На старых тазах передний шкив идет металл-резина-металл!!! И при старении именно резиновой части внешний задающий , вместе в "ручейковой" частью проворачивается ... А от него ДПКВ и считает искру!:frown:

Вот, все верно! А по датчику распредвала, определяется более точное время когда прыснуть форсунки!

А разговор был про "молчунов" , которые сами проебали фазу ГРМ при замене ремня и помалкивают , надеясь , что от этого будет дешевле! И это и позднее зажигание похожи по симптомам ! ... А точный момент впрыска роль играет только например на GDI ...а в обычном когда впускные клапана откроются ... тогда топливо в котлы и попадет!

Вот именно, почти. А масло и бензин различаются явно, просто не у всех людей собачий нюх, я родился в год собаки и в прошлой жизни был собакой. :nod:

Нам "собакам" и кроме выхлопа есть что понюхать!!!... Поэтому самое вкусное я доверяю газоанализатору!:biggrin:

Шариков Полиграф Полиграфович йопта!!!!!!!!!!!!!! Я знал,это(собачье сердце,Булгаков М.А.) - НЕ ВЫМЫСЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!!! :biggrin1:

Чуть полдник с вами не пропустил, всем спасибо за звиздёшь. :biggrin:

Опять про газоанализатор, Вас так волнует содержание СО в выхлопе! Или все таки речь про прибор о составе смеси в выхлопе по содержанию кислорода?

...Харчеваться пошёл!... Зину не трогай!... А то профессору Барменталю пожалуюсь!

----------

zamj ! СО... параметр для лохов!!! СН самый главный!!!

СH что Вам скажет, что движок стал жрать масло или сбои зажигания ну и т.д! Так это и так будет видно!
Блин вот туплю, главное вид создать, перед клиентом, типа дружок у тебя CH зашкаливает! У того челюсть до пола и че делать? Да надо движок для начала перебрать!))))))
СН - не сгоревшие углеводороды, ну конечно, а я все никак нормальное масло подобрать не могу, то угар, то гидрики на холодную цикотят! Вроде как Зик подошел! И угара нет и с гидриками в порядке!

СН - не сгоревшие углеводороды!!! Чем меньше этот параметр , тем более полно мотор усваивает топливо . лучше едет и меньше жрёт!!!:cool:

А что по ДАД так тяжело определить состояние поршневой на современных авто? Обязательно надо типа газоанализатора! Может я не так объясняю или у меня связанности речи нет? Надо подумать над этим вопросом и приобрести газоанализатор!Глядь и тачки прям как новые будут!

Тебе "дружок" уже никакой "газик" не поможет,ты "полудурок" от рождения.

Больше слушай и меньше "умничай",может и поумнеешь. :wave:

При идеально работающем катализаторе можно глянуть только СО2 и О2:frown:... но таких почти нет ... А ДАД естественно в помощь ...а ещё интереснее осцилка с него!:biggrin:

А что в ней интересного? Если только посмотреть, работает или нет? По мне так - ДР во впуске интереснее. Редко какая машина без косяков по клапанам бывает.

Ну идеального в жизни ничего не бывает, и газоанализатор будет создавать погрешность! Я не говорю что не надо пользоваться, все хорошо в свое время! Вернее все способы хорошие! Каждому свое, кто на нюх. на слух, и т.д, а кому и газоанализатор помощник! Думаю согласитесь!

Всякое бывает.
В качестве хохмы сегодня смотрел очередной 111 мотор.
Когда подходил к нему тот молотил на ХХ.
Не доходя до него метра за 3 уже (фууууу) почти наверняка знал, что у того мертвая лямбда. Далее Стар подтвердил.

МДА! Весело тут у нас: ПИРОГИ, УГАР:biggrin:

Ну, переставь местами разъёмы двух соседних форсунок на системе с фазированным впрыском.

давай я кодировками накручу так что лямды будешь менять без остановки и нихера эту проблему не решишь

Тогда он позовёт zamj и этот zamj в "пятьсек" раскроет твою "коварную подставу"! Zamj "умный",йопта. :biggrin1: Он может "дырку" в глушаке просверлить в "нужном" месте.

----------

А потом zamj скажет что это куёвый АИ-95. Потом он его понюхает,полижет и скажет тебе чем этот куёвый АИ-95 разбавили,водой или мочёй,и даже принадлежность мочи определит. :biggrin1:

----------

Бойся zamj "крымчанин",ему пох что ты спец по мерсам и тебе за помощь БЛАГОДАРНЫ многие юзеры с многих форумов. :thumbup:

... И этим изменишь момент впрыска во впускной коллектор на 5-7 градусов , о которых шла речь?!

маладец!:biggrin::biggrin::biggrin:

А где про 5-7 град шла речь ? Чё-то я в этом сраче цифр не заметил. Цитату, плиз.

а в обычном когда впускные клапана откроются не совсем верно, есть непосредственный впрыск,попарно-параллельный и фазированный! так вот при фазированом впрыске уточняется время открытия форсунок даже на бензине! Также и зажигание по катушкам различается!))))) Имеется ввиду, проще катушка имеет три провода, искра подается сразу на 2 свечи 2-3 и 1-4 за такт и пятипроводная за такт искра подается согласно распределению цилиндров! Надеюсь улыбку вызовет,хоть поприкалываюсь!
давай я кодировками накручу так что лямды будешь менять без остановки и нихера эту проблему не решишь, это как? Сопротивление впаяешь типа для обманки!))))) Или про прошивки, так это не проблема!))))))

У нас "автоматом" вызывает улыбку любой твой "пост". Кста,есть не только 3 и 5 проводов,есть и 4 провода на модуль!

Можешь назвать стандартный 4-х цилиндровый бензиновый мотор с "нестандартной" системой работы цилиндров? Только без помощи "окей гугл"!!!!!!!!!!!! 1 минута тебе,время пошло!:shock:

Ты про лягушек что ли? Удивил!))))))) Да 3 проводный ни чем не отличается от 4 проводного! Просто дополнительная масса!

Уточни,будь ласка!:shock:


Ты не справился,время вышло,садись,2!!!!!!!!!!!

Бог тебе уточняловкой будет!

"Не вспоминай имя Господа всуе",бестолочь.:biggrin1:

----------

А что у "лягушек" не стандартного???? Что цилиндры у некоторых "от коробки" считаются????? Так там порядок работы всё одно сохранён.

А что накажет? Или Вы только грехи умеете замаливать! Нагрешил,в церковь,нагрешил,в церковь! И так бесконечно! Дальше не продолжаю! Только не говори мне про Порш 12 цилиндровый 360 л.с и другие эксклюзивы!

В который раз повторяю тебе - прислушивайся больше к людям,гонор убери. И тогда никто не будет считать тебя "полудурком". :wave:

Ошибаться конечно довольно неприятно,по себе знаю,НО НЕ ПОЗОРНО. А ты зачастую просто полную "ахинею" несёшь. Тебе это зачем? Набивание постов для? Будь мужиком в конце концов.

----------

"Эксклюзив",порядок работы цилиндров "1-2-4-3".

Мне посты не нужны!Как Вы зациклены на приборах, Без манометра, даже работу бензонасоса не можете оценить, без газоанализатора никак не понять состояние поршневой и газораспределительного механизма! Я не говорю вообще про старые марки, благо все меньше и меньше! Куда Вы катитесь!

Мы медленно но верно катимся вперёд,ошибаемся,учимся,опять ошибаемся,прислушиваемся к мнению более опытных товарищей и так далее.

А катишься ты,по наклонной плоскости в сторону "древнего могучего укропитека". :biggrin:

Что такое укропитека? Кстати не знаю!

Считай что это "мифический неандерталец",первый прямоходящий появившийся на земле и обитающий на "зассаной галичине".

Вообщем его никто и никогда не видел кроме "савсем упоротых рагуль".

"Забей" короче. :biggrin1:

Да,Ты где этого бреда начитался? И ты думаешь все такие? Тяжелый вопрос? Одной студентки юрфака задали вопрос " Кто написал капитал" Она сказала Путин!)))))))) Так и у тебя! С тобой все понятно!

Иногда под пиффко смотрю "укроновости". Помогает расслабиться и от души посмеяться. :thumbup:

----------

Кумир В.И.Ленина написал.

----------

Студентка была с Украины.

Хватит о политике. Я надеюсь ты таки разумный парень. :thumbup:

Нет, с России!
У меня кумиров нет!
А мне не смешно, когда новости смотрю!

Ты сам "чьих будешь" и откель?:shock:

Я не знаю, корни в прошлом потерялись!)))))