Пытаюсь конечно по мере сил объяснять клиентам ,что горящий чек это не какая то определенная неисправость ,а лишь сигнализатор водителю о том ,что есть ошибка в системе управления ДВС ...но половина из них этого не понимают ...и ещё половина из этих уверены ,что надо купить елм воткнуть его в разъем ,и когда загорится чек ,обязательно нужно его сбросить :bad:

Клиент тупой:biggrin:Чек то один:biggrin1: а неисправности то разные:biggrin1::biggrin1:Обьяснить сумеешь?,бабки твои .:biggrin:(Шутка)

Про "то-же самое" отдельная песня , я их "к Ланчёрам" обычно отсылаю, пусть они друг другу мозги клюют! :biggrin::biggrin::biggrin:

Про перепутанные провода и шланги ,это понятно ... но диагностика была сделана?:cool:



Позавчера мудрила престрашный полчаса рассказывал , что он "все перепроверил, всё поменял " ... а она не едет!
По итогу:
1-Вернулся на место родной б\насос , который некачал из-за хреновой массы.
2-Поменяли опять топливный фильтр ,так-как старый поставили наоборот.
3-Помыли форсунки.
4-Устранили подсос воздуха после ДМРВ .

За проверку отдельно 2 рубля добавил, что-бы неповадно было впредь ему накурившись нета ручонки свои корявые в машину совать,а потом стоять над душей и рассказывать: "я там смотрел ,там всё нормально!"

В каждой шутке немалая доля правды ,Колян ...

Да до хуя сбрасывают,акомулятором:biggrin1::biggrin1:Но не у всех это получается.:biggrin:

Колян ,наши юмористы это давно срисовали фразой :
"Никогда такого не было... и вот опять!":biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Тачку тебе пригнали ? Разобраться просили ? Разобрался ? Результат есть ?
Если все вопросы - да ...то и ответ - ДА

Закон бытия,хули поделаешь каждый желает с экономить, и не платить судя по ихнему два раза типа за одно и то же, но надо сразу показывать это самое,а не через хуй знат сколько времени, и изьеженых баков топлива.:wink:

Было дело в конце 90-х ... начали приезжать "реальные пацаны" с просьбой "удалить катализатор, потому-что
"лампочка катализатора"загорается"!
После четвёртого решил выяснить в чём прикол...

Оказывается один "суперпрактик" типа Ланчёра всем рассказывал ,что диагностика это сплошной развод и обдираловка, а вся проблема в катализаторе...:cool:

В те времена проблема горящей лампочки решалась очень просто -
Самый верный способ погасить лампочку - это разбить ее ...

----------

Ещё пример ..
Приезжает газель ,мотор 4216 пердит чихает через раз запускается итд итп...
Диагностирую ...наглухо забиты две форсунки ...снимаю рампу там тупо песок ...
Говорю клиенту - форсунки чистить ,топливный бак чистить ,фильтра под замену ..насос туда же .
Денег хватает только на чистку форсунок ...
Говорю - не буду делать ,бесполезно ,снова засерет ...
Да нам до Челябинска доехать там сами остальное заменим ...
Хорошо ,как скажешь ,дело твое ,но бумажку подпишешь ,что гарантии нет и претензий тоже ...
Утром звонит ,мудак , хуева пачистили форсунки !я 50 км не проехал ,затроила ...
Ну вот как с ними разговаривать ...?:confused:
Послал ,конечно ,на ....челябинск...

Странно как-то в последнее время некоторые поцы за баранкой рассуждают:
"Ты-же ничего не делал ,просто пару кнопок нажал и компьютер тебе рассказал всё!"

Чисто из спортивного интереса , а кто сколько берёт за переобучение коробки к примеру на Хюндае ix35 ? "диагностов" он повидал много и все рассказывали "ошибок нет ,параметры в норме"...

Прогнал по тестам , сбросил адаптацию и дальше по стандартной схеме...:cool:

Очередная демонстрация тупости от Витька.
Нет процедуры переобучения коробки на IX-35. Есть процедура сброса адаптаций.

Бедный Yорик! Если уж ты совсем тупой , то не ори об этом на весь форум , после сброса адаптаций нужно проехать в двух определённых режимах и тогда коробка быстро обучается и идёт моментальное переключение без "топтания педали"...:cool:

Уважаемый оставляйте свои мнения пожалуйста при себе,особенно оскорбительные.Если не согласны выкладывайте свою точку зрения и всё.Так будет лучше для всех.А вообще сколько людей , столько и мнений.Это наверное к лучшему.Быстрей правильный ответ найдется.:cool:

Таки диагностика это проверка технического состояния соответствию нормам и нахождение причины отклонения от них....даже если это перепутанные клиентом 2 шланга.
А вот поменять шланги местами уже таки ремонт...

Зашел процениться что-почем - прочитал на нескольких страницах что угодно, но только не по теме. ) Так а сколько сейчас берут за диагностику в уе? Сбросить ошибки -? Перепрошить-? Час работы диагноста?..

И все,что в :В дрочиловском форуме других интересов нет?На другие темы пиздабольства не хватает.

1. В зависимости от требуемого времени на поиск всех неисправностей.
2. От 300 рублей.
3. В зависимости от типа ECU, и стоимости индивидуальной калибровки прошивки.
4. От 2000 рублей.

Т.е. все по теме отписались, включая оффтоп завсегдатая, а я не по теме вопрос задал? Посмотрите название темы. Иногда лучше пожевать.

Спасибо.

Ну же! Как называется эта процедура, и её описание в студию!

Ну они таки с корешем Фиата неделю запускали! На подключение, диагностику и перекидывание шлангов ушло 15 минут ... а потом начался торг,почему так дорого, штука на выезде ... видать сильно быстро сделал!:bad:

Витёк, это всё потому что ты пиздобол, не имеющий отношения к авторемонту.
Нет мастеров, занимающихся 25 лет диагностикой, у которых нет своего угла, и они вынужденны как сосунки мотаться по вызовам. К таким мастерам должны везти машины из округи минимум в 200 км.
Смени свою пропагандонскую легенду.

Ну ты-же "вумный" так найди сам!:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Для тебя недалёкого:

Мне здоровье не позволяет работать больше 3-4 часов и то с перерывами , так что меня привезли ,если у Коллег сложный случай, определились с проблемой и меня отвезли домой.
А то, что ты там себе навоображал это твоя личная национальная проблема!:wave:

megabyteauto, Витёк, хороший диагност за 3-4 часа работы в день, заработает от 100 до 200 долларов, что в переводе на деревянные от 7 000 до 15 000 рублей.
Поменяй пропагандонскую легенду, с каждым днём в ней всё больше нестыковок, заметных даже неспециалистам.

Угу ,кто сколько ,,,в нашей деревне то сканеры то ELM с китая почти у всех.
Но Говорят вот машина не работает а обшибок нету:biggrin::help::help::help:

launcer, Yорик, то-то я смотрю как ты своим языком зарабатываешь аж гамно во все стороны летит!:biggrin::biggrin::biggrin:

это мне??

----------

упс .....

aab2002, а у тебя что ник "ланчёр"?!
Там вроде как в том сообщении с ником всё понятно!
...У нас на форуме только один идиот застрял в USSR!:cool:

Это не показатель ...
Если на эбу например нет питания , половина из вашей деревни выбросят свои елм ...другая половина будут ебать моск желтоухим - типа прислали сканер нерабочий ...а предохранитель поменять и курцшлюз устранить - один хрен придется в город тачку на галстуке тянуть

По воде летом?:shock:Ты чё Костян с дуба рухнул:smile: Им проще тебя в эту деревню доставить за обещаные тебе бабки:biggrin1:А после сделанного с пиздюлями выпроводить самосплавом:biggrin1: так как им за работу городскую охуенно дорого покажется твоя цена, но им по хуй, это деревня один свиснул в одном конце, и все на подмогу пиздюлей дать быстро залётным прибегут , так как хозяину всегда покажется что ты его на бабки обуть приехал.:biggrin:(Шутка)

Сегодня ...
Приволок на галстуке один чудик ниссан ноут..
Симптомы - стартер не включается , приборка кроме лампы акб ничего не показывает ...цз не работает ...стрелка тахометра зависла на 2000 ...свет горит постоянно при включенном зажигании независимо от переключателя ...
Я заипался слушать его предыстории , рассказы о посещении различных сайтов , изыскания и диагностирование всевозможных блоков различными методами ...вобщем товарисч оказался подкованным в данных вопросах :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
И у него остался только один вопрос - смогу ли я привязать к его тачке бэушный блок бсм , который он заблаговременно купил на разборе ...
Ответил ему - привяжу , если будет в этом необходимость , оставляй машину и жди звонка ...
Ну вроде договорились , оставил ...
Через час звонит ...типа забыл сказать что делали ему диагностику - выявили ошибку подогрева второй лямбды , сказали обязательно заменить , иначе могут возникнуть проблемы с запуском двс :biggrin1:
.....
Ну само собой сперва воткнул сканер ...
Ланч не моргнул не пикнул ....понятно ! Нет питания на разьеме диагностики (как считали ошибку подогрева лямбды ? Х З ...)
Контролька тоже показала отсутствие плюса на 16 пине обд ...да и вообще на всем блоке предов в салоне ...
Ну естественно пришлось открывать капот ...
На одном из 4 проводов клеммы + , плюса не оказалось ....блочок пострадал видимо при аварии и его кое как восстановили ( пайка некачественная была )
Зато диагноска ему обошлась всего то в300 р ...причем приговорили напрасно абсолютно работоспособный ДК 2 ....
Да и интернет не подкачал ...за блок бсм всего то 3 тыщщи взяли на разборе ...
Вот я наверное дебил ...надо было взять за "привязку" пятачок :shock::shock::shock:
Но у нас ценник диагнозы фиксирован 1000 ...ну за ремонт еще косарик накинул ...как то так

Костя!!!В таких случаях включай сразу почасовую и наливай себе кофе!

У меня вчера был чел на ёлке джампер подобный рассказчик ...но там вообще вафли полные... Российской крупноблочной сборки с бортовым номером "дохуяноль101" ... ну короче на котором ещё учились !:frown:

Увидев провода с дополнительными предами , торчащие из дырки прорезанной с"завода" в блоке электрики я был готов доплатить хозяину этой "отличной новой машины" лишь бы её больше не видеть!:ph34r:

Что ни говори , а Народная Мудрость... она Народная Мудрость! (это про "недорого"!)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Главное ноту правильную взять!... Изобразить скулёж под "вопли видоплясова"
... и слезу пустить на тему "как у Вас всё запущено"!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Не, диагностика не прибыльно. :smile: У меня уже лет пять похрустывает в руле, и раздражающее постукивание справа спереди. На нервы действует. Раз в 6-9 месяцев пробивается желание устранить эти косяки. И еду я к зажравшимся неуважаемым слесарюгам. Бьют себя в грудь кулаком, что всё устранят пулей. За каждый заход от 20 до 60 штукарей. Всё меняют. А эти раздражалки так и остаются.
Бросаем диагностику, начинаем тупо менять всё по-кругу на авось найдётся. Прибыльно! :biggrin1:

Мне сосед подарил расходомер воздуха, насос подкачивающий из бака и ТНВД с Фольцевского TSI ! ... Откатался после замены "о кругу" 5 лет ... а оно так и не пригодилось!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Все по кругу менять невыгодно ...если клиент с головой дружит - он тупо на тебя же и повесит стоимость замены ненужных запчастей ...а еще может повесить и стоимость самих запчастей ( если башка у него не для того чтобы есть в нее и шапку носить ...:bad:)

----------

Вот тут напиздел ...признайся ! Ты же говорил что противотуманку закрепили как положено ...и пропало :shock:
Да ! Кстати ! Удали свои " фууу " с моих сообщений , если нетрудно ...-статистику портишь...:wave:

1.Найди "незажравшихся"... и достойно оплачивай их работу. И уважай слесарей, и они тоже будут относится к тебе соответственно.
2. а за что и зачем платил, если проблема не устранена?! Ну если "клыент лошара"...
Ооочень интересно узнать аргументацию оплаты.

А ты по меньше ему рассказывай:biggrin1::biggrin1: раз он с головой дружит вот пусть сам и думает своей дружной головой, чё ему нужно по кругу менять самому,выгодно это ему или нет:biggrin::biggrin:

----------

Костян:smile: Тебе на хуя статистика:biggrin1:Ты тут и так в авторитете.:biggrin1::biggrin1:(Шутка)
Ты сам то понял чё написал? У них проблема бабла на запчасти найти, один китай дешёвый выискивают:biggrin1::biggrin1: а ты про достойную оплату работы.:biggrin1::biggrin1:

Клиент , клиенту рознь , причем по внешнему виду не определишь.
Ну а если у тебя такие клиенты - "нищеброды"- то мне тебя жаль:eek1::eek1:..

Я так понимаю, что слово это обозначает "нищий бродит". То есть, бродящий нищий. То есть нищий бродяга. С какого х.я он тогда на машине? Он же должен бродить! Ничё не понятно... На повозку денег накопытил, на бензин (соляру) каждый день накопычивает, а на обслуживание (иногда ремонт) не накопычивает. Странно. У нищеброда по определению НЕ МОЖЕТ БЫТЬ АВТОМОБИЛЯ!А если автовладелец не хочет платить за услуги, тогда пусть учится ремонтировать / обслуживать сам или пусть отсасывает дверную ручку...