Тайны делают те, кто восхваляет свое супер оборудование купленное за бешанные десятки тысяч долларов, которое по факту примитивнее любого китайского смартфона на две эпохи. А CAN - универсальный протокол и аналог компьютерной ЛВС, если бы не попытка производителей заморочить мозги... Я особо не вдавался, посмотрел только физику процесса и обилие всяких CAN reader'ов, фильтров к ним под разные узлы и тд. Поразила в первую очередь топорность и дырявость ко всякого рода изменениям, прошивкам и тд. Если раньше надо было выпаивать, то теперь есть готовый порт. Китайцы уже наштамповали на основе ELMа простенького всяких штучек-дрючек включая эмулятор иммобилайзера и тд и тп.

Конечно! Любой СТАНДАРТНЫЙ КАН-прибор-монитор со своим СТАНДАРТНЫМ программным обеспечением - это уже полнофункциональный сканер (не важно чего - системы управления авто- или самолета или корабля). Сама технология КАН подразумевает, что ничего совмещать не надо - все уже "совмещено" производителями КАН-контроллеров (прибора-сканера и приборов, штатно работающих в системе на шине). Бывает иногда, что необходимо использовать так называемые "терминаторы" - 120-омные резисторы, но это тоже предусмотрено, - например, в МАРАФОНАХ они аккуратненько в пять секунд снимаются (устанавливаются) пинцетом. Паять ничего не надо..

Стандарт есть стандарт. Обычно, если чего-то нет(а обычно ничего и нет, либо кто-то посидел, разобрался и теперь всячески будет хранить и оберегать свой ценный груз), с удовольствием лезу на западные форумы. По электронике и диагностике у англичан например безумного много всего. На *******(не реклама) уж точно найдется что нужно. Знать бы еще китайский... ух!

Ха-ха, какой злой фильтр. Это даже не было ссылкой.

Вот и я пытаюсь пройтись "по иностранщине"..

Делитесь информацией для размышления. Я в это не лезу со своими мизерными знаниями, но очень интересно. Если вдруг какие-то трудности с переводом - всегда обращайтесь в ЛС.

ОК..
Я не жадный:smile: - и прекрасно понимаю, что даже объяснив всем устройство и работу и показав что это вовсе не сложно, тяжело надеяться, что все начнут сразу этим пользоваться. Однако, действительно достойные вещи одному не потянуть...

Вообще, так для справки - я занимаюсь системами управления неких транспортных средств (но не авто-), которые сложнее автомобильных, но в которых также все построено на КАН-технологиях

Всей этой вашей армии до одного гугломобиля как до марса.:smile: А за свои достижения трясутся только тупые крохоборы, которые за всю жизнь продадут 2 прибора и не понимают, что можно сделать вклад в развитие целой области. Нормальный же продукт не должен бояться огласки, целевая аудитория купит, единицы-спецы разберут и повторят для себя, а китайцы нагло скоммуниздят в последствии. Запиливай наждачкой - не запиливай, хороший продукт нужен всем и все готовы за него платить. Нафлудили много, модератор заругает. :smile:

Нафлудили.. Поэтому - перерыв до завтра. Там соберу мысли "в кучу".. Тем более по Форду прислали "быстрый" протокол..

она доступна на сайте SAE и у белорусов в госстандарте есть.
в москве был сайт - доллар-лист продавали .