Когда валы стоят, все клапана закрыты в лучшем случае только в одном цилиндре. В остальных - впуск, выпуск, перекрытие.
Не знал ? Как же так ? :shock:

Клиенту нужен грамотный автоэлектрик-диагност в г. Самара авто Mitsubishi Pajero. Дистанционно я помочь ему не могу.
С его слов, очень большой расход бензина 20 на 100км, на прогретом двигателе обороты меньше 1000 не падают. Был во многих сервисах, везде ошибок нет и советуют поменять комп.
У меня есть такой, завтра ему отправлю .Есть мои сомнение, что это может не помочь, вот и заранее ищу грамотного электрика. К кому его можно отправить. Спасибо.

Всем привет! С такой неисправностью не часто но попадаются ... если на прогреве 1300-1500, а по мере прогрева опускается до 1000-1100 и ниже не уходит во всех случаях виноват сервопривод ДЗ...когда накрывается шаговый двиг, ДЗ не отскакивет на своё место, импульсы управления идут а ШД не перемещает ДЗ,как результат ошибок нет расход в +... причём на динамику это ни как не влияет... только на расход.Если у него так пусть смотрит ДЗ))):wave: Если сложится, пиши в личку подскажу как подрегулировать эту "беду"))

Я про это же и думаю,клиент в саратове не может найти нормального диагноста.В авторемонте он полный ноль.

Если не может найти ...значит не найдёт... сейчас кругом сплошная безграмотность...ЭБУ не причём, только время и деньги потратишь...туда-сюда))

Антифриз в дроссель заходит?

Причин может быть много, от подсоса воздуха, пробитой прокладки, датчик тож!Так не сказать! Хотя если ошибок нет, датчик можно исключить!

очень много инфы по автомобилю...

В Саратове пусть позвонит 770477 Алексею. Если клиент адекват, то он ему поможет.

:thumbup:
Понравилось изречение одного из клиентов, двиг. 1,6, ЭБУ под 1,5, перешил под 1,6 и всё хорошо, клиент - " 4-х кулибиных объехал, они чё этого не видили"