Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Флудилка (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=42)

- - Советы от действующих диагностов (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=20550)

Цитата:

Сообщение от Victor_ (Сообщение 533462)

Эффективную работу каталитического нейтрализатора ....
.....на противодавление под нагрузкой не проверить.

Я проверял, под нагрузкой, в движении.

Очень хороший совет новичкам, начинать ремонт советую с "трупиков" машин которие не заводяться очень многое иногда приходиться проверить, как в тот же момент ти понимаеш как оно работает и что надо для нормальной работи авто и с другой стороны если накосячите, никто не докажет что ето ваша робота, тк ето и так труп

Цитата:

Сообщение от Roudell (Сообщение 533509)

Я проверял, под нагрузкой, в движении.

Т.е устанавливали манометр в выпускной коллектор, второй за каталитическим нейтрализатором тем самым определили дискретную величину? Снимаю шляпу. Наверно Вы работаете серьезно с калибровками.
Таких мало, в очень многих дилерских центрах точно нет.

Цитата:

Сообщение от Brugal (Сообщение 533066)

Спасибо кто поделился информацией :thumbup:, интересный список получился - в том смысле, что для меня неожиданный.
Глядя на него прихожу к выводу, что у клиентов много потребностей, связанных с решением проблем с электрикой/электроникой автомобиля и здесь без специальных знаний не обойтись.
У меня по этому поводу вопрос - кому-то он покажется странным, кому-то смешным, но, я именно так познаю новое, вопрос такой:

1. Если говорить о получении профильного образования в области электрики/электроники - какую именно специализацию посоветуете осваивать?
Поясню вопрос - когда владеешь принципами, по которым функционирует система, то с частностями ты уже легко справляешься, соответственно, какая специализация в учебных заведениях дает понимание принципов и электрики и электроники, освоив которые, ты уже сможешь самостоятельно разбираться со всем этим в контексте автомобиля.
Надеюсь, не слишком заморочено изложил :confused:

Не надо никакого образования! Это тупая потеря времени. Просто тупо идешь в сервис и напрашиваешься учеником к электрику за бесплатно, и если после 20-го сервиса тебя примут - ходи за ним по пятам, таская контрольку и мультитестер. Чем ближе к повседневному ремонту, тем быстрей все поймешь.

Цитата:

Сообщение от Igimon (Сообщение 539421)

Не надо никакого образования! Это тупая потеря времени.

Во как! А мы-то дураки институты кончали.

Цитата:

Сообщение от vovan_71 (Сообщение 540255)

Во как! А мы-то дураки институты кончали.

Кто-то учился, кто-то женился, но к результату разные люди шли разными путями, кто-то дошел, кто-то свернул, но я понял, что профильного образования мне не хватает до сих пор... Не хватает понимания электроники, не хватает еще много чего, но если ты человек любознательный и целеустремленный, то тебя научат казалось бы безвыходные ситуации тому, как находить и интерпретировать информацию, касательно твоей ситуации. А на счет профильного образования, то в нашей стране учат либо на электронщиков, либо на автомехаников, а на электронику, применительно к автомобильному транспорту просто не учат. Из этого следует вопрос: а Вы учились на электронщика или на автомеханика или закончили оба профильных образования? Если только один, то Вы тоже - САМОУЧКА , но не полностью, а в определенном направлении.... Это не в укор сказано, а в РАЗВИТИЕ!

Цитата:

Сообщение от vovan_71 (Сообщение 540255)

Во как! А мы-то дураки институты кончали.

Инстиуты по диагнстике автомобилей? Не подскажите где есть такие?

в институтах (универах- теперь )этому не обучают ... специальность скорее всего уровня средне -технического образования ...

Цитата:

Сообщение от margadon (Сообщение 540384)

В институтах теперь только обучают как правильно бабки считать, да как клиента обмануть правильно, а как надо работать, догадайся сам.:wave:

...И как всегда в нашей стране всё решают "кадры" ... например под названием мастер -Приёмщик...