По поводу ценника за диагностику, а точнее за нормальный диагноз. Я бы минимальный ценник за данный труд приравнял к стоимости бака топлива того ведра, которое к тебе заехало на диагностику. Это касается легковых и лёгкого коммерческого транспорта. А дальше надбавки за сложность-напряжённость с ржавыми болтами, колхозной проводкой и прочему нештатному говну, с оценкой за отданные часы жизни.
Цена на бенз поднялась, значит и на диагнозу тоже. Находишь деньги на бензин подорожавший, находи деньги и платить за обслуживание своего транспорта. Цена в ногу со временем. Мы к топливу сильно привязаны во всех сферах, особенно всё, что связано с обеспечением жизнедеятельности.

Не вкурсе, мне не разу, ради интереса когда спрашивал чё либо:smile: Если схему какую покажут, дак ту какая и так есть в сети, а в остальном всё мимо, поэтому и остаётся только прикалыватся и больше нехуя.:biggrin:

Да походу спрашиваешь не так. Да и сам то ты , много напомогал? Правильно говоришь , только прикалываешься.

Да у них пожизни лампочки горят, а ты о стоимости полного бака хочешь с ними базарить, у тех кто следит за полнотой своих топливных баков, у них как правило нет проблем с работой авто, ну или это большая редкость.:biggrin:

----------

Да все профи, неебаца врот, куда мене со своими делетанскими советами до них.:biggrin:

Ну вот на этом и прикончим эту пустую шляпу.

Да мне пох:smile: Я не чё не начинал, кто то тухлую тему шевельнул, а она не очём.:biggrin:

У этих, кого ты имеешь ввиду, скорее по жизни не лампочки горят, а пердак горит от того, что кому-то заплатить надо за то, что в руках не подержишь. Этих сразу к чертям в лес, пущай там тренируются.

То есть - никто (пока что!) не мешает обмануть... Это быстро закончится...

Иногда даже вопрос возникает "потушите мне лампочку!"Это сколько стоит и к какому "особенному" спецу посылать?:shock:

...К тому , который х#ем груши околачивает?:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

https://sun9-34.userapi.com/impg/SQ4...49f&type=album

Здесь нет обмана. Ориентируемся по двум фактам, техника не работает - техника заработала. Переход от неработающей к работающей техники требует денежной компенсации. Самый простой и лучший способ расчета компенсации, это половина рыночной стоимости ремонтируемого узла или агрегата. Тут все по честному, владелец техники экономит пол цены, ему не придется покупать новое, так же зарабатывает ремонтник, ровно столько, сколько денег сэкономил заказчику. Не вижу тут никакого обмана.

Другое дело, чем менее наглядный процесс ремонта, например ремонт электронных блоков, то там значительно больше пространства для маневра, то есть можно продавать каплю припоя при простом пропае контактов за половину стоимости эл. блока. Но ведь и здесь нет никакого обмана, процесс, как это будет ремонтироваться с клиентом не оговаривается, оговаривается только то, что восстановление блока стоит половину рыночной стоимости блока, если клиент на это согласен и получает на выходе работающий эл. блок, то в чем тут по вашему обман? Все сделано согласно договора с клиентом, никто не кого не обманул.

----------

Я вообще не понимаю, почему тут заговорили об обмане. Весь цивилизованный развитый мир работает по таким принципам, чем менее доступен товар или услуга, вполне логично, пока есть спрос, тем выше цена товара или услуги.
Вы когда лекарство покупаете, в затраченных материалах и техпроцессе это лекарство может стоить дешевле сахара рафинад к чаю, но тем не менее можете заплатить за это лекарство условно золотом, только по тому, что пока что никто другой не может или не хочет, это лекарство воспроизвести за меньшие деньги. В цивилизованном мире это нормально, так и должно быть, это стимулирует желание производителей этим заниматься и движет научный, технологический прогресс и повышает общее благосостояние и здоровье людей.
По этому, вполне нормально, пока твой сосед еще не освоил, то что ты уже смог освоить, брать за этот навык самую максимальную цену, пока еще за этого готовы платить потребители.