают. а если после ремонта корча, который 10 "диагностов" "смотрели" и ничерта толком не сказали, ты находишь и устраняешь неисправность, то потом это чудо вынесет весь мозг на тему "а вот что-то она раньше заводилась лучше и работала ровнее" (машину притянули на шнурке).

Все верно uncle_sem,бывает и по три дня ездят,Одно сделаешь,другое проявляется, и так до финиша,только уже за посещение 100 руб,ну как правило клиенты сами дают,кто насколько богат,не я устанавливаю цену!Важнее престиж!Но машины выходят исправными!На словах сложно описать,просто все довольны!Кто-то в шутку сказал и про движок,пока таких не попадалось,но если будет конечно переберу,Это не проблема!

зашибись. шиномонтаж-чиптюнинг? какой смысл диагносту перебирать двигатель, или колодки менять? этим должны заниматься специалисты. просто потому что переборка двигателя это достаточно серьезная работа, требующая соответствующих знаний, инструментов и документации. а замена колодок - наоборот, работа слишком низкоквалифицированная, соответственно малооплачиваемая. нет смысла за нее браться. это потеря времени, заколачивание гвоздей микроскопом.

Uncle_sem я уже не в Питере живу,и не в дилерском сервисе Форд,я переехал в Брянскую область!Знаний хватает,Ручки не боюсь замарать!Что переехал,да климат нравится,под старость само то!Сыну квартирку в элитной новостройке,а сам на природу,колхозный дом,провел газ,воду,окна пластиком,ну что не городская квартира,зато в тишине и на природе!Че еще надо,для спокойной жизни!Колодки конечно нет!Не царское это дело диагноста!Но движок,почему бы и нет!Как раз по движку надо знать все!Громко сказано,все знать не возможно!

zamj, это был приступ самопиара или аутотренинга ?

Вы о чем?Странный вопрос!Понял!Нет,я в действительности жил в Питере и работал в дилерском сервисе Форд!Теперь переехал в Брянскую область!Вы с Питера!Ну влажность и длинные зимы,как то устал,все-таки больше люблю тепло!И клубнику!Понятие клубника -это не та что из Финляндии за 350-400 руб за 1 кг,а на солнце и с собственного огорода!

Не-а

Как то не понятно последнее слово?"Не-а" Объясните пожалуйста!

zamj, буква Я в алфавите последняя.

Подрастешь,потом поймешь!Только так могу сказать!Не в обиду!И хватит пиарить,мы не в Питере!

Тебе лет то скока, любезный ?

Именно [от региона]!
Вот в Беларуси есть такая категория граждан, когда приходят они на пост диагностики лишь для того, что бы прочитать ошибки и совокупные данные Лайф_Дата (соответственно ошибок) на своей машине ... Ну скажем:
-Его послал личный мастер для выявления кодв неисправностей к нам!
...Ну или не его мастер, а его личная инициатива в том, что бы узнать коды неисправностей в машине!
Что тогда? Читать машину бесплатно оборудованием за 300 евро (которое висит на баллансе)?
Другой вопрос в квалификации читальщика (что бы соответственно ошибок прочитать Life_Data).
Разве диагностика не может стОть денег, если её проводит дипломированный инженер-автоэлектрик по системме ABS, если он читает именно ABS? Зачем тогда он обучался (и платил за это деньги), если его работа ничего не стОит?

денег стОит почти любая работа. если клиент просит прочитать ошибки - не вопрос, это работа и она стОит денег. если клиент просит сделать диагностику, то есть найти проблему, а ему дают чек от ланча с резюме "это что-то с топливной" - это НЕ диагностика, и ЭТО - не стОит денег.

тем не менее бизнес по продаже чеков процветает, и это бесит.