Закон в большинстве случаев будет на стороне потребителя. Поэтому и держат в больших конторах юристов

Да сгорел грузовик то... Ага. Говорят, после какого-то неудачного ремонта проводки. Чёй-то где-то замкнуло и прямо-таки вместе с товаром-то и сгорел. А товар-то, говорят, чужой был. Вот беда-то, ей-богу...

Вот еще про гарантию. Согласно Закону определен срок устранения недостатков автомобиля по гарантии по одной претензии (не более 45 дней), а также совокупное время пребывания автомобиля в сервисе на протяжении каждого года гарантийного срока (не более 30 дней). При нарушении любого из этих сроков Клиент вправе требовать замены автомобиля.

----------

То есть 46 дней простоял в сервисе - замена авто. Или (при гарантии 3 года) если в один год заехал 5 раз на 31 день, в другой год 20 раз на 31 день, в третий год 7раз на срок более 30 дней - замена авто т.к. в течении каждого года более 30 дней

----------

То же касается вещей (чайников, телефонов и пр.)

----------

А еще, кроме гарантийного срока есть срок службы авто. В гарантийный срок бремя доказательства вины клиента или сервиса лежит на сервисе (они вызывают эксперта, оплачивают его услуги). А когда гарантия закончилась, но не закончился срок службы авто, то можно его сделать по гарантии, если клиент докажет, что дефект произошел по вине производителя, а не по причине несвоевременного, некачественного обслуживания и ненормальной эксплуатации. Одно из условий - если приборка скручена, то гарантии лишают без рассмотрения претензий. Срок гарантии, как правило 1-3 года. Срок службы, как правило 5-10лет

Падлу подстраивать друг другу в тихаря это конечно не по человечески считается, надо чисто обговаривать старатся касеки с тем с кем договор был, а не сторонних людей привлекать, это то же со стороны тех людей которые в дела встревают после не хорошо, как в праве любой им сказать: ты от куда нарисовался? где ты раньше был когда о деле договаривались, то же самое и мусоров касается в таких делах, но законы пидарные лесть в чужие дела, а те кто на лыжи встаёт после договора, вобще с такими дел не каких лучше не иметь, а счас в основном такая хрень, один за других договаривается, а те потом мозги е..ть начинают так как считают что не они догова
ривались, а кто договаривался ему типа по х...й за оплату, тачка не его, я обычно с тех стараюсь не спрашивать, а с того кто договаривался, что бы в следущий раз думал за кого впрегается, если ему надо, и всегда звоню если чё не так, только ему, и до лампочки мне чьи стулья:biggrin::biggrin:

----------

Как может такое клиент доказать кому то? Ведь он сам должен свою бл...дь обслуживать и эксплуатировать, а не кто то другой.:biggrin::biggrin:

----------

Странно , а чё батя то других слушат а не тебя? Или он им больше доверяет, как на вроде ко мне чужие бати звонят чё то посмотреть, хотя сыновья их всё сами делают и другим ремонтируют, но с вопросом чё они не сделают? У них ответ что они им не доверяют они ещё патцаны!:biggrin::biggrin:

Батя живет далеко.

----------

Доказать легко. Надо предоставить все чеки об своевременном обслуживании у официала с соответствующими чеками (если, к примеру мотор стуканул) на покупку оригинального масла. Кроме того, есть независимые эксперты (к примеру недалеко у нас тут в МАДИ), которые приезжают и устанавливают причины возникновения зла. В случае, если будет доказано, что дефект произошел по вине производителя - все счета на экспертизу и ремонт выставляются представителю производителя (дилеру). Не единожды видел, как клиентов отшивали, но они доказывали своё.

----------

Нет пророка в своем отечестве.

Да х...я это всё они под интерес играют, и интерес у них один БАБКИ! Хочешь сказать что они наделены способностями ни вьебен...х учёных конструкторов что бы производителя на е...ть?:smile::smile::smile:

Они - это кто? Эксперты? Уверяю, что не все так плохо. Экспертизы делают грамотно и непредвзято - видел сам.

----------

А интерес у всех один - заработать или не потерять деньги

Во во и не какой независимости!:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Что бы не потерять, это надо не куда не лесть, и не с кем не о чём не договариватся, а иначе игра на выйгрыш либо с той, либо с этой стороны!:biggrin::biggrin::biggrin:

законы, конечно, у всех разные, но у нас я такого не припомню. более того, есть совершенно противоположное положение - если клиент в процессе передумал - то обязан оплатить уже выполненные работы. а такой нормы чтобы забрать машину без денег - там вообще нет. даже с ментами. и это логично, потому что каждый мудак станет забирать забесплатно. и нихрена это не удержание чужой собственности. ты сдал свою собственность в ремонт. хочешь забрать? нужно ремонт оплатить. собственность никто не удерживает, это просто исполнение договора обеими сторонами.

Договора мутные все стали, всего не учтёшь, да и клиент не в теме что может оказаться так что по запчастям у него тупик произойдёт, не знает он до конца при договоре какую хрень он придумал, что бы ремонт гладко прошол,по этому и в таких ситуациях и он со своей стороны прав, и ремонтники не виноваты, что совдепия е...утая по в возу всякого дерьма не нужного, да и толкт то какой что чажие авто собирать берутся, а коснись чё дак нет не хрена, говно одно могут предложить за бабки, которое другие выбросили.:biggrin::biggrin::biggrin:

Народ! ...Если кто есть из Севастополя , расскажите , что за чудики у вас появились
... Которые клиенту рассказывают что на N52-м моторе после удаления катализатора нельзя делать адаптацию подъёма клапанов ! ( Бошевской программой на бошевском блоке) ... Оказывается после этого только один выход : перешивать блок ... и вообще все вокруг долбоёбы кроме них...:super:

Прикинь... L-200 2007 4D56 Залили за 6 тыс прошивку "отключенный EGR". При этом в памяти по клапану активный код , разъём с клапана должен быть снят в обязательном порядке. Только лампочка не горит. :wink:

Недавно такой же форд фокус 2 приезжал. Разъем заднего кислородника висит на бантиках, код активный, но чек не горит и катализатора нет - я про эту машинку чуть ранее писал. А у бати моего задир в цилиндре на ВАЗ 2114 произошел из-за того, как выяснилось, что он уже давно с неисправным катализатором ездил и чек елмкой гасил. Доездился. Всосало кусочки ката в цилиндры. Самодиагностика трам-та-ра-рам!

Не не поднимет так высоко в обратну сторону, через воздухан чё то залетело, либо чё то кто то через свечи спустил, или кипела хрен знат сколько раз.:biggrin::biggrin::biggrin:

Запросто. Поднимает фактически пыль.

Если газораспределение не правильно стоит, или клапана дырявые, а так вряд ли.:biggrin::biggrin:

Перебивается маска ошибок "за недорого"-это обычный вариант "перекуп стайл"! На некоторых авто встречал такую хрень.За толковую тюнпрошку одни деньги надо выложить, а за "прибитую" маску- намного меньше!

Надо же... А мужики-то и не знали :wave:

Вот подколол то! Я даже краснеть начал...Но здесь то не об этом.
Я о том что "перекуп стайл" живет и жить будет из за обыкновенной людской жадности.
Сначала люди покупают "коня подешевле"... а только потом едут на диагностику.
Из последнего- клиент купил ланос (1996г!) дешевле авто 05-08г. примерно на треть. Внешне на 6 из 10. Потом пригнал к нам на осмотр. На подъёмнике подняли с трудом -одна гниль. После осмотра насчитали и поняли -проще его сжечь чем довести до ума. Покраска -сварка примерно 800 баксов, ходовка /сцепление/мотор примерно 800-1000 у.е. А взяли его за 2200 , при том что нормальный ланос на десять лет моложе примерно 3000-3500 у.е. Вот и экономия на предпродажной диагностике ....:eek1:

Причём тут диагностика? если он захотел купить по дешовке он один хер купит и не отговоришь ты его своей диагностикой, он перекупу верит, раз у него берёт, это потом уже когда е..ся с ней начнёт тогда поймёт, что перекуп ему на пи..ел.:biggrin::biggrin:

Клиент возле подъемника не обсунулся?:smile:

Он же год знает, и ему до лампочки у него это первая машина, если бы нет то на год в перву очередь обращал внимание а не на стоимость.:biggrin::biggrin:

Нет! И мало того , сказал : Где же я возьму за такую сумму такой "упакованный ланос"! А то ,что от ланоса осталась одна упаковка- это уже другой вопрос...:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
В том то и дело , что на моей памяти у него за лет 10- машина то ли шестая, то ли седьмая.!
Вот это "совет" настоящего дилетанта!:biggrin::biggrin::biggrin:При покупке авто обращают внимание на совокупность факторов. И N1-техсостояние авто .И дата выпуска здесь второстепенный фактор...
З.Ы. Авто уже уехало на сварку... Ждём развития событий.

Это может у вас, а у нас чем свежей авто тем лучше, если конечно оно не разьё....ое, а если тех состояние с виду нармальное и лет ему не мало, то только за копейки берут типа до ехать, так как по любому гниль будет, и потом оно уже за такие бабки не кому не нужно, природный фактор, единственное исключение если у дедушки в гараже всю жизнь простояло, но это редкость. Да и ещё после такси авто тоже нах не нужнны, то же такие сразу видно:smile::smile:

----------

Я конечно не кому не советую каждый сам знает что ему нужно покупать, но я если бы для себя чем новей тем лучше, а ещё лучше с нуля, а если не хватает, лучше не брать а то потом на ремонты не хватит! А кто как считает дак это уже самому решать и после покупки не надо хозяевам чё то предьявлять это не хорошо, на рынке ведь два дурака один продаёт, а другой покупает и кто тут виноват?:biggrin::biggrin:

... Отвык уже как-то от Украинских цен ... Клиент приезжал на стареньком В5-м ... прошлись по топливной , составили список вложений получилось около 6000р. ... грубо 100 убитых енотов ... Хозяин сказал много , продам за 3т уе и куплю В3 - й ...
... Предложил ему хорошо подумать или привести в порядок авто с нормальным кузовом ... или вкладывать в хлам...:cool:

Чё то не верится что из за 6 рублей машину готовы поменять. Хотя за 200 р это уже не машина, а так до ехать:biggrin::biggrin::biggrin:

...Он брал её за 180рублей ... двигло в пределах нормы ... единственное что 1,8 атмосферник , ни то ни сё ( ... топливная вхлам и как обычно тяжка переключения патрубков поломалась ... дырчит как дизель! ... А так , на удивление кузов в приличном состоянии , не смотря на то что это был судя по всем признакам автомобиль - хозяйка...

ну ...так ! такой -если не сгорит ,так утонет полюбому ... :bad::bad::bad:

----------

разрушенный каталитик обычно через егр во впуск приходит ... на тазах нету вроде как :shock:

Да в принципе то же не должно, далеко вроде он от егр всегда.:shock:

пылесос включи у входа в комнату -и посмотри как пыль с подоконника полетит ...и куда

А где у авто пылесос то ? на всосе или на выхлопе?:biggrin::biggrin:

пылесос то один ... но сосет с разных мест ...при наличии егр :wave:

Да и клиенты то же пусть сасут!:biggrin::biggrin::biggrin:

Доцент ты извращенец? ... Или это новый способ оплаты ... Тогда по какому курсу?!...:shock:
... Ну у меня одна дама сегодня в клиентах была .... но я бы предпочёл деньгами...

Это ты про чё? я же про работу , а не про оплату.:smile::smile:

... Предупреждать надо! ...:cool:

Если про работу , то курс известный на х , негры пусть работают:biggrin::biggrin:

[/COLOR]то есть -денег у нее не было ???:shock::shock::shock:

А так бы он про курс и не спрашивал во сколько раз перевести.:biggrin::biggrin::biggrin:

Деньги были ! ... Пару штучек взял за запуск авто ... просто я думал может у Доцента по курсу круче получается...:rolleyes:

----------

Ну ты же новую "виртуальную" валюту предложил! :biggrin::biggrin::biggrin: