Это точно сказано ! Но сколько это стоит нервов и времени... :eek1:

Это по молодости, каждый проявляет свою инициативу типа сами купим, а со временем разум приходит пусть клиенты сами покупают, а чё он накупил это уже не волнует, ведь это ему надо, а если неисправность устранена, и авто ожило, какие могут быть проблемы, ведь результат есть, а в чём была неисправность это клиента уже не должно ебать, и не хуй клиентские деньги экономить, а то они на работах привыкли до хера экономить, а одну деталь приговорил или несколько лижбы результат был конечный, хуже от этого уже не будет если всё заработало, ведь точное определение неисправности это с годами приходит, и чтобы докопаться до конкретной неисправности, всё равно надо что то заменить, или что то расковырять, а на это уйдёт много времени которое хер кто захочет оплачивать, дак проще значит им купить,быстрей и дешевле:thumbup:

У клиентов они должны быть про запас, как в старые добрые времена, а у тебя разве только тебе не нужны, тогда на продажу если кому надо, а так только на выброс.:biggrin::biggrin:

а ни какого косяка нету
машина сделана
а хозяину машины надо было сказать что из за глюченого модуля подгорели контакты эбу и взять за двойную работу и модуль бу ему оставить про запас
вы при деньгах и без проверочного модуля

главное же конечный результат

А если все касеки за собой чувствовать без предьявления, то подход к клиентскому авто будет считаться самым главным косяком за который сам должен будешь клиенту:biggrin::biggrin::thumbup:

Ну,ну. Это можно сделать 1 раз, может два ... А потом - трындец твоей репутации!Соответственно и денежному потоку , текущему в твой карман, придет абзац .Причем придет обязательно.:eek1:

----------

Но его можно достигать разными путями - и по деньгам, и по времени ,и по нервам...

----------

У клиента должны быть деньги на ремонт . А что менять и как ремонтировать это мои проблемы!:biggrin:

Ни За Что! ... Если клиент полный мудак... никакие его деньги не заменят мои нервы и здоровье! ... Пусть лучше расскажет , какой я плохой...

ООО! Витя , в этом ты прав на 100%!!! Я имел ввиду другое - сколько нервов может "выжать" иногда с ремонтника автомобиль , который на ремонте .

а где здесь видно наебалово (ой извеняюсь)
человек обратился за помощью причем обощлось ему это не дорого
ремонтник ковырялся в мазуте за бесплатно что ле?
послать хозяина авто к дилерам (те бы сразу приговорили эбу на замену, жгут моторный на замену, свечи , высоковольтники , катушки , ну и возможно клапана грм. ) причем все без проверки и лазания по машине ( с осцилографом , мултиметром , и контролькой) и выписали ему чек (и пока не оплатит авто не заберет)
как вы думаете куда он поедит на ремонт.
я думаю ответ очевиден.

Странный подход, но вот клиент тебе заплатит за работу, а за запчасти которые нужны на его авто ты плати сам, раз это твои проблемы, и хуй ты его заставишь потом за них платить , так как он скажет что мог купить по дешевле.:biggrin::biggrin:

----------

А репутация за свой счёт, это только у папы карло:super:

[/COLOR] Вот и я думаю , ответ очевиден. Но только не тот ,что предлагаете вы! Клиент , зная (или узнав) ,что дело было в разъёме оплатит и новую катушку? :biggrin1:
Или "негодную" проверит сам (или кто то) и как клиент отреагирует на : "Ну ты и лох!"???:eek1:

Если клиент до хуя сам знает, чё ему самому слабо сделать, не тот считается мастером который боиться за свои ошибки, а тот который делает так что бы доебаться не до чего было по оплате, и по работе, не зависимо от того что сменили и на сколько, а боятся за лишние копейки, это значит в дебри не лести:thumbup:

:biggrin::biggrin::biggrin:Здесь ключевое слово -НУЖНЫЕ(!) запчасти ! А не те что из серии- "может поможет" . И по другому быть не может- или диагностика и ремонт - или шарлатанство и замена "всего подряд"!

ну так какого хрена он поперся ремонтироватся куда то
если как вы говорите он все сам может
и ли он ездит по сервисам и проверяет бдителность ремонтников
чтоб потом еще и с них содрать .
таких только к дилеру , они научат его тратить деньги

ошибки почитать 700-1000р

Сперва нужно разобраться кому они нужные, тот и должен оплачивать.

Странная философия -"Наебать! Ибо нехрен..." А вы клиентом не бываете , например у стоматолога? Зачем пломба на один зуб , давайте сразу пять зубов заменим!!!:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Если на до менять -меняем. А вот если нет точной уверенности - диагностируй и уточняй. А не напрягай клиента на ненужные(!) запчасти! Заставил купить , купил клиент , поставили - "ой, не оно" . Кто виноват ?Тот кто "приговорил " деталь- диагност!

Наебать , это значит сказать что сделали, а на деле не подходили к авто, а если неисправность устранена, в чём может быть обман? А то что клиент еврей дак это его прблемы:thumbup:

жизненый случай
таксист 5 раз приезжал с проблемй системы кондиционирования
5 раз делали ну сответственно бесплатно думали ихние косяки
а все пять раз были разные номера а цвет одинаковый и никто не задумался даже об этом
водилала тот же
когда догадались
6я поездка таксисту обошлась в 5ять раз дорого и без вариантов

p.s нехуй нас наебывать и мы не будем

А самоувереность приговора в ремонте, лучшее оружие клиента, оставить ремонтника без оплаты.

----------

И в обще, диагностика это одно, а ремонт это другое, диагностика это посмотреть, и обговорить возможные причины, эта тема про это, а ремонт это то что скажет клиент сделать что бы был конечный результат на лицо, не зависимо сколько средств потрачено на это, а это уже другая тема.:help:

----------

Хуй поверю что мастер не мог определить отличие по машинам, что он делал, а чё нет:biggrin:

за посмотреть и погадать -сейчас мало дурачков осталось ,кто будет платить ...
диагностика ,уважаемый Доцент ,это определение точного диагноза ... а не -или ,или !...
если сказал клиенту -нужно поменять модуль зажигания ,значит должно быть так-он его меняет и авто больше не троит (а если после замены окажется ,что надо еще контакты на эбу поджать ,почистить ,поменять ...а после этого воткнуть старый модуль ,и убедиться ,что новый купил напрасно ... )
косяк налицо ... косяк мой ,новый модуль мой ,и клиент тоже мой -навсегда ...

----------

тут абсолютно согласен -одинаковых машин не бывает...

... Ну это до того , как 300-й автомобиль починил ... А потом уже относишься

или философски!

Если сразу не чинится , значит это ему наверху так надо ! ... Машинка должна денёк постоять , инфу подсибираешь тем временем ... да и хозяин остынет , и отдохнёт ...

Или покуистически !

Есть и коллеги , не сильно работой загруженные...им тоже работать нужно!

Да ты чё какой я доцент, я не хера ни знаю я делитант, а на счёт касеков, дак это пройденый этап, касяк это тогда когда ты по неосторожности стекло нечаянно на ремонтируемом авто сломал, либо помял крыло, или фонарь сломал к примеру, или перетенул там чё, либо уранил чё нибудь в колектор а потом завёл, это другой базар будешь за свой счёт исправлять так как после этого хуже стало, а то что модуль поменял и он нармальный дак после этого я думаю хуже не стало, зато есть повод дальше копать что бы получился результат, а при работе нет экстросенсов и не когда не будет, от ошибок при работе не кто не застрахован, лиж бы это к ухудьшению не привело, а это не считается косяком, не знаю как кто но я обычно так считаю, и клиенты должны это понимать, и не залупатся, а строить из себя идеала перед клиентом , это себе дороже всегда будет обходится , и они не когда этого не станут одобрять, не те времена теперь что бы на это они внимания оброщали, им теперь по хуй ваши выслуживания перед ними:biggrin::biggrin:

----------

Как ты в точку попал! Как говорится должна при стоятся, а там гледиш и неисправность сама нарисуется в спокойной обстановке:help:

да ладно ... портрет то вернул на аватарку :biggrin1:
ничего не надо строить ... просто качественно делать свою работу -вот и все !.... клиент поедет ни туда где дешевле или дороже ,а туда -где не обманут ...

золотые слова -где не обманут.У нас небольшое сто все арендаторы 4 моторных 2 ходовых 4 диагностики молярных куева туча цехов.В принципе все клиенты знают кто чем дышит .Слов нет приходит с бумагой мне вон там продиагностировали почините машины -ладно не местный а это мужик который ко мне ездил лет 5 и кучу машин ему на ноги поставили с этой бумажкой ладно один так они кучами к диагносту на въезде .который им бумажки по 800 р продает .в чем сила брат .вроде не наглею но к нему как мухи на г-но.Я могу понять что сто знаменит мастерами - едут к нам он просто говорит давайте я посмотрю -это понятно свечи поменять насос это он мастак .но как к нему едут постоянные клиенты может кто-то ответить

Качество не кто не заметит, замечают конечный результат, а качественно делать это просто привычка что бы точно заработало, и со временем они забывают что может сломаться, и тем более про качественную работу, шутка, но это факт.:biggrin:

какие бумажки ? распечатки ошибок со сканера ??? покупали у нас такие бумажки ...лет 10 назад (причем на вопрос клиента -а что это значит ? можно было смело отвечать -да х.. его знает ...я по английски (по немецки ,по французски )не панимайт ...хуле тебе нада ? те диагнозу сделали -плати бабло в кассу ,а дальше -ипись как хочешь с этой бумажкой ....

А в чём обман, если всё работает?

если старую машину поменять на новую -тоже ВСЕ работает ...

Ренген сделали, чё ещё надо, иди к врачу, пусть дальше наставления даёт, ведь по факту всё правильно сделано, чё не так? Ведь ты у того кто снимок ренгена делает не спрашиваешь чё у тебя болит:biggrin::biggrin:

приходил недавно дай катушку нерабочую нашел подсос воздуха -но за это много не возмеш итогдиагностика работа и катушка зашибис заработал

ну скажем так -не совсем адекватное сравнение но все же ... пришел ты на ренген в поликлинику -сделали ренген... ренгенолог посмотрел снимки -сказал туберкулез ! полгода от туберкулеза лечили ,но -умер от рака ... кто должен похороны оплачивать ???

поэтому и стараюсь идти где все есть и снимок и врач рядом

Дешевле будет, чем её тянуть до новой что бы так же заработала, кто прошёл через это тот знает что в наше время собрать авто по запчастям, будет в три раза дороже чем купить новую, подсчитывали не раз по стоимости новых запчастей, поэтому на хлам б/у счас все и кидаются, но не факт что будет лучше.

----------

Он тебе не чё не скажет, а только бумажку даст, а ты её отнесёшь к своему врачу, который подпрегётся тебя лечить.

в сибире вроде живешь ... а как же распилы ???

Распилы в лесу на дрова пошли а лес на продажу , а дрова молодёж только собирает, которым ебатся охота, не думая о результате, лиж бы по дешовке :biggrin::biggrin:

машины на диагнозу щас едут по 200-400 тыщщ пробегу (это еще х .з. сколько смотано ...)на новые денег нет у людей ...кризис ...:mad:

Кризис они сами придумывают, а у самих по три машины, бабе, детям и себе.

Пять минут назад клиент, сделанный не в СССР, выторговал сотку за диагностику, скрепя сердце отдал 500 рублей и сказав, "лёгкий у вас заработок", поехал покупать лямбду за 6000. :bad:

Надо было ему сказать сколько стоит оборудование для такого заработка, он бы тогда точно заебался его " поднимать":biggrin::biggrin: