Спасибо за отзыв! Обязательно воспользуюсь твоим советом!

А на то чтобы гнобить начинающих время есть?! Я вас понял!

Cогласен-везде есть свои ньюансы, следуя советам нашим автоком это вещь, с правильным подходом за такие денежки как мы его покупаем он делает очень много, сегодня привязывал блоки в рено и ауди прописывал ключи и кодирование блоков и все проскочило на ура без сучка и задоринки, конечно это делалось так что были альтернативные способы-автоком сработал на 5 баллов, правда были такие своеобразные ньюансы именно присущие ему к которому привыкаешь также как и к косому русскому переводу. Учимся и еще раз учимся, спорим находим, делаем:smile:


На счет KKL или ПРОЧИХ ПРИМИТИВНЫХ ЗА 10 БАКСОВ ШНУРКОВ......это и есть те приборы с которых нужно начинать, чтобы понять как все устроено в автомобилях, программ на них уже море и очень даже крутых....сам начинал и другим советую, если научитесь ими пользоваться хоть на 30%-50% то это большой плюс принесет в дальнейшем в области диагностики и даже чипования и программирования автомобильной электроники

Еще один обиженный и униженный.
Перечитай внимательно свой вопрос и подумай хорошо можно ли на него дать ответ .
И начинают совсем не с выбора сканера а с определения области приложения и уровня своих знаний.
Так, думаю, вам наверное такой нада [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я например стараюсь не обижаться на таких людей, даже порой бывает что тебя просто в ступор вводят и ты сидишь и думаешь что человек сказал или такое что хочется взять ремешок или отхлестать по щекам, а бывает что сам чет такое ляпнешь что и друзья профи думают что ты хотел сказать, по-всякому бывает, нас нельзя судить за то что мы люди и каждый может ошибиться, это все нормально-время все поставит на свои места, каждому придется рано или поздно самому потеть и отвечать за свои ошибки.

Но не будем отвлекаться от темы, пишите про CDR PRO, у кого что взял или не взял какие блоки, какие версии прог лучше на ваш взгляд, любая полезная инфа-ПОЛЕЗНА, именно благодаря общению и опыту мы растем.:super:

Также например пробегая темы где вы получили полезную инфу, не ленитесь нажимать кнопочку спасибо -даже если эта тема уже для многих не актуальна, этим самым проявляется уважение к друг другу.

Швед, шведом. А девайсы собирались в китае. Или вы хотите сказать, что эти приборы, схема техника собирается в швеции из шведских составляющих? Так, что ли? А с чего вы взяли, что схемотехника разная? Лично вам люди находящиеся в этой теме показывали , какая у них схемотехника?

Он должен у вас разрешение спросить, что ему покупать в порядке хобби? Кто вы ему, что бы рамки стругать? Что ему делать, а что нет. У меня лично был первый прибор стар диагносис. В порядке хобби. После купил , автобосс за 70 штук. Тоже в порядке хобби.А чем конечно жалею сейчас. И сейчас сужусь с Лан Теком.А не купить , так для себя мультимарочник за 40 баксов. Который по функционалу превосходит и автобосс и лаунч вместе взятые. Да почему нет то? Если увлекаешься ремонтом . Это здравое решение. По суди не плохой, конкретно руссифицированный мультимарочник, почти , можно сказать бесплатно. Цена то на него , чисто формальная. Не реальная. Цена оригинала сколько?

Люди вы вообще о чем пишите то? У вас совета просят. А вы по рукам бьете.

Если бы были в теме то знали бы о количестве вариантов исполнения клонов.
Оригинальный автоком в китае не выпускался.
Рекомендация подключить сначала к авто дана исключительно из за блютуза так как питание берется только от авто и другой порядок просто не возможен и при другой рекомендации была бы куча претензий к производителю.

А посмотреть откуда человек слабо???
Парк машин там совсем другой и что начинающий будет делать с нашепромом и заз -деу - азией с автокомом???

Возможно, я спорить не буду.У меня если он сломался, я себе куплю другой.Даже вникать не буду. Время на ремонт нет. Если буду ремонтировать , дороже обойдется.
Выложите оригинальное руководство , посмотрим так ли это , как вы говорите.

Оригинальное руководство на официальном сайте автокома, читайте, вникайте.