ну да

Ниссан Лаурель секция дополнительных свечей работает в режиме повышенных оборотов,дожигание топлива.Там карбюратор как ведро(приблизительно)

:eek::eek::eek::eek::eek:
откуда вы их откапываете? и что вы там автокомом диагностируете?

пысы - twin spark еще на Альфа Ромео помню был

А чем нам их диагностировать, XENTRY 12-не берет, автоком и медленные коды,со светоиодом и лампочкой чекен не солидно.:smile:

Мы их не откапываем они к нам сами липнут.:biggrin:

Если ситуация заставляет, то включаю свой самопальный "плуг", и пока еще не одна сволочь не ушла от аналогового сигнала! :smile:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А вот с этого момента поподробней пожалуйста, что это за зверя такая?

Вот PDF на более старую версию.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
...содран с дорогого капиталиста, а программист связал воедино все.

Мануал интересный,только для него нужен фургон.Нам бы немного покомпактнее.На нынешний момент хороший тестер все заменяет и голова.

----------

Отремонтировал ТАЗ2114 так вот там на монтажном блоке стоит диод(который пробило)короткое вынесло предохранитель(панель приборов не работала),не было подпитки на генератор.Так вот что интересно теория моя верна,без возбуждения генератор может выдавать в режиме самовозбуждения питание превышающее номинальное.Вместо 14 вольт 28 вольт,вместо 28 подскакивать под 38 вольт.Связанное это с режимом паразитными вихревыми токами.Происходит это когда возбуждение пропадает, когда двигатель работает. Лампочки на машине вынесло к черту.На авто вынесло диодный мост и регулятор.Что будет с диагностическим прибором при диагностике таких пепелацев судите сами.Всем удачи в диагностике.

[QUOTE=wgor;268169]Мануал интересный,только для него нужен фургон.Нам бы немного покомпактнее.На нынешний момент хороший тестер все заменяет и голова.[COLOR="Silver"]

----------
...на категоричное "все" - надо все и иметь...а то и тестер лучший и мозги самые самые и опыт сын ошибок трудных - не есть однозначность и истина.Важен результат оперативный и понимание происходящих процессов на будущее.Для меня не всегда строчка сканера есть определяющей в некоторых случаев...а УВИДЕТЬ в живую работу узла(узлов) поверьте - уже никогда не забудется, тем более что можно сопоставлять предварительные предполагаемые логические версии - ДО и истина в голом виде на осциллографе...(теоретическую часть опускаем).:cool:...и на плечах накапливается настоящий фургон.:thumbup: