Замена актуатора MQB 1.4T CXSA
 

День добрый!
Ищу помощи)
Автомобиль Golf 1.4 двигатель CXSA. Вышел из строя актуатор турбины.
Для начала поставлен новый. Новый без регулировки, старый с регулировкой.
После установки нового, он не адаптируется, ошибка - механическая неисправность.
Что было сделано:
- замена на заведомо рабочий с регулировкой с другой машины. работает с первого раза, даже без адаптации.
- покупка еще одного нового без регулировки. Ошибка такая же - механическая неисправность актуатора.
- обновление блока ЭБУ -04E906016DE с версии 5672 до версии 9072 - не помогло.

Что делать дальше? :shock:

А кто заказывал привод разбираться не хочет?

Можно рассказать подробно как проходит адаптация V465. На каком шаге кирдык?

Так делали?

Установка

Установка выполняется в обратном порядке. При установке обратите внимание на следующее:

Заменить крепежные болты и удерживающие зажимы.

Заменить уплотнительные кольца после снятия.

Перед установкой слегка смочите уплотнительные кольца чистым моторным маслом.

Регулятор давления наддувочного воздуха без регулируемой тяги

- Адаптировать блок управления двигателем -J623- для установки позиционера давления -V465- с помощью > диагностического тестера автомобиля.

Регулятор давления воздуха с регулируемой тягой

- Установите резьбу позиционера зарядного давления -V465- в центральном положении в соединительном элементе.

- Отрегулируйте регулятор давления наддувочного воздуха -V465-: > Тестер диагностики автомобиля Выберите 01 - Отрегулируйте регулятор давления воздуха на входе V465 в Руководящих функциях.

- Отрегулируйте заданное значение, повернув рычаг. Для указанного значения см. > Тестер диагностики автомобиля.

- Затяните стопорную гайку до 6 Нм и закрепите уплотнительной краской

проводил адаптацию шнурком VAS 5054, через Odis версии 2

Просто пишет адаптация не удалась

Нужно тренироваться.

еще пробовать ?

----------

добрался до показателей - максимум показывает 2.5В при номинальном значении 3.4... ((

Давайте вернемся к заказанному приводу. Кто его отписал и кто его заказал? ВИН у а/м есть? Номер турбины и номер заказанной детали какие?

Заказывал сам лично.
вин авто WVWZZZAUZEW240281 турбина номер 04E145721R куплен актуатор - 04E198725P

А точно ли там турбина 04E145721R? Если этот номер взят из ЕТКА по признаку "отсеян по вину", то далеко не факт, что он совпадает с выбитым на табличке турбины. Привод должен быть таким же как и был, с регулировкой. Тот, что без регулировки не подойдет. Он даже не встает толком, петля под рычаг вестгейта повернута градусов на 20.