Может не правильно выразился... Предупреждаю клиента что стирание ошибок это не ремонт! Это его право заплатить за попытку тупо снести ошибки. А так диагностика 2 рубля

Saint George ну вот сегодня ваз 99 тупо стало плохо заводится, побыл на станции, а ему говорят (он подумал что регулятор холостого хода) Вам какой под евро-3 или под евро-2!)))))))))))))! Подъехал ко мне ошибок нет,на холодную заводится с педалькой! Ошибок нет! четко слышу как в третьем цилиндре долбит клапан! Давно клапана регулировал? (это 8-клапаник)! Поршневую поменяли,это не трогали!Езжай клапана отрегулируй!))))

подъехал к тебе - и ты его тоже не починил
как и на предыдущей станции

потом клиенты жалуются что их пинают от сервиса к сервису и что нет понту от этих диагностов

В таких случаях, если вижу что проблема в железе, рекомендую обратится к МОЕМУ знакомому мотористу, так как мне проще ЕМУ показать, или доказать, что фазы "кривые". Право клиента прислушаться или поступить по своему

Ребята, сейчас весна! Стройка, посадка, здесь уже во всю пашут! Мне не когда теперь заниматься механикой,клиенты понимают!Я занимаюсь не ради заработать, а ради не потерять квалификацию!Еще пригодится!Когда пенсии не хватит хватать! Нынешнюю молодежь я не знаю что ждет! Но не лучшее!

Ну человек хоть старается более лучше ремонтировать.

И часто клиенты пользуются этим правом?

Ну человек хоть старается более лучше ремонтировать. Это можно считать за догму!))))) Может лучше жестоко! Могу,не могу! Херли лапшу на уши вешать! Прикалывает беру за диагностику 2000 руб! Но по возможности,то ли сделаю,то ли нет! Но ошибки стираю дешево!))))))))! Я знаю лично лишь одну догму! Не в обиду! Чем тупее диагност,тем он более берет!Да знания догма,но не стоит это превращать в барыжничество!

Ну устал еще нести чушь в массы ? :cool:.........

Да пока нет! Но судя по твоим постам, от денег не захлебнись! Иногда вредно! Да и вижу я тебя насквозь! Не переживай, за громкими словами, лишь мысли,ах как бы хотелось!

брал 500. сейчас беру (пытаюсь брать) 300 ибо кризис, а у людей денег нет. в надежде что пойдут. фига! стало идти ещё меньше (реклама на одном из поисковиков). в мою диагностику входит чуть больше чем просто до... много. и дефектовка свечей и измерение давления топлива... но это всё по необходимости. если не удаётся подцепиться (такое бывает) я не беру денег. если неисправность "плавающая" и не присутствует на момент проверки, то беру денег только 1 раз. потом клиент приезжает бесплатно сколько угодно раз, пока я не скажу что нужно делать. если человек просит посмотреть все электронные блоки - тогда беру 500. ну 700 если дилерским сканером смотрю. для диагностики нужна только локализация неисправности - это нормально. зачем мне лезть в железо мотора или абс, или акпп? для этого есть специально обученные люди. это их головняк а не мой. не нужно пытаться объять необъятное и впихнуть невпихуемое ибо я не 7 пядей во лбу и конкретную работу сделает лучше меня человек, у которого под эту конкретную работу конкретно грамотно заточены руки, ибо нюансов чуть больше, чем конкретно много)))). а я не моторист-коробочник. и всё мне знать не нужно.
встречал тоже клиентов, к которым приезжали "диагносты", разбирали полмашины, говорили что не знают причины, брали косарь-два и уезжали. не восстанавливая разобранное... а я ковырялся восстанавливая, легко подключался, и говорил, что нужно делать-менять. вот такое поведение некомпетентных горе-диагностов с их елм327 (иликакеготам), мне не понятно. и таки да. за выезд беру ещё + 200 рублей. как то так... критикуйте, советуйте. что я делаю не так? спасибо заранее.
зы. раньше по 500 было клиентов в 2 раза больше, чем сейчас за 300. и таки да - 3-5 клиентов в день это праздник. даже по 300.((( завтра не знаю чем семью кормит буду....
зызы. оборудование -норм. даже более чем норм. сканматик, лаунч, старуха, мангуст, фордовский... какойтотамкрасныйтакой))), постоловский, топливомер с кучей насадок, вакуумомер, компрессометр. ну и мозги человека в комплекте шли от мамы с папой)))...

----------

самое смешное по поводу низких цен, что бывают люди, которым дёшево-значит плохо. звонит чел:
чел: диагностику нужно фольц-пассат 2009 года.
я: всей машины 500 если сами приедете (ехать нужно было 6 км).
чел: адаптацию дросселя сколько?
я: за 200 к диагностике сделаю.
чел: а мне вот тут в сервисе сказали, что сделают диагностику за 1000 и адаптацию за 1500, а вы слишком дёшево делаете. извините, досвидания.

уоттакуот. не поймёшь их. дорого сделаешь - пенсионеры не потянут (с дедушек-бабушек вообще тяжело деньги брать(а мне 40, значит дедушкам 60+), дёшево - значит не мастер...