Замена актуатора MQB 1.4T CXSA

Hugarsen · 20.07.2018, 09:51

День добрый!
Ищу помощи)
Автомобиль Golf 1.4 двигатель CXSA. Вышел из строя актуатор турбины.
Для начала поставлен новый. Новый без регулировки, старый с регулировкой.
После установки нового, он не адаптируется, ошибка - механическая неисправность.
Что было сделано:
- замена на заведомо рабочий с регулировкой с другой машины. работает с первого раза, даже без адаптации.
- покупка еще одного нового без регулировки. Ошибка такая же - механическая неисправность актуатора.
- обновление блока ЭБУ -04E906016DE с версии 5672 до версии 9072 - не помогло.

Что делать дальше?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dimstr1 · 20.07.2018, 11:09

А кто заказывал привод разбираться не хочет?

Igor33 · 20.07.2018, 11:24

Можно рассказать подробно как проходит адаптация V465. На каком шаге кирдык?

Александр_68 · 20.07.2018, 11:42

Цитата:

Сообщение от Hugarsen
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

День добрый!
Ищу помощи)
Автомобиль Golf 1.4 двигатель CXSA. Вышел из строя актуатор турбины.
Для начала поставлен новый. Новый без регулировки, старый с регулировкой.
После установки нового, он не адаптируется, ошибка - механическая неисправность.
Что было сделано:
- замена на заведомо рабочий с регулировкой с другой машины. работает с первого раза, даже без адаптации.
- покупка еще одного нового без регулировки. Ошибка такая же - механическая неисправность актуатора.
- обновление блока ЭБУ -04E906016DE с версии 5672 до версии 9072 - не помогло.

Что делать дальше?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так делали?

Установка

Установка выполняется в обратном порядке. При установке обратите внимание на следующее:

Заменить крепежные болты и удерживающие зажимы.

Заменить уплотнительные кольца после снятия.

Перед установкой слегка смочите уплотнительные кольца чистым моторным маслом.

Регулятор давления наддувочного воздуха без регулируемой тяги

- Адаптировать блок управления двигателем -J623- для установки позиционера давления -V465- с помощью > диагностического тестера автомобиля.

Регулятор давления воздуха с регулируемой тягой

- Установите резьбу позиционера зарядного давления -V465- в центральном положении в соединительном элементе.

- Отрегулируйте регулятор давления наддувочного воздуха -V465-: > Тестер диагностики автомобиля Выберите 01 - Отрегулируйте регулятор давления воздуха на входе V465 в Руководящих функциях.

- Отрегулируйте заданное значение, повернув рычаг. Для указанного значения см. > Тестер диагностики автомобиля.

- Затяните стопорную гайку до 6 Нм и закрепите уплотнительной краской

Hugarsen · 20.07.2018, 12:12

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Можно рассказать подробно как проходит адаптация V465. На каком шаге кирдык?

проводил адаптацию шнурком VAS 5054, через Odis версии 2

Просто пишет адаптация не удалась

Igor33 · 20.07.2018, 12:20

Нужно тренироваться.

Hugarsen · 20.07.2018, 12:58

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нужно тренироваться.

еще пробовать ?

----------

добрался до показателей - максимум показывает 2.5В при номинальном значении 3.4... ((

dimstr1 · 20.07.2018, 13:04

Давайте вернемся к заказанному приводу. Кто его отписал и кто его заказал? ВИН у а/м есть? Номер турбины и номер заказанной детали какие?

Hugarsen · 20.07.2018, 13:25

Цитата:

Сообщение от dimstr1
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Давайте вернемся к заказанному приводу. Кто его отписал и кто его заказал? ВИН у а/м есть? Номер турбины и номер заказанной детали какие?

Заказывал сам лично.
вин авто WVWZZZAUZEW240281 турбина номер 04E145721R куплен актуатор - 04E198725P

Strelban · 20.07.2018, 14:48

Цитата:

Сообщение от Hugarsen
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Заказывал сам лично.
вин авто WVWZZZAUZEW240281 турбина номер 04E145721R куплен актуатор - 04E198725P

А точно ли там турбина 04E145721R? Если этот номер взят из ЕТКА по признаку "отсеян по вину", то далеко не факт, что он совпадает с выбитым на табличке турбины. Привод должен быть таким же как и был, с регулировкой. Тот, что без регулировки не подойдет. Он даже не встает толком, петля под рычаг вестгейта повернута градусов на 20.

20.07.2018, 09:51	#1 (permalink)
Hugarsen Новичок Регистрация: 11.12.2014 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Челябинск Авто: СС	Замена актуатора MQB 1.4T CXSA День добрый! Ищу помощи) Автомобиль Golf 1.4 двигатель CXSA. Вышел из строя актуатор турбины. Для начала поставлен новый. Новый без регулировки, старый с регулировкой. После установки нового, он не адаптируется, ошибка - механическая неисправность. Что было сделано: - замена на заведомо рабочий с регулировкой с другой машины. работает с первого раза, даже без адаптации. - покупка еще одного нового без регулировки. Ошибка такая же - механическая неисправность актуатора. - обновление блока ЭБУ -04E906016DE с версии 5672 до версии 9072 - не помогло. Что делать дальше? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20.07.2018, 11:09	#2 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	А кто заказывал привод разбираться не хочет? __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

20.07.2018, 13:04	#8 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Давайте вернемся к заказанному приводу. Кто его отписал и кто его заказал? ВИН у а/м есть? Номер турбины и номер заказанной детали какие? __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

20.07.2018, 11:24	#3 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Можно рассказать подробно как проходит адаптация V465. На каком шаге кирдык?

20.07.2018, 12:20	#6 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Нужно тренироваться.