Советы от действующих диагностов
 

Всем доброго времени!

На данный промежуток времени изучаю подноготную автомобиля - курсы Пахомова, книги. Сразу скажу, что это для меня новый опыт, т.е., ни до этого, ни сейчас, никаким образом к ремонту автомобилей причастен не был, но, имею интерес вникнуть в суть дела, соответственно, в голове каша, т.к. очень много информации.
Если это не секрет - с какими проблемами клиентов чаще всего сталкивается диагност? Данная информация будет хоть каким-то ориентиром в том, на чем фокусировать свое внимание в обучении, т.к. сейчас ВСЕ кажется важным, но, прекрасно понимаю, что обучение всему и вся это конечно хорошо, но, в реальной практике все будет по другому.
Заранее спасибо.

набор в эту профессию давно закрыт! выключи муть под названием курсы и иди работать в сервис учеником.

Спасибо за ответ, но осталось не понятным - что значит " набор закрыт"? Т.е. перебор диагностов, что больше не надо?
Или наоборот - знания в данной области настолько сакральны, что набор прекращен за неимением свободных мест для всех страждущих?

Неплохо работать с мотористами, они тебе всегда благодарны будут. :-) :-)

Конкретный видеопример, взялись заменить двигатель 3.3 Крайслера 2004г. Путь в Россию контрактного - сложный был. :-) :-)

Но, диагност вовремя приостановил замену двигателя, ибо выявил несоответствие импеллеров.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

диагностов как грязи, открой тот же авито своего региона и набери в услугах автоэлектрик...
Там предложений овер дохрена, с выездом больше половины. За 500 руб готовы ехать хоть на Аляску, тема как с таксистами была. Парится не стоит, если ты хороший автоэлектрик, то не будешь без клиентов, пахари за 500ку дров ломают море, работы прибавляя нормальным.

Коллеги, спасибо за ответы, но, с какими жалобами клиентов Вам, как диагносту, приходится сталкиваться чаще всего? В какой области локализованы эти проблемы: в области двигателя и обслуживающих его систем или в области электрики?

что значит в области электрики, она сейчас пронизывает все авто, даже в бюджетном сегменте?! Лампочки уже сами научились благодаря интернетам менять, если перестает работать кнопочки/фишечки в салоне как правило забивают на них, даже на гирлянду чеков на панели забивают, приезжают часто уже с реально сложным букетом по АКПП и мотору. Изучай моторку, работу с мотортестерами и в целом устройство силовых агрегатов, без работы не останешься, без подогрева сраки или без парктроника машина ездит, а вот с дохлым мотором и коробкой уже нет, владельцы тут уже не тушуются на ремонте. И не ограничивайся только диагностикой, торговля ошибками имеет место быть только в одном случае, если у тебя есть автоэлектрик и сервис куда ты отправляешь клиентов с проблемами, если нет, они могут вернутся к тебе с деталью которую ты посоветовал им сменить и отдать тебе ее за номинал.

Дорого. :-)

Даже если не дорого , то все равно дорого, зажрались...))))))

Ты пять минут тыкал свою коробчёнку, и срубаешь нехило.
Совсем совести у хапуг не стало. :-)

Временно приостановил борьбу с заявками - "кажется большой расход бензина".

Беру тех - у кого троит, пердит, стучит, не заводится, заводится и заглохнет, явно не разгоняется.