Вот это правильный подход без лишних заморочек, как говорят не лезь туда куда не спрашивают, и пусть думают чё спрашивают.:biggrin::biggrin::biggrin:

Когда звонят и спрашивают цену, то я задаю вопрос: "А Вы хотели цену спросить или машину отремонтировать?"

Можно и короче" С какой целью интересуешься?" и сразу понятно стаёт.:biggrin::biggrin::biggrin:

Цену на что?

----------

Ну если всё поменял, значит закончился бензин? Как-то было.

А они когда спрашивают про неё, они сами не понимаю о чём спрашивают, у них один вопрос сколько это стоит если авто не едет, или типа не заводится.:smile::smile::shock:

как то по телефону один спрашивал может быть расход топлива из-за воздухомера и горящий чек я ответил что может он купил новый поставил - ничего не изменилось так он ко мне заявляется с предьявой что я ему сказал поменять воздухан зря и он потратил 8 т.р. мол типо верни деньги . Пришлось в очень грубой форме послать на .........:smile::smile::smile:

Дак надо было к продавцу его и отправить, он же у него покупал пусть и возвращает!:biggrin::biggrin::biggrin:

можно было бы и в магазин отправить но он бы тоже его послал я просто сэкономил ему время и сразу послал:thumbup::biggrin::biggrin::biggrin:

Нужно методично и настойчиво объяснять, что цена ремонта определится после диагностики, а уж цена на диагностику определена. :mad:

А деньги за консультационные услуги он перечислил на карту или телефон? Если перечислений не было, то посылать можно не только в грубой, но даже в извращённой форме. :biggrin1:

Когда правильно спрашивают, то и настаивать не приходится, настаиивать на том о чём не спросили, как то не в моих правилах, это надо уметь что бы не подумали что развести пытаюсь, а методика обьяснений у каждого своя, а уменя простая: Чё хочешь?:biggrin::biggrin::biggrin:

ДА ЗНАЮТ ОНИ ВСЕ ЭТО ПРОСТО ХОТЯТ ПОПРОБОВАТЬ ПРОКАТИТ ИЛИ НЕТ :biggrin:

----------

И ЕСЛИ БЫ платили деньги за консультационные услуги то можно было бы часами болтать по телефону тут иногда возишься диагностику делаешь и не можешь причину определить а по телефону так.......:biggrin:

приходится очень настойчиво обьяснять -почему вдруг добавилось пару тыр к счету ... порой даже приходится вызывать на личную встречу ,особо хитровыебанных клиентов -чтобы подписали заказ наряд -что согласны платить за доп работы :bad::bad::bad:

Если за ранее цена была обговорена,конечно им не понравится, в такой ситуации они правы:biggrin::biggrin:

в заранее обозначенной сумме за работу -всегда есть пунктик -скрытые дефекты ... и у клиента всегда есть выбор -сделаю я ему тачку или -заебись ... или на отьебись ... для беседы на эту тему ,и заключения нового договора и приглашаю ...:wave::wave::wave:

А вот это спорный вопрос, в таких ситуациях лучше не братся, с моей стороны на крупные ремонты, если клиент желает узнать точную сумму до копейки.:biggrin::biggrin::biggrin:

просит клиент на меган 2 заменить лампу ближнего света ... спрашивает -скока ???
говорю -замена лампочки на вашем авто 300 р но если понадобится менять разьем -стоимость может увеличиться до 3000 р (с\у переднего бампера ,с\у фары ,ремонт проводки )

Да Вы шо!!??, какой спорный, если побыть ошибкопотирателем, то 300 р, а остальное это уже другие цены, если не, советую купить Посталографа-4 и он ему всё расскажет.

по твоему получается -лучше вообще не браться за ремонт ...сразу менять (на новую машину ):thumbup:

Ну почему цена за ремонт подсчитывается после сделаной работы но не как не до, и мои клиенты это знают, а если кто е..т мозги за ранье то это не мой клиент, и я его спрашиваю на какую сумму его расчёты, а я то примерно верно знаю, и если он далёк от этого, то значит я ему советую поискать кто возьмётся за его подсчёты сделать, но эта тема к этому отношения не имеет, а за разетку я думаю у каждого рубль найдётся в кармане, и без споров, это же не милион, и не придётся талкать всякие подпункты на подпись клиентам, в которых они не бум бум.:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Дак меняй уж если озвучил за 300 без если, а то получается что накручиваешь, а если знаешь что подводные камни дак лучше не чё не говори, либо на полную катушку сразу, что бы клиента не томить.:biggrin::biggrin:

Опять же Вы путаете цену и стоимость... Стоимость - это сумма цен на произведенные операции по ремонту + стоимость запасных частей!!!!!!!

----------

Ентот прибор покажет! Но рассказывать или переводить то , что он показывает должен специально-обученный человек, в данном случае - диагност. Смотришь в книгу - видишь фигу! Это еще в первом классе я от учительницы слышал...

Клиенты путают, а мне чё путать? Запчасти ваши, а работа наша, вот по этой формуле пусть и считают свою стоимость, а если по простому прикинуть то эта стоимость всегда получается в пределах стоимости нового агрегата который им нужно отремонтировать, кроме паутины конечно и мелочовки, и им предоставляется выбор, либо делать либо покупать новый, вот и все расчёты что бы после работы недорозумений не создавать, но опять же было сказано что диагностика тут не при делах, это не работа.:biggrin::biggrin:

----------

Вот по этому не имею привычку перед работой обговаривать не предвиденные операции, либо не х..я, либо с запасом на полную , и тогда по окончании работ им в радость если получается меньше операций, и без обьебки что сумма больше получилась.:biggrin::biggrin::biggrin:

Ну идешь ты в магазин, спрашиваешь сколько хлеб стоит?, тебе говорят 21 рубль. На кассе чек на 1,5 тысячи.... Ты же не говоришь кассиру про цену булки хлеба, а спокойно оплачиваешь сопутствующие товары. Цена и стоимость - разные вещи!

А ну за работу, бездельники! :biggrin::biggrin::biggrin: Хватит у компа торчать. :biggrin1:

Не, мы на обед:biggrin:

На хера мне оплачивать чужое? мне только хлеб нуже, я про него и спросил, а если кучу тавара наберу, то по хер чё в чеке лиж бы хватило, если мне то нужно что набрал, а народ же высчитывет каждый шаг, а при таком раскладе хер чё кто будет лишние шаги делать, и темболее не предвиденные, либо оптом цена, либо за чё спросили, вот надо тебе мешок сахору ты про мешок и спрашиваешь, и покупать идёшь в тот магазин где ни граммами считают, а мешками И если народ с понятием он так сразу и делает, а если кто хуйню всякую спрашивает, то хуйню и получает три раза перещитаную, простой пример про сцепление, спросят цену про него, вот снимай коробку и поменяем, о коробке ты не спрашивал, а спросит если авто не едет, то и сделаем чё не едет, без разных подсчётов. :biggrin::biggrin::biggrin:

У меня один товарищ занимается слесарными работами, так он ГРМ не меняет без замены всех новых комплектующих, включая сальники коленвала и распредвала. Принцип такой: либо делаем так, как должно быть, либо не делаем вообще.

Кстати. Никому не встречался такой косяк? Стоишь на месте, выжимаешь педаль тормоза и держишь. Справа спереди как-будто молоток методично стучит. Редко, но бывает такое. Ошибок нет, тормозит хорошо. Колодки новые, суппорта обслужены уже в этом году. Тормозуху менял летом. За бортом -9.

Правильно и делает, такой подход и должен быть, а то привыкли по десять раз одну и ту же работу делать, а так один раз сделать ремонт привода грм и понятно всем что цена не за один ремень перекинуть, а что бы 10 раз туда не лазить:biggrin::biggrin::biggrin:

У меня постоянно такое после трёх бутылок шампанского, а если ещё бутылку водки, то и с нарушением ритма, и прямо молотком, молотком. Вот на новый год опять такое было, хоть не выжимай.

----------

Принцип правильный, подход неверный. Я же говорил, объясняю как должно быть и как надо делать, а делаю, что скажут. Кто понял, молодец, кто зажилил деньги, дурак. Зачем без работы быть? :smile:

На понятливых всё и расчитано было, а делать приходится для дураков по дурацки, потому что понятливым хлам надоел, и в его сторону больше не глядят, а дураков до хрена стало и они не могут понять почему не кто сделать не может?:biggrin::biggrin::biggrin:

рассказываю самый шедевральный диалог на эту тему:
- что-то делали?
- ничего не делали.
- вообще ничего?
- вот прямо совсем ничего не делали
- а вот это, это, это и вот это чего за херня? оно само стать не могло 100%.
- а, ну это мы когда двигатель меняли...

Зачем причину искать, когда можно только ошибку происходящего озвучить, за те же деньги!:biggrin::biggrin::super:

Потому никаких диагнозов по телефону. Все у капота. После оформления бумаги и подпись клиента...

Не не правильный подход, так и телефон забудут, и куда приехать,даже и послать не кого станет, не интересно.:biggrin::biggrin::biggrin:

киа спектра лохматого года (конец 90 х )притащил на галстуке ...
говорил минут 10 ... нес всякую херню -рассказывал как приехал ,как поставил машину ,как заглушил ,как забирал из багажника пиво ... итд ....(зае...ся его слушать )
потом начал рассказывать что утром не завел ...подробно расписал что делал ,какие запчасти покупал и менял ,как заливало свечи,как он прожигал на газовой плите ...(успел за это время выкурить пару сигарет ,и выпить кофе )
спрашиваю -стартер то крутит ?
да ! и очень БОДРО крутит !!!
кручу стартером -отправляю к мотористам (явно слышу обрыв грм )
ни в какую ! уперся ! не может быть ! ремень смотрел ...все крутится ...
ну хочешь платить 1000 за диагнозу -давай замеряем компрессиию !...а лучше сразу -к мотористам ...
не ! ремень не при делах !!!! и
замерил -везде ноль !
1000 взял ,моторист ремень заменил ...слава богу клапана не загибает :bad:

Делать надо ПРАВИЛЬНО всегда! Гарантийные обязательства еще никто не отменял, и не важно, сколько ты взял 300 рублей или 30000! Придут и спросят! Не можешь сделать Правильно - лучше не делай вообще! Я даже накидку на мотор сам не укладываю, если она из горючего материала, а убираю в багажник и говорю об этом клиенту. Увидел опасное место - скажи об этом клиенту, тыкни его носом, обезоапась свою голову!

Делать надо ПРАВИЛЬНО всегда! Гарантийные обязательства еще никто не отменял, и не важно, сколько ты взял 300 рублей или 30000! Придут и спросят!

О какой гарантии идёт речь - если клиент привозит запчасти не известного происхождения? Ремень ГРМ отхаживает 30 т.км. и срезает зубья! Клиент попадает на замену ГБЦ и ПГ и к тебе с претензией типа не правильно от регулировали натяжку ремня:wave::wave:

Тенденция сменилась, голова была в 90-х, сейчас береги жопу. :biggrin:

Задача! И как быть, ну в смысле отбрехиваться? Уверен, что натяжка была правильной, но как доказать, что ремень гамно, или там потом побывал ещё кто-то?

Просто показал этому чуду установленный у него автоматический натяжитель :bad: . Ну и поинтересовался когда это я ему давал гарантию на ремень? Ну и ещё показал трещины в основании зубьев на ремне + рубль за поездку в сервис и объяснения !

Пусть клиент свою жопу обезопасит, от привычки экономить, и тогда о опсных местах даже и думать не придётся, а тем более и нос туда совать. А сделай сам , это самя железная гарантия, и вот тут ты прпав, эти обезательства не кто не когда не отменит, и тогда в голову не придёт что надо идти с кого то спрашивать за потраченое.:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Пусть скажет спасибо что на х не послали за мысль что через 30 т пробега надо с кого то ещё и спросить.:biggrin::biggrin::biggrin: