dudaps,
Николай!
А можешь скринов наделать
Грузового сегмента
Мне посмотреть[COLOR="Silver"]

Завтра на работе. Без адаптера прога не открывает опции.

Там корейские и японские малотонажники Е3,Е4,Е5,Е6 HINO, ISUZU, TATA, DEWOO,UD, я проверил не всё конечно, но что попалось то РАБОТАЕТ

да мне так свериться так сказать
у меня на xtuner t1 как то прилетела обнова
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
просто хотел проверить от куда китайцы все пиздят(сливают)

да кстати фусо кантер с 2018 пошли с ивековским двс
возможно по этому у вас парамертры и были заоблачные

Не, ваще не так, как на Т1. Может Николай скрины положит, сравнишь.
А на счет фусо-камаз, там от ивековского мотора, только железо, софт даймлер.

Чтобы наделать скринов, нужно убить кучу времени. У меня его нет.
Простые снимки мало что говорят. Ибо идёт ветвление меню. Нужно сделать десятки, а то и сотни снимков. Кину тут несколько для общего понимания процесса.

Пытался сегодня подцепится к FUSO 2012, робот (по-моему 1Р12...) через N3Line по CAN. Работает мгновенно, но параметры НЕАДЕКВАТНЫЕ!!!! В показаниях сотни и тысячи!!! Для этих целей нужна барбитура однозначно ПРОФИЛЬНАЯ.

Привет. Сегодня еще одно чудо ... SUZUKI VITARA 1993 1.6 G16B МКПП. Увидел старый GM-овский разъем (как на ВАЗ), дай думаю что нибудь засуну...)). Попробовал LAUNCH ... от винта, попробовал AUTOBOSS то же был послан накуй машинкой. Пролез мануалы ... только блинк-коды да и все. Скучновато .... а тут как раз лицуха на DAP4CS продлилась. От нечего делать сую в этого самурая, и ...писец!! Ошибки, дата все как положено. КАК он это делает??? !! ))) Ладно ошибки, есть сканеры которые сами блинки переводят в "буквенно-цифровую" инфу на экран. Но дата, КАРЛ, дата??? Местами косячная, но в целом очень адекватная. Может какие нюансы по блоку просто .. может он и поддерживает диагностику сканером а не только блинки ...но все же был удивлен =0)....

Очень просто. Дело в том, что сузуки-жуки-пуки не совсем японосуки.
Крыша американская - GM. А они в этом отношении (OBD) всегда были продвинуты. И японцев заставляли розетки ставить, чтобы они получили доступ на североамериканский рынок.

Привет. Может и так, Коль ... но странно все таки, ни в одном сервис мануале не описывается никакая диагностика. Только блинк коды и мультиметр в руки ))). Может какой чуть другой ЭБУ поставили? Так распин вроде совпадает .... не могу сцука уже неделю победить этого самурая. Наклоняет гаденыш по полной ))).

NISSAN JUKE 2013 RHD
NISSAN CUBE 2011 RHD

Всё неплохо. На ЖУКЕ даже ПИН-код выцепил.