Диагностика autocom и больше

draw · 01.03.2015, 23:16

ну да

wgor · 02.03.2015, 13:52

Ниссан Лаурель секция дополнительных свечей работает в режиме повышенных оборотов,дожигание топлива.Там карбюратор как ведро(приблизительно)

moscaliciuk · 02.03.2015, 14:56

Цитата:

Сообщение от wgor

Ниссан Лаурель

откуда вы их откапываете? и что вы там автокомом диагностируете?

пысы - twin spark еще на Альфа Ромео помню был

draw · 02.03.2015, 15:21

А чем нам их диагностировать, XENTRY 12-не берет, автоком и медленные коды,со светоиодом и лампочкой чекен не солидно.

wgor · 02.03.2015, 15:24

Мы их не откапываем они к нам сами липнут.

duard05 · 02.03.2015, 23:57

Цитата:

Сообщение от draw

А чем нам их диагностировать, XENTRY 12-не берет, автоком и медленные коды,со светоиодом и лампочкой чекен не солидно.

Если ситуация заставляет, то включаю свой самопальный "плуг", и пока еще не одна сволочь не ушла от аналогового сигнала!

Pic_0414_021.jpg

draw · 03.03.2015, 00:16

Цитата:

Сообщение от duard05

Если ситуация заставляет, то включаю свой самопальный "плуг", и пока еще не одна сволочь не ушла от аналогового сигнала!

Вложение 14954

А вот с этого момента поподробней пожалуйста, что это за зверя такая?

duard05 · 03.03.2015, 00:39

Цитата:

Сообщение от draw

А вот с этого момента поподробней пожалуйста, что это за зверя такая?

Вот PDF на более старую версию.
[Только для зарегистрированных...]
...содран с дорогого капиталиста, а программист связал воедино все.

wgor · 03.03.2015, 10:17

Мануал интересный,только для него нужен фургон.Нам бы немного покомпактнее.На нынешний момент хороший тестер все заменяет и голова.

----------

Отремонтировал ТАЗ2114 так вот там на монтажном блоке стоит диод(который пробило)короткое вынесло предохранитель(панель приборов не работала),не было подпитки на генератор.Так вот что интересно теория моя верна,без возбуждения генератор может выдавать в режиме самовозбуждения питание превышающее номинальное.Вместо 14 вольт 28 вольт,вместо 28 подскакивать под 38 вольт.Связанное это с режимом паразитными вихревыми токами.Происходит это когда возбуждение пропадает, когда двигатель работает. Лампочки на машине вынесло к черту.На авто вынесло диодный мост и регулятор.Что будет с диагностическим прибором при диагностике таких пепелацев судите сами.Всем удачи в диагностике.

duard05 · 03.03.2015, 21:24

[QUOTE=wgor;268169]Мануал интересный,только для него нужен фургон.Нам бы немного покомпактнее.На нынешний момент хороший тестер все заменяет и голова.[COLOR="Silver"]

----------
...на категоричное "все" - надо все и иметь...а то и тестер лучший и мозги самые самые и опыт сын ошибок трудных - не есть однозначность и истина.Важен результат оперативный и понимание происходящих процессов на будущее.Для меня не всегда строчка сканера есть определяющей в некоторых случаев...а УВИДЕТЬ в живую работу узла(узлов) поверьте - уже никогда не забудется, тем более что можно сопоставлять предварительные предполагаемые логические версии - ДО и истина в голом виде на осциллографе...(теоретическую часть опускаем).

...и на плечах накапливается настоящий фургон.

03.03.2015, 21:24	#30 (permalink)
duard05 Новичок Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 52 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moldova off... Авто: Renault 25 V6 Turbo	[QUOTE=wgor;268169]Мануал интересный,только для него нужен фургон.Нам бы немного покомпактнее.На нынешний момент хороший тестер все заменяет и голова.[COLOR="Silver"] ---------- ...на категоричное "все" - надо все и иметь...а то и тестер лучший и мозги самые самые и опыт сын ошибок трудных - не есть однозначность и истина.Важен результат оперативный и понимание происходящих процессов на будущее.Для меня не всегда строчка сканера есть определяющей в некоторых случаев...а УВИДЕТЬ в живую работу узла(узлов) поверьте - уже никогда не забудется, тем более что можно сопоставлять предварительные предполагаемые логические версии - ДО и истина в голом виде на осциллографе...(теоретическую часть опускаем)....и на плечах накапливается настоящий фургон. wgor likes this.

01.03.2015, 23:16	#21 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	ну да

02.03.2015, 13:52	#22 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Ниссан Лаурель секция дополнительных свечей работает в режиме повышенных оборотов,дожигание топлива.Там карбюратор как ведро(приблизительно)

02.03.2015, 15:21	#24 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	А чем нам их диагностировать, XENTRY 12-не берет, автоком и медленные коды,со светоиодом и лампочкой чекен не солидно.

02.03.2015, 15:24	#25 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Мы их не откапываем они к нам сами липнут.

03.03.2015, 10:17	#29 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Мануал интересный,только для него нужен фургон.Нам бы немного покомпактнее.На нынешний момент хороший тестер все заменяет и голова. ---------- Отремонтировал ТАЗ2114 так вот там на монтажном блоке стоит диод(который пробило)короткое вынесло предохранитель(панель приборов не работала),не было подпитки на генератор.Так вот что интересно теория моя верна,без возбуждения генератор может выдавать в режиме самовозбуждения питание превышающее номинальное.Вместо 14 вольт 28 вольт,вместо 28 подскакивать под 38 вольт.Связанное это с режимом паразитными вихревыми токами.Происходит это когда возбуждение пропадает, когда двигатель работает. Лампочки на машине вынесло к черту.На авто вынесло диодный мост и регулятор.Что будет с диагностическим прибором при диагностике таких пепелацев судите сами.Всем удачи в диагностике.