доцент ! ну ты вот выбрал себе погоняло -дилетант ... клиент -это тот же дилетант ,хотя многие из них ,начитавшись инета ,мнят себя супер профи ... запросто могут рассказать какую нибудь историю (с драйв 2 к примеру )используя при этом сугубо профессиональные термины .... вобщем дают понять -они в теме ... и их просто так не нае...ть !!!:thumbup: вот слушаешь их ,слушаешь ... чаще -делаешь вид что слушаешь ... и из всей этой блевотины пытаешься выяснить -так в чем же все таки проблема ... как только это становится понятным -клиента домой или в комнату ожидания ... присутствовать -конечно можно ,но лично я -каатегорически против !!! вдруг мне захочется в бардачке у него покопаться или в багажнике ... че нибудь спиз...ть :thumbup:

----------

а зачем ? завтра они вылезут у него по новой .... а ты -"х...й диагност " навсегда ... бляха ! ашипки стереть не смог ! не ! не ! родственники ,знакомые ,соседи -на х... ! не мои клиенты ! им даже если сделаешь заебись -все равно - хреновый диагност ... много денег взял !!:bad::bad::bad:

Жаль что таких клиентов в наше время редко встретишь, кто чесно признавался что он делетант, дак у них автомобили всегда в идеальном состоянии, и говорили они всегда правду чё с авто и когда им кто делал, и хер когда под капотом замараешся они с них пылинки сдували, и денег не жалели и доверие было от таких клиентов что они не чё не утаят и с оплатой не обь..ут, и при малейшей неисправности сразу всё бросят и покажут её, так как знали что лучше что бы один человек их авто смотрел, а не сразу всем городом, и когда они заикались что хотят новое авто купить, дак старое в лёт улетало за немалые деньги толко обьявление сверкнуло где то, а кто профи себя считал начитаным, дак в их хлам перелаженый даже и смотреть страшно было, не то что чё то там делать, да ешё мутить начинают, что за е..ся платить не кто не может ему сделать.:biggrin::biggrin::biggrin:

вот с этого и надо было начинать
а то диагностика правильно поставленая


вот она легкая нажива

ну так в итоге -куда пошло управление нагревателем второй лямбды ? так ведь и спалить че нибудь -запросто ...:shock:

----------

ну так ! ... этим и живем ! домкратами торгуем ! ... а ты думал ? диагностикой что ли ?:shock::shock::shock:

кстати, на неделе тоже была история с нагревателем лямбды на Джуке. Мужик поменял 3 датчика, объехал 4 диагностов, а история все та же - новый датчик работает полчаса, и нагреватель сгорает. Двое сказали ему что он йуховые датчики покупал, а надо покупать пиндатые, наверное американские! Третий сообщил что видимо проблема во второй лямбде, поэтому и сгорает подогрев на первой :biggrin: Четвертый вообще приговорил мозги к замене! И ни один даже не удосужился проверить, а что там с сигналом на проводе? Делов-то было на три минуты: воткнуть иголки, подключить осцилл и увидеть что вместо ШИМа там длинный и толстый йух! Через час было найдено место, где провод коротил на массу, еще через час отдал мужику исправную машину. Ну, условно исправную, потому что новый, четвертый по счету датчик прибудет только на днях.
Итого: четыре диагностики, три датчика - почти двадцатка была выкинута мужиком на ветер. Сколько надо было с него взять? С чистой совестью взял четверть от "ветра" :super:

то есть если по простому
на лампочку подать на один конец + а на другой -
она будет работать (в вашем случае подогрев лямбды через шим)
а если + положить на массу у меня лампочка
на которой появятся два минуса перегорит спираль
(в вашем случае перегорает подогрев лямбды)

это бл...ть как?

Засунь лампочку в выпускной коллектор с температурой 500-800 град и всё поймёшь.

Управление лямды идёт в основном по минусу мосфетное управление вот и вывод дело даже не в температуре

... Опять "недоклиенты" появляться начали ... у которых вечно не хватает денег которые они с собой взяли , вечно нет времени приехать когда договаривались потому что они работают и они вечно недовольны всеми кто делал их машину...:frown:

По ихнему всегда заебись это в нахоляву, а если денег взял за то же самое сделаное, это всегда хреново сделал, вот выбирайте как надо делать заебись или хреново, я лично предпочетаю что бы по ихнему было хреново, а по моему заебись!:biggrin::biggrin::super:

----------

Делай так как они желают, и они тебе спасибо скажут.:smile::smile::smile:

купи в магазине 100 ваттный паяльник ,воткни его в розетку и оставь на сутки включенным -все станет ясно и понятно:wave:

Ровер зашёл левая голова стук компенсаторов будем устранять

Помница я слышал в детстве такую историю, когда пацаны ушли домой оставив включеный паяльник на фанере на ночь в кружке юных техников,только вот им не ясно стало за что они по ебалу утром получили от мастера, паяльник же рабочий остался, только дыму до хера было:shock:.:biggrin::biggrin:

если бы на массу коротил + то сгорал бы предохранитель, а не подогрев. Дальше объяснять надо?

На заводе ведь идиоты работают - они просто не знали, что можно просто на постоянку включить нагреватель лямбды и забыть про него - конструктора ШИМ придумали какого-то хрена. Наверное, чтобы электричество беречь - ведь каждый миллиампер - это лишний расход топлива и ущерб экологии. Логика!:biggrin1:

вот и работают "мастера" не которые, два проводка научились сматывать изолентой и мышку в руках держать, и всё, профи круче некуда... а толковым потом мастерам, мучайся - разбирай что там и куда не так идёт..))

к моему знакомому диагносту форд притащили, не помню модель..., так ему что то снизу одни мастера варили сваркой с подключенным акб... всё что относится к блокам управления - перестало выходить на диагностику...
взял он себе его поковыряться...

Сейчас новая фишка в моде, когда дело доходит до расчёта: "Ух ты, бля, братан, прикинь, у меня денег не хватает кэша, всё бабло у моей тёлки на карте. Завтра довезу! Гадом буду, бля буду!"
-А чё не снял сколько надо, когда ехал рассчитываться?
-Да чёй-то я как-то лоханулся...

Утром деньги вечером стулья :smile:

----------

Был клиент робот короба выжимному и диску хана втулки актуатора в ауте предложено было заменить выжимной и диск актуатор реставрировать НЕТ ЖЕ орёт я 25 тысячь тому менял выжимной и диск там все ок! Послал его в пешее сексуальное путешествие:smile: клиент нынче умный он паровоз видел. Интернету читал.

Ух ты,бля братан, прикинь, а у меня тямы не хватило чё у тебя было, Завтра и вспоминать снова будем чё в сканере написано было! У меня на этот расчёт такая фишка в моде.:biggrin::biggrin::biggrin:

Есть корефан моторист Лютый его фишка такая приговорил я вальватроник рокера и вал в ауте он берётся за работу клиента сразу в курс ремонт только оригиналом меняем все ибо Нахер ездить на том что не можешь обслужить :super:

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Они то же на месте не стоят... мы оборудование докупаем, а они отмазки заучивают...

Потому и посылаю некоторых чаек подальше)

это из ссср еще паяльничек ...у меня такой был давно ,когда еще можно было электроэнергией нахаляву пользоваться ,так я его вообще не выключал никогда из сети ... сейчас купи стоваттник -на полчаса включи -пиз...ц ему придет :bad::bad::bad:

... СТАРО!!! :biggrin:... Или даём ему денег на такси ... до его "Тёлки" ... или она его встречает с такси ...На случай , если его тёлка из "Бурёнкино" и банкоматом пользоваться не умеет! ... А машинка епстественно остаётся на стоянке на станции!!!

... Причина оч. простая! ... Мы не имеем право ничего по законодательству брать в залог! ... Но имеем право не отдавать машину клиенту до полной оплаты !:super:

уже писал ,но повторю еще раз -для ВАС ,ХИТРОВЫЕ...Е КЛИЕНТЫ !!! вроде бы парадокс но ,реально работает -пешком клиент находит деньги в сто раз быстрее ,чем на отремонтированной тачке :thumbup::thumbup::thumbup:

ООО!!! В соседних боксах есть прокат лимузинов. На одном лимузине отказала печка салона . Данная печка управляется спецблоком управления. Блок чистый америкос и предназначен для управлением доп.функциями салона лимузина. (На (в) Украине в наличии нет!!! Нашел только в России за 3500руб.+доставка+время ожид.)На нем висит от подсветки салона до управления перегородки . И кто то "додумался" поставить на управление печки "левое" реле которое управлялось по минусу ШИМом! Итог -реле расплавилось,замкнула проводка,замкнуло ШИМ, блок лёг.
Мы восстановили проводку, блок(*блись два дня)и по соседски попросили 1100гр.(примерно 39 баксов). Вой поднялся неимоверный- стена плача отдыхает...
Теперь два вопроса: сколько я должен был взять? И нах мне такие соседские отношения?

Я теперь вот таким паяльником микросхемы паяю он уж точно не сгорит зато припаял дак на проч!

Фен отдыхает)

Всё правильно ты и должен, но не взять а отдать за прокат лимузина, у них почасовая, а значит по соседски тебе и дали лимузин на прокат!:biggrin::biggrin::biggrin:

По дешману)

Всё правильно, я и не ремонтирую пока не найдёт, что бы на ремонт хватило, а когда покажет свои пачки, тогда и о ремонтах можно поговорить! :biggrin::biggrin::biggrin:

Озвучиваешь сумму как для левого клиента, а потом торгуешься:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Или свое затраченное время переводишь в его прокатные часы и берешь натурой:biggrin: А то ты выговорил ему пятнадцать минут его покатушек.
Много хочешь - мало получишь, мало хочешь - ничего не получишь...

Да чё там фен, его и на ноч включеным с пользой можно оставить, за место обогревателя.:biggrin::biggrin::biggrin:

Кроилово :super: приводит к большому ебалову)

Клиентам по чаще обьясняй, может и нах посылать их не придётся, а у меня подход простой если кто просит сделать НАХ? ДЕНГ ЛИШНИХ ДО Х..Я СТАЛО?:biggrin::biggrin::super:

Клиент разный выбор есть)

Я предпочетаю когда у клиентов выбора нет! Тогда можно и эксклюзивность работы проявить, что бы потом о ценах не спорить:biggrin::biggrin::biggrin:

Конкуренции боишься? Выставь ценник на порядок выше коллег... Клиентов станет меньше, а денег - больше.

Не я на конкуренцию не обращаю внимания, мне эти игры не интересны, а кого интересует цена а не работа я сразу с запасом им и залупаю что бы уж точно хватило, а деньги не от клиентов зависят, а от времени сколько его требуется на ту или другую работу.:biggrin::biggrin::biggrin:

Все ценяк обсуждаете! :biggrin1::biggrin1::biggrin1: Я уж новую оболочку ломанул, совершено бесплатно! С выбором версий марок! За паролем в личку не надо обращаться! ))))))))))))! Приколисты! Да берите сколько хотите, лиж бы клиентов не уменшалось! Вот и вся арифметика!