[QUOTE=atol;915209]Про Автоскоп4 ясно что он лучший,но думал что у иностранцев есть что то подобное.А насчет ошибок ,они часто бывают-все ведь не учтеш. Главное не сколько ми методами и приборами дублировать ,что бы их минимизировать.Ну и опыт работы должен.:biggrin:

[QUOTE=минус;915217]Сравнивать не могу т.к. нет у меня Автоскоп-4 и опыта большого. Но у иностранцев есть подобное оборудование. PicoScope Automotive активно используется за рубежом. Более 150 тестов, апгрейдить можно под разные задачи. Потенциал работы с ним просто бешенный. Руссифицирован. Пользуюсь комплектом четырехканальным PicoScope 4225 Diesel kit . Нравится. Сейчас новый вышел восьмиканальный.
Только в РФ он мало представлен, дороговат. Хотя если сравнивать с комплектом Bosh, дешевле и практичней выходит. Обновления бесплатные. Мне питерские парни под заказ притащили из-за бугра.

Пневмотестер точнее компрессометра. Компрессометром я не менее 7 лет вообще ни разу не пользовался. А вот такой пневмотестер, самодельный, как видно на фото, я уже третий по счёту собрал - прежние износились. Трубка-удлинитель, на шланге, от Мотодока... Только я резьбу на входе перерезал под свечную стандартную. Выше ссылку на видео дали, там с пневмотестера кино начинается...

[QUOTE=kandvit;915257]Посмотрел видео работы PicoScope, он там сразу и пакеты в цифры расшифровывает, под осциллограммой пакета CAN его содержание в хекс-виде.. Другие видео не смотрел, но вот именно так Автоскоп не может. Вполне ожидаемо, что и в других пунктах работать с ним комфортно. ))

Сравнивать не могу т.к. нет у меня Автоскоп-4 и опыта большого. Но у иностранцев есть подобное оборудование. PicoScope Automotive активно используется за рубежом. Более 150 тестов, апгрейдить можно под разные задачи. Потенциал работы с ним просто бешенный. Руссифицирован. Пользуюсь комплектом четырехканальным PicoScope 4225 Diesel kit . Нравится. Сейчас новый вышел восьмиканальный.
Только в РФ он мало представлен, дороговат. [/QUOTE]

Вот это что то вроде получше будет.Надо будет просмотреть инфо по нему. Спасибо!:cool:

Вчера мотористы собрали мотор, турбина рассыпалась после аварии. Поставили турбину от Е4, прошил, работает хреново. 1 и 4 цилиндры не отзываются на отключение форсунок. Приехал сегодня с осциллографом, искать что не так... А оно за ночь пропукалась, и всё заработало. Ну, на всякий случай, несколько скринов работы форсунки. Осциллограф Хантек 6104.

А линейка есть на вашем осциллографе ?

Весь экран в сеточку, это же осциллограф :confused:

А софт для работы с автомобилями у него есть?

Какой софт? Как пользоваться осциллографом? А мозги зачем?